هوايي شرکت هوايي ډګر د اروپا تازه خبرونه نړیوال تازه خبرونه د سفر خبرونه ماتول سوداګري سفر حکومتي خبرونه خبرونه بیا جوړونه مسؤل ګرځندوی د ترانسپورت د سفر تار خبرونه لاتین دی اوس مختلف خبرونه

IATA: د اروپای کمیسیون د حقیقت سره اړیکه نلري

IATA: د اروپای کمیسیون د حقیقت سره اړیکه نلري
ویلی والش ، د IAA عمومي رییس
لیکوونکی هیري جانسن

اروپایی کمیسیون د اروپایی اتحادیې غړو هیوادونو او د هوایی ډګر صنعت لخوا وړاندې شوي مشورې او شواهد له پامه غورځولي وو.

چاپیریال، پی ډی اف او ایمیل
  • د اروپا کمیسیون پریکړه کوي چې د ژمي سلاټ کارولو حد 50 at کې تنظیم کړي.
  • په انګلستان ، چین ، لاتین امریکا او آسیا - پسیفیک کې تنظیم کونکو خورا ډیر انعطافي ګامونه اخیستي دي.
  • کمیسیون د هوایی شرکتونو لپاره د دوامداره رغیدو هڅولو لپاره د سلاټ مقرراتو کارولو لپاره خلاص هدف درلود ، مګر دوی له لاسه ورکړ.

د د هوایی ترانسپورت نړیواله ټولنه (IATA) د د اروپا کمیسیون (EC) د ژمي سلاټ کارولو حد د 50 at په توګه د "واقعیت سره اړیکې" په حیث ټاکلو پریکړه وکړه او استدلال یې وکړ چې EC د اروپايي اتحادیې د غړو هیوادونو او د هوایی ډګر صنعت وړاندیزونو او شواهدو څخه سترګې پټې کړې ، کوم چې قضیه یې خورا ټیټه کړې. چوکۍ.

د EC اعلان پدې معنی دی چې د نومبر څخه تر اپریل پورې ، هغه الوتکې چې په سلاټ - مقرر شوي هوایی ډګرونو کې فعالیت کوي باید د هرې سلسلې نیمایي نیمایي برخه چې دوی یې لري ترلاسه کړي. د فصل په پیل کې د سلاټونو بیرته اخیستو لپاره هیڅ تخفیف شتون نلري هوایی شرکتونو ته اجازه ورکوي چې خپل مهالویش د واقعیت غوښتنې سره مطابقت وکړي یا نور بار وړونکي چلولو وړ کړي. سربیره پردې ، د قوي مایجور قانون ، د کوم په واسطه د سلاټ قاعده معطل کیږي که چیرې د COVID د وبا پورې اړوند غیر معمولي شرایط په عمل کې وي ، د EU د عملیاتو لپاره بند شوي وي.

د دې بدلونونو پایله به د هوایی شرکتونو وړتیا محدوده کړي چې اړتیا سره سم چلند وکړي او اټکل شوي او ګړند بدلیدونکي غوښتنې ته ځواب ووایی ، چې د چاپیریال له پلوه ضایع او غیر ضروري الوتنې لامل کیږي. دا به د صنعت مالي ثبات نور هم ضعیف کړي او د نړیوال هوایی ترانسپورتي شبکې رغونه به خنډ شي. 

“یوځل بیا کمیسیون وښوده چې دوی له واقعیت څخه لیرې دي. د هوایی ډګر صنعت لاهم په خپل تاریخ کې له بدترین بحران سره مخ دی. کمیسیون د هوایی شرکتونو لپاره د دوامداره رغیدو هڅولو لپاره د سلاټ مقرراتو کارولو لپاره خلاص هدف درلود ، مګر دوی له لاسه ورکړ. پرځای یې ، دوی صنعت ته سپکاوی څرګند کړ ، او د ډیری غړو هیوادونو لپاره چې په تکرار سره یې د یوې داسې پالیسۍ تعقیبولو سره د ډیر انعطاف وړ حل غوښتنه وکړه چې دوی ته وړاندې شوي ټولو شواهدو سره مخالف دی ، "وویل. ویلی والش ، د IAA عمومي رییس.

د کمیسیون استدلال دا دی چې پدې اوړي کې د EU ټرافيکي بیرته راستنیدنه د 50 use کارونې حد تاییدوي پرته له کوم تخفیف څخه. دا په دې ژمي کې د ترافیک غوښتنې لپاره د ناڅرګند لید د پام وړ شواهدو په څیر الوتنه کوي ، چې د اروپایی اتحادیې د مهمو غړو هیوادونو او همدارنګه IAT او د دې غړو لخوا چمتو شوي.

چاپیریال، پی ډی اف او ایمیل

د لیکوال په اړه

هیري جانسن

هیري جانسن د دې لپاره د دندې مدیر و eTurboNews د نږدې 20 کلونو لپاره.
هیري په هانولولو ، هوا کې ژوند کوي او له اروپا څخه اصلي دی.
هغه لیکل خوښوي او د دې لپاره د دندې مدیر په توګه پوښل شوی eTurboNews.

د يو پيغام د وتو