- موږ هیڅکله د COVID-19 د تاثیراتو سره په الوتنه کې داسې هیڅ ندي لیدلي. مخکې لدې ، موږ 9/11 درلودل ، کوم چې په پرتله ډول ډول ډراماتیک نه و.
- په یوه اوړي کې ، هوایی شرکتونه باید د دوی د ظرفیت 5 سلنه په جریان کې کار وکړي.
- د دې ویلو لپاره چې دا به سیالي شي دقیقا به شتون ولري.
کله چې په اروپا کې د نورو لوی هوای ډګرونو سره سیالۍ ته راځي نو د بریتانیا هوایی چلند اجرایوي رییس څه نظر لري؟
د بریتانیا د هوایی چلند د اجراییه رییس شان دویل له لید څخه د الوتنې په اړه ولولئ ځکه چې هغه د پیټر هاربیسن ، رییس ایمیرټس لخوا مرکه شوې. کاپا - د هوانوردی لپاره مرکز - یا په لینک کلیک وکړئ او بیرته ناست شئ او غوږ ونیسئ.
پیټر هاربیسن:
... په ځانګړي توګه د نغدي موقعیت او په اروپا کې حکومتونو مختلف چلندونو کې ، ستاسو دواړه لوی بشپړ خدمت کونکي الوتکه په اروپا کې خورا د پام وړ دي ، ترڅو د دوی حکومتونو لخوا په پراخه کچه ضمانت شوی ، یو خام کلمه وکاروي. او زه پوهیږم چې ولی والش دمخه ویلي و چې هیڅ یو هوایی شرکت باید ضمانت نشي ایستل کیدی. د دې لپاره یو څه ملاتړ شتون لري بریتانیا د هوايي شرکت مګر په دې وروستیو کې په ځانګړي ډول. دا څنګه په اروپا کې د نورو دریو نورو دریو سره ستاسو سیالي وضعیت اغیزه کوي؟
شان ډویل:
ښه ، زه فکر کوم لومړی فکر چې زه به یې ووایم هغه دا دی ، په IAG کې ، موږ د ځان مرستې په برخه کې خورا ګړندي و ، او زه فکر کوم چې ممکن له دریو څخه تر څلور مختلف جریانونو باندې تمرکز درلود. زما په اند لومړی دا چې بهر ته لاړ شئ او په تجارتي سکتور کې د مایعاتو کچه لوړه کړئ څومره چې تاسو کولی شئ ، او موږ پدې کې بریالي یو. موږ د حقونو مسله درلوده ، موږ د بانډ بازارونو ته لاړ ، او بیا موږ واقعیا د کرسمس دمخه دوه ملیاردو ډالرو ته د بریتانیا هوایی شرکتونو لپاره د UKEF په ب someه ځینې حکومتي تاسیساتو ته مخه کړه ، او ایبیریا ، ویلینګ او اییر لینګوس په حقیقت کې ورته تعقیب کړی دی. لارې. نو زه فکر کوم چې په سوداګریزو شرایطو کې کریډیټ شتون د یو ډول جریانونو څخه و چې موږ یې د وړ کولو په لټه کې یو ، او موږ پدې کې نل لیکه. زما په اند دویم شی دا و چې د وضعیت قوی پیژندل او ستاسو سوداګرۍ په چټکۍ سره بدل کړی ، او زه فکر کوم چې د بریتانیا هوایی لارې ، ایر لینګس ، او د ډلې په اوږدو کې نورو شرکتونو دا کار وکړ.