هوايي شرکت هوايي ډګر هوايي چلند د اروپا تازه خبرونه نړیوال تازه خبرونه د سفر خبرونه ماتول سوداګري سفر بیا جوړونه مسؤل تکنالوژي ګرځندوی د ترانسپورت د سفر تار خبرونه د انګلستان تازه خبرونه

ایزی جیټ په دوامداره هوایی تیلو کې د ګیټ ویک هوایی ډګر څخه الوتنه کوي

ایزی جیټ په دوامداره هوایی تیلو کې د ګیټ ویک هوایی ډګر څخه الوتنه کوي.
ایزی جیټ په دوامداره هوایی تیلو کې د ګیټ ویک هوایی ډګر څخه الوتنه کوي.
لیکوونکی هیري جانسن

د ګیټ ویک هوایی ډګر څخه ټول 42 ایزی جیټ الوتنې چې د 30 فیصده نیسټ MY پایښت لرونکي هوایی تیلو ترکیب لخوا پرمخ وړل کیږي.

چاپیریال، پی ډی اف او ایمیل
  • د لومړي ځل لپاره په ګات ویک کې وتلې الوتنې دوامداره هوایی تیلو (SAF) کارولې.
  • Q8Aviation د ګیسټ ویک هوایی ډګر کې د تیلو رسولو ته د نیسټ MY پایښت وړ هوایی تیلو لومړی اکمالات رسولي.
  • دا په الوتنه کې کارول شوي سونګ کې د خالص کاربن اخراج کمولو لاسته راوړلو کې د ښکیلو ټولو خواو قوي ژمنتیا تاییدوي او تر 2050 پورې د هوایی چلند لپاره د وروستي هدف په لور کار کوي.

د لومړۍ الوتنې سره چې نن ورځ ځي ، ټولټال 42 ایزی جیټ الوتنې له دې څخه فعالیت کوي د ګیټیک هوایي ډګر باید د 30 سلنه نیسټ MY پایښت لرونکي هوایی تیلو - مرکب لخوا پرمخ وړل شي. دا مهم پړاو لومړی ځل دی چې په ګات ویک کې د الوتنې الوتنې دوامداره هوایی تیلو (SAF) کارولی او دا د کومې اسانه جیټ خدمت لخوا لومړی کارول هم دي. دا د ښکیلو ټولو خواو قوي ژمنتیا تاییدوي - د نړیوال هوایی چلند تیلو عرضه کونکی Q8Aviation ، EasyJet، د ګیټ ویک هوای ډګر لمیټډ او نیسټ - په هوای چلند کې کارول شوي سونګ کې د کاربن خالص خالص کمښت ترلاسه کول او تر 2050 پورې د هوایی چلند لپاره د وروستي هدف په لور کار کول.

د 42 الوتنو څخه چې د نیسټ MY پایښت لرونکي هوایی تیلو ترکیب کې پرمخ ځي ، له دې څخه 39 به وي EasyJet الوتنې د ګیټ ویک څخه ګالسکو ته د COP26 اقلیم بدلون کنفرانس په اوږدو کې فعالیت کوي ، کوم چې د اکتوبر له 31 څخه تر نومبر 12 پورې دوام کوي. د ټولو 42 الوتنو په اوږدو کې ، د شنو خونو ګازونو اخراج به تر 70 ټنو پورې کم شي چې دا به د صنعت اراده نوره هم روښانه کړي چې تر 2050 پورې د خالص صفر اخراج ته رسیدو لپاره د شنو خونو ګازونو اخراج کم کړي.

Q8Aviation د Neste MY پایښت وړ هوایی تیلو لومړی اکمالات د تیلو رسولو ته وړاندې کړي د ګیټیک هوایي ډګر. د نیسټي بازار مخکښ پایښت لرونکي هوایی تیلو ، چې په بشپړ ډول تصدیق شوی ، د 100 renew نوي کیدونکي او دوامداره ضایعاتو او پاتې شونو څخه تولیدیږي ، لکه د پخلي غوړ او د څارویو غوړ ضایع. د دې په پاک شکل او د دې د ژوند دورې په جریان کې ، د Neste MY پایښت وړ هوایی تیلو کولی شي د فوسل جیټ تیلو کارولو په پرتله د ګرین هاؤس ګاز اخراج تر 80* پورې کم کړي.

د نیسټ تولید شوي SAF د جیټ A-1 تیلو سره د ګیټ ویک هوایی ډګر په پورتنۍ برخه کې ترکیب شوی ترڅو د ډراپ ان تیلو رامینځته کړي چې د اضافي الوتکې انجنونو او د هوایی ډګر زیربنا سره مطابقت لري ، پرته لدې چې اضافي پانګوونې ته اړتیا ولري. Q8Aviation د ګیټ ویک هوایی ډګر کې د ذخیره کولو اصلي ټانکونو ته تیلو د هوایی ډګر هایډرانټ سیسټم له لارې ایزی جیټ الوتکو ته د اکمال لپاره رسولي.

د نن ورځې الوتنې لپاره د ګیټ ویک عملیاتو کې د SAF شاملول د هوایی ډګر لپاره د مفکورې یو مهم ثبوت دی چې د ډیکاربونایزیشن په اړه د خپل هوایی چلند همکارانو سره کار کولو ته دوام ورکولو ژمنتیا ښیې. د ګیټ ویک پخپله د 2019 کاربن فوټ پرینټ وښودله چې هوایی ډګر لا دمخه د خپلو عملیاتو لپاره خالص صفر ته نیمه لار ده او تر 2040 پورې د نیټ صفر مستقیم اخراج ترلاسه کولو ته ژمن دی.

جونستن ووډ ، د اروپا مرستیال ولسمشر ، په نیسټ کې د نوي کیدونکي هوایی چلند وویل: "د هوایی چلند صنعت دمخه د چاپیریال اغیزو کمولو لپاره مهم ګامونه اخیستي دي. د دې لاسته راوړلو کې کلیدي عنصر د دوامداره هوایی تیلو پراخه معرفي کول دي. نیسټ پانګه اچونه کوي ځکه چې موږ په 100,000 کې په کال کې د SAF تولید ظرفیت له 1.5،2023 میتریک ټنو څخه 8 ملیون مټریک ټنو ته لوړولو خبرې کوو. نیسټ د هوایی چلند شنه خونو ګازونو اخراج کمولو لپاره د SAF کارولو هڅولو لپاره د حکومت وړاندیزونو هرکلی کوي. دا مهمه ده چې ډیر او ډیر هوایی شرکتونه ، هوایی ډګرونه او د تیلو عرضه کونکي د هوایی چلند لپاره ډیر دوامداره راتلونکي ته لاره هواره کړي. موږ خوښ یو چې د دې مخکښانو په مینځ کې ایزی جیټ ، QXNUMXAviation او ګیټ ویک هوایی ډګر ته ښه راغلاست وایو.

د Q8 ایوی ایشن عمومي مدیر ناصر بین بوټین وویل: "موږ خوښ یو چې په ګات ویک کې ایزی جیټ ته د لومړي پایښت لرونکي هوایی تیلو په رسولو کې خپله ونډه لوبوو. موږ د ډیری کلونو په اوږدو کې د ایزی جیټ سره قوي ملګرتیا جوړه کړې ، او د ګیټ ویک هوایی ډګر لمیټډ او نیستې څخه غوره ملاتړ څخه ګټه پورته کوو ، او زموږ د پایښت اهدافو ته د رسیدو لپاره د ټولو ملګرو سره نږدې کار کولو ته سترګې په لار یو.

جین اشټن ، د پایښت رییس EasyJet وویل: "په ایزی جیټ کې ، موږ غواړو خپله برخه ولوبوو ترڅو د هوایی چلند ډیکاربونیزم رهبري کړو. موږ خوښ یو چې اعلان کوو چې نن ورځ موږ د ګیټ ویک څخه د مفکورې الوتنې ثبوت کې د SAF کارولو سره کار کوو چې د COP26 په اوږدو کې له ګیټ ویک څخه ګلاسګو پورې په ټولو الوتنو کې د SAF مخلوط کارولو ته ژمن یو ، مننه زموږ د شریکانو سره د همکارۍ هڅو څخه. پدې پروژه کې. د SAF شتون لاهم وده کولو ته اړتیا لري مګر دا به زموږ د ډیکاربونیز کولو لارې کې یو مهم لنډمهاله حل وي ، پداسې حال کې چې موږ د صفر اخراج الوتکو پراختیا ملاتړ کوو ، کوم چې به د لنډ واټن شبکو لپاره خورا دوامداره حل وي لکه زموږ خپله. اوږد مهاله په ورته وخت کې ، موږ خپلې الوتنې د امکان تر حده په موثره توګه پرمخ وړو او دا مهال یوازینی لوی اروپایی هوایی شرکت دی چې زموږ د ټولو الوتنو لپاره کارول شوي تیلو څخه د کاربن اخراج له مینځه وړي ، کوم چې همدا اوس اغیزه لري.

ټیم نور ووډ ، د ګات ویک هوایی ډګر د کارپوریټ چارو ، پلان کولو او پایښت رییس وویل: "موږ ډیر خوښ یو چې د ایزی جیټ ، Q8Aviation او Neste سره کار کوو ترڅو په ګاتواک هوایی ډګر کې د SAF کارول وښیو. SAF یو له څو لارو څخه دی چې د انګلستان هوایی چلند او ګیټ ویک به تر 2050 پورې خالص صفر کاربن ته ورسیږي ، د کاربن آفسیټونو سره ، د هوایی ډګر عصري کول او په هوایی ډګر ټیکنالوژۍ کې دوامداره نوښت ، پشمول د بریښنا ، هایدروجن او هایبرډ الوتکو سیسټمونه. د لګښت سیالي کونکي انګلستان SAF تولید کې پانګوونې هڅولو لپاره د سمارټ حکومت پالیسۍ سره ، ډیری 2020 الوتنې ممکن د 2050 لسیزې تر نیمایي پورې د انګلستان تولید شوي SAF وکاروي. تر 2030 پورې د خالص صفر اخراج ترلاسه کول زموږ د صنعت لپاره دواړه یوه لویه ننګونه او فرصت دی. د دوامداره هوایی چلند ډیک کاربونایز سړک نقشه او لنډمهاله اهداف روښانه هدفونه ټاکي او موږ چمتو یو چې په ګات ویک کې خپله برخه ولوبوو ، د سړک نقشې لومړۍ لسیزې مرحلو پلي کولو له لارې او د سړک نقشه تازه ساتلو سره د XNUMX لسیزو لپاره اضافي ټیکنالوژۍ حلونه شامل کړو.

چاپیریال، پی ډی اف او ایمیل

د لیکوال په اړه

هیري جانسن

هیري جانسن د دې لپاره د دندې مدیر و eTurboNews نږدې 20 کلونو لپاره. هغه په ​​هونولولو ، هاوای کې ژوند کوي او په اصل کې د اروپا دی. هغه د خبرونو لیکلو او پوښلو څخه خوند اخلي.

د يو پيغام د وتو

2 ها