- په میی 2021 کې د هوایی سفر ټوله غوښتنه د می 62.7 په پرتله 2019 down ښکته وه.
- په می کې د نړیوال مسافرینو غوښتنه د می 85.1 کې 2019 below لاندې وه.
- د کورني غوښتنې مجموعه د بحران دمخه کچې په پرتله 23.9 down ښکته وه ، د اپریل 2021 په پرتله یو څه ښه شوې.
د د هوایی ترانسپورت نړیواله ټولنه (IATA) اعلان وکړ چې د نړیوال او کورني سفر دواړه غوښتنې د می میاشتې په پرتله د می په 2021 کې خورا لږ پرمختګ ښیې ، مګر ترافیک یې د مخه د ناروغۍ کچې څخه ښکته پاتې و. په ځانګړي توګه په نړیواله ترافیک کې بیرته راستنیدنه د حکومت د پراخو سفرونو محدودیتونو سره پاتې ده.
ځکه چې د 2021 او 2020 میاشتنۍ پایلو ترمنځ پرتله کول د COVID-19 غیر معمولي اغیزې لخوا تحلیل کیږي ، پرته لدې چې یاد شوي ټول پرتله کول د می می 2019 کې وي ، کوم چې د عادي غوښتنې ب followedه تعقیبوي.
- په میی 2021 کې د هوایی سفر لپاره غوښتنه (د عوایدو مسافر کیلو مترو یا RPKs کې اندازه شوې) د می 62.7 په پرتله 2019 down ښکته وه. دا د اپریل 65.2 په پرتله په اپریل 2021 کې ثبت شوي 2019 decline کمښت یوه ګټه وه.
- د می په میاشت کې د بین المللي مسافرینو تقاضا د می په 85.1 کې 2019 below لاندې وه ، د اپریل په 87.2 کې دوه کاله دمخه ثبت شوي 2021 decline کمښت څخه یو کوچنی ګام. ټولې سیمې پرته د آسیا - پسیفیک استثنا د دې معتدل پرمختګ کې مرسته کړې.
- د کورني غوښتنې غوښتنه د بحران دمخه کچې (می 23.9) په پرتله 2019 down ټیټه وه ، د اپریل 2021 په پرتله یو څه ښه شوې ، کله چې د کورني ترافیک پروړاندې د 25.5 کال په پرتله 2019 down ښکته وه. د چین او روسیې ترافیک د CoVID-19 د کچې په پرتله مثبت ودې خاورې کې دی ، پداسې حال کې چې هند او جاپان د نوي بدلونونو او رامینځته کیدو په جریان کې د پام وړ خرابوالی لیدلی.
“موږ مثبت پرمختګونه لیدو ، چې یو شمیر نړیوال بازارونه د واکسین شوي مسافرینو لپاره خلاص شوي دي. د شمالي هیمیسفیر دوبي د سفر موسم اوس په بشپړ ډول رسیدلی. او دا ناراض دي چې ډیر دولتونه د سرحد خلاصولو ستراتیژیو لپاره ډیټا کارولو لپاره ګړندی نه حرکت کوي چې د ګرځندوی دندې بیرته راژوندي کولو او کورنیو سره یوځای کیدو کې مرسته کوي ، "ویلی والش ، د آی ډی آی عمومي ریس وویل.