د ایتالیا هوایی ډګر: د پلور فرضیه

alitalia
alitalia

د ایتالیا هوایی ډګر په یوځل یو څو پلورل کیږي ، په یو وخت کې یوه ټوټه. په اخیستل شوي ګامونو کې هغه څه شامل دي چې پلان B نومیږي ، د الوتنې برخه ، او د داسې نورو شیانو سره لکه پارلمان سره کار کول. وختونه خورا خراب دي ، لګښتونه لوړ دي ، او عاید یې ټیټ دی. د ټولو جزیاتو لپاره نور ولولئ.

د الیټالیا هوایی ډوسیر وتړلو لپاره ، د ایټالیا ټراسپورټي اریو ته د شرکت په برخو کې (او په مختلف وختونو کې) د پلور فرضیه ، د ترینگل کیریر بیا پیلولو لپاره رامینځته شوی عامه نیوکو څرګند شو.

لومړی د "الوتنې" څانګې پلور او د سمبالولو او ساتنې خدماتو کرایه کول و. بیا وروستی دوه بلاکونه راځي چې په راتلونکو میاشتو کې د اروپایي کمیسیون په تصویب سره پیرودل شوي.

دا "پلان بی" دی چې د څو ورځو لپاره یې کار کاوه ترڅو د ټولنې انټي ټرسټ د اعتراضونو لرې کولو لپاره کار وکړي د هغه څه پراساس چې اداري سرچینې لکه څنګه چې کریری ډیلا سیرا ته تشریح شوي.

د "پلان بي"

فرضيه لاهم څرګنده نه ده ، مګر د دوشنبه پورې دا د اقتصادي پراختیا وزیر سټیفانو پټوینلي په میز کې دی چې باید پریکړه وکړي او بیا دې کمیشنر ته واک ورکړي. Alitalia په غیر معمولي اداره کې ، ژیسوپي لیګراندي.

د خلکو اعالن د تیر مارچ په میاشت کې وځنډول شو ځکه چې لاهم په شرکت کې د وبا ناروغي شتون لري ، مګر نوې حل به دوه چنده ګټه ولري. له یوې خوا ، دا به د دې بندیز یا کوم بل راتلونکي عامه پروسیجر غیر مطلوب اغیزې بې اغیزې کړي ، او له بلې خوا به دا د ایتالیا شتمنیو ته اجازه ورکړي چې په یوه شرکت ، ITA وپلورل شي ، په حقیقت کې د سټیو څخه مخنیوی.

د "الوتنې" برخه

د تخنیکران په وینا - دمخه یې په "پلان B" کار کاوه - دا به یوه ګټوره لاره وي. مستقیم پلور د مثال په توګه ، د av هوانوردي branch څانګې به په ملي او غیر اروپايي قانون کې راشي ، په دې توګه به د ټولنې انټي ټرسټ له ښکیلتیا ډډه ​​وکړي.

دا به د پام وړ ګټه هم ولري. دا به د هوایی ډګر خورا قیمتي شتمنیو (برانډ ، د الوتنې کوډ ، د لومړیو سره سلاټونه ، د مل مګلییا وفاداري برنامې) لاک کولو ته اجازه ورکړي او په ورته وخت کې به نوي شرکت ته د تګ اجازه ورکړي. ماهرین اټکل کوي چې د الوتنې څانګه - د الوتکې خالص - شاوخوا 220 ملیون یورو دی.

نور دوه څانګې

د "الوتنې" برخې د پلور سربیره ، غیر معمولي اداره او ITA باید د ترمیم او اداره کولو خدماتو رسولو لپاره تړون لاسلیک کړي. نیوکو ، په لنډ ډول ، به نورې دوه څانګې په کرایه ونیسي ، پداسې حال کې چې د عملیاتو په جوړولو کار کوي چې د اروپا لپاره ښه کیدی شي.

دا هیڅ اتفاق ندی - دوی له بروسل څخه په ګوته کوي - چې د څو میاشتو لپاره د اروپایي کمیسیون د سیالۍ عمومي ریاست د الوتنې برخه باندې هیڅ اعتراض نه لري ، مګر څرګنده یې کړه چې دا نور دوه بلاکونه دي - اداره کول او ساتنه - کوم چې باید وي د عامه داوطلبۍ له لارې پلورل شوی.

ټایمز

مګر وختونه سخت دي. "پلان بی" باید د دوبي د موسم له پیل څخه دمخه ترسره شي چې د مارچ په پای کې د هوایی ترانسپورت پیل کیږي. په غیر معمولي اداره کې ایلیټالیه د مارچ په میاشت کې د ځنډول شوې داوطلبۍ لخوا رامینځته شوي د پلور عمومي پروسې اداره کولو توان نلري ، ځکه چې دا ممکن دولس میاشتې وخت ونیسي. کمشنر لییوګرانډي د رسمي مرحلو سره د پرمخ وړلو لپاره د داوطلبۍ ډول په اړه د ایټالیا حکومت څخه نښو ته انتظار باسي.

میاشتنی لګښتونه

کمیسار ژر تر ژره د ډیسیر وتلو ته چمتو دی. د سه شنبې په ماسپښین ، هغه اتحادیې ته یې تشریح کړه چې د نغدو جریان لږترلږه دی ، عواید د COVID-90 له امله منفي 19 mark ته نښه کوي ، او لګښتونه یې پاتې دي. د million 73 ملیون یورو جبران کې چې د کال په پای کې د وبا له امله زیانمن شوي زیانونو لپاره ترلاسه شوي ، شاوخوا 18 ملیون د دسمبر په معاشونو او 10 ملیون ډالرو په تیره لسیزه کې مصرف شوي ، د عملیاتي لګښتونو یادولو لپاره ندي (د الوتکو کرایه ، تیل ، بیمه ، ساتنه او نور.)

که نور million 77 ملیونه د 2020 کال د وروستیو دوه میاشتو تاوانونو تاوان رسولو ته ونه رسیږي ، نو د جنوري یوازې معاشونو تادیه کولو لپاره به دومره پیسې وي.

د اروپا سره شخړه

په عین وخت کې ، د جمعې په ورځ د اروپا اتحادیې تخنیکرانو ، ایټالیا هوایی ترانسپورت (ITA) ، او اقتصاد وزارت (د نويکو برخه اخیستونکي) ترمینځ یوه ویډیو کنفرانس تمه کیږي چې د سیالۍ لپاره عمومي ریاست لخوا لیږل شوي پوښتنو ته ځوابونه پیل کړي. د سوداګرۍ پیل لپاره صنعتي پلان.

ځینې ​​پوښتنې ، دا په ګوته شوي ، غلط معلومات لري او له همدې امله په اسانۍ سره حل شوي ، پداسې حال کې چې نور ډیر توضیحاتو ته ځي او څو ورځې به اړتیا ولري چې نه یوازې ځواب ووایی بلکه د داسې حساس معلوماتو مخه نیولو څخه هم مخنیوی کوي سیالي.

په پارلمان کې

د ایټالیا په جبهه کې ، د ګیالیا لوپو (M5S) راپور سره د مشرانو جرګې د فواید عامې کمیټې کې د ITA صنعتي پلان ازموینه د جنوري په 12 پیل شوه. د مشرانو جرګې او مجلس کمیټې باید خپل نظر څرګند کړي د سوداګرۍ پلان کې 30 ورځو کې. کار په دې توګه د نیوکو د لوړ مدیریت ، ولسمشر فرانسسکو کایو ، او اجرایوي رییس او عمومي مدیر فابیو لازیریني د غیر رسمي (او سخت محرم) اوریدلو وروسته یوه ورځ وروسته پیل شو. نوې اوریدنې د راتلونکې اونۍ لپاره هم ټاکل شوي دي.

# رغونه

د لیکوال په اړه

د ماریو مسکیولو اوتار - eTN ایټالیا

ماریو ماسسییلو - ای ټي این ایټالیا

ماریو د سفر صنعت کې تجربه لرونکی دی.
د هغه تجربه په ټوله نړۍ کې له 1960 راهیسې پراخه ده کله چې هغه د 21 کلنۍ په عمر کې د جاپان ، هانګ کانګ او تایلینډ سپړنه پیل کړه.
ماریو ولیدل چې د نړۍ ګرځندوی تر نن نیټې وده کوي او د دې شاهد دی
د عصري/پرمختګ په ګټه د یو شمیر ښه هیوادونو د ریښې/شهادت له مینځه وړل.
د تیرو 20 کلونو په جریان کې د ماریو سفر تجربه په سویل ختیځ آسیا کې متمرکزه شوې او په وروستیو کې د هند نیمه وچه هم پکې شامله ده.

د ماریو کاري تجربې برخه کې په ملکي هوای چلند کې ډیری فعالیتونه شامل دي
ساحه په ایټالیا کې د ملائیشیا سنګاپور هوایی شرکت لپاره د انسټیټیوټر په توګه تنظیم کولو وروسته پای ته ورسیده او د 16 اکتوبر کې د دوه حکومتونو ویشلو وروسته د سینګاپور هوای شرکت لپاره د ایټالیا د پلور /بازارموندنې مدیر رول کې دوام وکړ.

د ماریو رسمي ژورنالیست جواز په 1977 کې د "د ژورنالستانو ملي امر روم، ایټالیا لخوا دی.

شریک یې کړئ...