هوايي شرکت هوايي ډګر هوايي چلند د سفر خبرونه ماتول سوداګري سفر حکومتي خبرونه خبرونه خلک مسؤل د خونديتوب تکنالوژي ګرځندوی د ترانسپورت د سفر تار خبرونه لاتین دی اوس د امریکا تازه خبرونه

FAA: د الوتکې خوندیتوب ته د لوی 5G رول آوټ نوی ګواښ

FAA: د الوتکې خوندیتوب ته د لوی 5G رول آوټ نوی ګواښ
FAA: د الوتکې خوندیتوب ته د لوی 5G رول آوټ نوی ګواښ
لیکوونکی هیري جانسن

د FAA په وینا، الوتکې او چورلکې به ونشي کولی په هوایی ډګرونو کې ډیری لارښود او اتوماتیک لینډینګ سیسټمونه د احتمالي لوړ 5G مداخلې سره وکاروي ځکه چې دا سیسټمونه په دې شرایطو کې د اعتبار وړ ندي.

چاپیریال، پی ډی اف او ایمیل

د لارښوونو په لړ کې، د متحده ایالاتو د فدرالي الوتنې اداره (FAA) خبرداری ورکړی چې د منځني بانډ 5G سیسټمونو لوی پیمانه رول آوټ ممکن د نیویګیشن تجهیزاتو سره مداخله کولو او د الوتنې انحراف لامل کیدو سره د الوتکې خوندیتوب جدي خطر رامینځته کړي.

د متحده ایالاتو فدرالي ملکي هوایی چلند تنظیم کونکي په ځانګړي توګه د 5G احتمالي د راډیو الټیمیټرونو سره د مداخلې په اړه اندیښنې راپورته کړي - د حساس الوتکې بریښنایی توکي چې د پیلوټانو لخوا په خوندي توګه د لید ضعیف شرایطو کې د ځمکې لاندې کولو لپاره کارول کیږي. Altimeters وايي چې الوتکه د ځمکې څخه څومره لوړه ده کله چې پیلوټ نشي لیدلی.

د وينا له مخې FAA، الوتکې او چورلکې به ونه شي کولی په هوایی ډګرونو کې د احتمالي لوړ 5G مداخلې سره ډیری لارښود او اتوماتیک لینډینګ سیسټمونه وکاروي ځکه چې دا سیسټمونه په دې شرایطو کې د اعتبار وړ ندي.

مخکې، شرکتونه AT & T او Verizon د مخابراتو موافقه وکړه چې د FAA اندیښنو په مینځ کې د جنوري تر 5 پورې د دوی د C-band 5G بې سیم خدماتو سوداګریز لانچ وځنډوي. اوس، د متحده ایالاتو اداره پدې باور ده چې د 5G شبکې راتلونکي کارولو لخوا رامینځته شوی "ناامنه حالت" د دې نیټې دمخه سمدستي اقدام ته اړتیا لري.

"د رادیو الټیمیټر بې نظمۍ" کولی شي د "دوامداره خوندي الوتنې او ښکته کیدو له لاسه ورکولو" لامل شي که چیرې دوی د پیلوټانو یا د الوتکې اتوماتیک سیسټم لخوا کشف نه شي، FAA وویل. د 5G اندیښنو له امله د ټیټ لید دورې په جریان کې لینډینګ ممکن "محدود" وي ، د FAA ویاند ویرج ته وویل. د FAA لارښوونو څخه یوه دا هم ویلي چې "دا محدودیتونه کولی شي د ټیټ لید سره ځینې ځایونو ته د الوتنو لیږلو مخه ونیسي او د الوتنې انحراف لامل کیدی شي."

د FAA دا هم وویل چې د هغې دوه لارښوونې چې د سه شنبې په ورځ صادر شوي، چې د خوندیتوب بیاکتنه شوي لارښوونې هم پکې شاملې دي، په ځانګړې توګه "د نورو معلوماتو راټولول دي ترڅو د هوایي خوندیتوب تجهیزاتو احتمالي اغیزو مخه ونیسي."

اداره لاهم پدې باور ده چې "د 5G پراختیا او هوایی چلند به په خوندي ډول سره شتون ولري." دا د فدرالي مخابراتو کمیسیون (FCC) ، سپینې ما Houseۍ او د صنعت استازو سره په خبرو کې هم دی ترڅو د محدودیتونو توضیحاتو باندې کار وکړي چې په راتلونکو اونیو کې به په ګوته شي.

FCC وویل چې دا د "FAA څخه تازه شوي لارښود" ته سترګې په لار دي. د هوایی چلند څارونکي وویل چې د 5G سیګنالونو له امله د هغو ساحو لپاره ځانګړي خبرتیاوې صادر کیدی شي "چیرې چې د راډیو الټیمیټر ډیټا د اعتبار وړ نه وي".

AT & T او ویریزون د نومبر په وروستیو کې وویل چې دوی به احتیاطي تدابیر ونیسي ترڅو لږترلږه د شپږو میاشتو لپاره د دوی شبکې احتمالي مداخله محدوده کړي. FAA د دوشنبې په ورځ استدلال وکړ چې کافي نه و.

Verizon پرون په ځواب کې وویل چې د C-band 5G شبکې "هیڅ شواهد" شتون نلري چې واقعیا په "لسګونو هیوادونو" کې الوتکو ته کوم خطر رامینځته کوي چې دمخه یې کاروي. شرکت زیاته کړه چې دا پلان لري چې "د 100 په لومړۍ ربع کې د دې شبکې سره 2022 ملیون امریکایانو ته ورسیږي."

چاپیریال، پی ډی اف او ایمیل

د لیکوال په اړه

هیري جانسن

هیري جانسن د دې لپاره د دندې مدیر و eTurboNews نږدې 20 کلونو لپاره. هغه په ​​هونولولو ، هاوای کې ژوند کوي او په اصل کې د اروپا دی. هغه د خبرونو لیکلو او پوښلو څخه خوند اخلي.

د يو پيغام د وتو