24/7 eTV بریکینګ نیوز شو : د حجم ت buttonۍ باندې کلیک وکړئ (د ویډیو سکرین ښکته کی left)
هوايي چلند نړیوال تازه خبرونه د ایتوپیا تازه خبرونه مرکې پانګه اچونه خبرونه بیا جوړونه ګرځندوی د سفر منزل تازه د سفر رازونه لاتین دی اوس مختلف خبرونه

د ایتوپیا ایرلاینز ګروپ اجرایوي رییس: د افریقا هوای چلند راتلونکې

ښاغلی ټیولډ ګیبرماریام ایتوپین هوایی
ښاغلی ټیولډ ګیبرماریام ایتوپین هوایی

په صادقانه خبرو کې ، د ایتوپیا ایرلاینز اجرایوي رییس د COVID-19 کورونویرس د تاثیراتو ، اوسني وضعیت ، او یوې بلې لارې په اړه خبرې کوي.

چاپیریال، پی ډی اف او ایمیل
  1. پدې وخت کې په افریقا کې د هوایی ډګر لید څخه عمومي حالت.
  2. افریقی هوایی شرکتونو د COVID-19 له امله د ضمانت پیسو په شرایطو کې د دوی د حکومت څخه د مرستې په لټه کې فرصت نه درلود.
  3. د هوایی ډګر مسافرینو ترافیک څخه ډیر باندې جوړول ترڅو ودریږي او بودیجه تمویل کړي.

د CAPA Live پیټر هاربیسن ، په اډیس ابابا کې د ایتوپیا هوایی شرکتونو اجرایوي رییس ، ټیولډ ګبرماریام سره خبرې وکړې ترڅو د افریقا هوایی چلند راتلونکي په اړه وغږیږي. لاندې د دې معلوماتو خبرو اترو متن دی.

پیټر هاربیسن:

ښه ، دا ډیر وخت شوی او په ورته وخت کې ډیری شیان پیښ شوي. دا ټول ښه ندي. مګر امید لرو چې موږ پدې سره یو څه مثبت یادونه پای ته ورسیدو. ټیولډ ، راته ووایاست چې د افریقا په شمال کې ستاسو د لیدو له مخې ، په حقیقت کې د ډیری افریقا او پاتې نړۍ ترمینځ لوی مرکز ، واقعیا ، مګر البته اروپا او آسیا ، د هوایی ډګر عمومي وضعیت څه دی؟ دا مهال په افریقا کې لید؟ د لارې په شرایطو کې کوروناویرس تاسو تاثیر کړی.

د ټیولډ ګبرماریام:

مننه ، پیټر. زه دمخه فکر کوم ، لکه څنګه چې تاسو ښه پوهیږئ ، موږ له ډیری کلونو راهیسې صنعت تعقیب کوو. نو ، په افریقا کې صنعت ، [په غوږ کېدلی 00:02:05] په افریقا کې حتی د COVID دمخه په ښه حالت کې نه و. دا یو صنعت دی چې پیسې له لاسه ورکوي ، په ځانګړي توګه د هوایی ډګر صنعت ، پیسې له لاسه ورکول زه به ووایم چې په ترتیب سره شپږ ، اوه کاله کیږي. نو ، هوایی شرکتونه د دوی غوره وضعیت کې ندي کله چې دوی دا نړیوال پراخه ستونزه راوباسي. دا یو صنعت دی کوم چې خورا بد حالت کې نیول شوی و. بیا حتی COVID د افریقی هوایی ډګر صنعت ډیر اغیز کړی او د هوایی ډګر پاتې صنعت او نورې نړۍ څخه خورا ډیر خراب. د یو څو دلیلونو لپاره.

لومړی ، زه به ووایم چې افریقایي هیوادونو د پولې تړلو په شرایطو کې سخت اقدامات کړي دي. نو نږدې هر افریقایي هیواد خپلې پولې وتړلې ، او دا هم د ډیرې مودې لپاره پاتې شو. زه به د مارچ او سپټمبر تر منځ وایم. نو دې کار د افریقی هوایی شرکتونو باندې اغیزه کړې ځکه چې نږدې ټول افریقی هوایی شرکتونه د دې اوږدې مودې لپاره ټاکل شوي و. نو په ځانګړي توګه دا حقیقت چې موږ د دوبي لوړو پوړونو له لاسه ورکړ پدې شرایطو کې خورا ډیر معنی لري په بحر کې د هوایی ډګر عملیاتو ملاتړ نه کولو شرایط. بل دلیل یې دی ، له بلې خوا ، لکه څنګه چې تاسو پوهیږئ ، په افریقا کې د کورونویرس مقدار دومره بد ندی. مګر ویره ، د افریقا ویره خورا ټیټه او ټیټ کیفیت روغتیایی خدمات لري ، نو د افریقا هیوادونه خورا اندیښمن ول چې د روغتیایی خدماتو په صورت کې به دوی د مرستې کولو توان ونلري د وبا ناروغانو له مینځه لاړ شي. نو ، د دې ویره له امله ، دوی د پولو د بندولو او بندولو خورا سخت اقدامات وکړل. نو دا یو دلیل دی ، او دوی دا د ډیرې مودې لپاره وکړل لکه څنګه چې د نورې نړۍ په پرتله. په ځانګړي توګه اروپا او امریکا چې یو څه لږ اعتدال درلود.

بله یوه د افریقایي هوایی شرکتونو فرصت نه درلود چې د بیلتون پیسو په برخه کې د دوی د حکومت څخه ملاتړ وګوري ، ځکه چې د افریقا حکومتونه او افریقایي اقتصاد په پراخه کچه د وبا له امله زیانمن شوی. نو [د اوریدو وړ 00:05:03] د نږدې ټولو افریقایي هیوادونو لپاره ، الوتکې لکه ... خورا بدبختانه چې موږ یې له لاسه ورکړ [SJ 00:05:11] ، خورا لوی هوایی ډګر ، خورا ښه هوایی ډګر. هوا ماریشس او داسې نور. نور [د نه منلو وړ] په څیر هم د پام وړ کم شوی. نو ، دریم دلیل دا هم دی چې په افریقا کې د پانګوونې بازار شتون نلري ، نو دوی نشي کولی بندیزونه وپلوري. دوی نشي کولی له بانکونو یا د اروپا او امریکا په څیر مالي ادارو څخه پیسې پور کړي. زه به ووایم چې دا افریقا خراب کړی ، خورا خراب. سخت زیانمن شوی.

پیټر هاربیسن:

اوس د ایتوپیا هوايي شرکتونه، تاسو د دې په اړه خبرې وکړې چې څنګه نور هوایی شرکتونه د څو کلونو لپاره ګټور ندي ، یا په ټوله کې صنعت. زما په اند د سویلي افریقا هوایی چلند د دې ښه مثال دی. مګر ایتوپیا اییرلینز د ډیری کلونو لپاره د ګټور کیدو په واسطه یو له پامه غورځیدلی ، یا خورا ډیر ولاړ و. دا باید واقعیا تاسو ته د ریښتیا ، د افریقا د آرامۍ او پاتې نړۍ ترمنځ د مرکز په توګه تاسو ته خورا خورا لوی خنډ وي. اساسا ، په اروپا یا آسیا کې شمال ته هرچیرې. زما مطلب دی ، تاسو لاهم په جغرافیه کې قوي حالت کې یاست. څه شی ساتي چې څنګه ځئ او تاسو څنګه ګورئ ... موږ به لومړی د هغې په اړه وغږیږو ، مګر بیا وروسته له هغه ، تاسو به څنګه خپل ځان موقعیت وګورئ کله چې شیان وده پیل کوي ، نو لدې چې دوی به لازمه وي؟ مګر په ورته وخت کې ، تاسو څنګه نغدي جریان ساتئ؟

د ټیولډ ګبرماریام:

زه فکر کوم ، لکه څنګه چې تاسو پیټر ویلي ، سمه ده ، موږ زموږ په لید کې 2025 کې په وروستي یوه لسیزه کې خورا ښه ترسره کوو. نو ، د 2010 او 2020 ترمینځ یوه لسیزه د ایتوپیا هوایی شرکتونو لپاره دواړه د ګټې په شرایطو کې خورا ښه دي. د ودې او توسعې لپاره زموږ د ګټو بیا ځای په ځای کول ، نه یوازې په بیړیو کې ، بلکه په راتلونکي او بشري سرچینو پراختیا هم. نو ، دې کار موږ یو ښه بنسټ کېښود ، د دې ننګونې سره مخ کیدو لپاره په غوره وضعیت کې. لږترلږه زموږ د نورو ملګرو څخه غوره حالت کې. مګر دوهم ، زه بیرته په مارچ کې فکر کوم کله چې هرڅوک د وبا په اړه ویره لرله او کله چې ټول [د اوریدو وړ 00:07:49] ګedه ګو Iه وي ، زه فکر کوم چې موږ ډیر ښه ترسره کړی. یو ډیر تخلیقی نظر چې د کارګو سوداګرۍ د دوه دلایلو له امله غوړیدلی و. یو ، موجود ظرفیت ایستل شوی و ځکه چې د مسافر وړونکي الوتکې ځمکې لاندې وې. له بلې خوا ، د پی پی ای او نورو طبي توکو رسولو ترانسپورت په اروپا ، امریکا ، افریقا ، سویلي امریکا او داسې نورو کې د ژوند ژغورلو او ملاتړ لپاره د ودې سوداګرۍ وه.

نو ، د دې په احساس کولو ، موږ خورا ښه پریکړه وکړه ، یو ګړندی پریکړه چې زموږ د کارګو سوداګرۍ کې د امکان تر حده د ظرفیت رامینځته کولو لپاره. موږ دمخه 12 الوتکې لرو ، [د اوریدو وړ 00:08:36] اوه وقف شوي بار وړونکي او 27 ، 37 بار وړونکي. مګر موږ د دې مسافر وړونکي الوتکې کارګو ته د څوکیو په لرې کولو سره ځای په ځای کړي دي. موږ شاوخوا 25 الوتکې وکړې [د اوریدو وړ 00:08:53] ، نو دا په مناسب وخت کې زموږ په کارګو کې د پام وړ ظرفیت لوړ و. نو ، حاصلات خورا ښه و. غوښتنه خورا لوړه وه. نو ، موږ له سم فرصت څخه په سم وخت کې ګټه پورته کړه. نو ، موږ په زړورتیا ، د پریکړې کولو سرعت ، نرمۍ ښودلې چې موږ سره یې مرسته کړې. او تر اوسه پورې موږ سره مرسته کوي. نو ، ستاسو پوښتنې ته د ځواب ویلو لپاره ، موږ خورا پیاوړي نغدي جریان لرو. نو ، موږ لاهم زموږ د داخلي سرچینو دننه د نغدي جریان مدیریت کوو ، پرته له کومې بیلې پیسې یا د مایعاتو اهدافو لپاره پرته له پور اخیستلو ، او پرته له کوم تعرف او کوم معاش کمولو څخه. نو ، زه به ووایم ، مګر دا یو حیرانونکي فعالیت دی ، مګر دا ځکه چې موږ په تیرو 10 کلونو کې د هر ډول ننګونې لپاره مناسب داخلي ظرفیت رامینځته کړی. نو ، موږ په زړه پورې دنده ترسره کړې.

پیټر هاربیسن:

زما مطلب دی ، دا پخپله مبارکي ښکاري ، مګر زه فکر کوم چې تاسو واقعیا متمدن یاست ځکه چې تاسو واقعیا د کلونو په اوږدو کې د پام وړ دنده ترسره کړې. ایا تاسو وایاست ، یوازې د دې لپاره باید روښانه شي ، چې تاسو واقعیا نغدي مثبت یاست؟

چاپیریال، پی ډی اف او ایمیل

د لیکوال په اړه

لینډا هونګولز ، د ای ټي این مدیر

لیندا هو هونزز د خپل کاري کیریر له پیل راهیسې د مقالې لیکلو او ترمیم کولو لپاره کار کوي. هغې دا اصلي جذبه لکه د هوسي پیسیفک پوهنتون ، چیمنیډ پوهنتون ، د هاوای ماشومانو د موندنې مرکز ، او اوس د ټریول نیوز ګروپ په څیر ځایونو کې پلي کړې.