هوایی چلند زموږ نړۍ د خلکو په اغیزمنه او ګړندۍ حرکت کولو سره وصلوي ، نوي اقتصادي فرصتونه خلاصوي او زموږ په ټوله سیار کې خواړه او توکي لیږدوي. هوايي چلند نړیوال تفاهم ته وده ورکوي، بډایه کلتوري تبادلې رامینځته کوي او په دې توګه د سوله ایز همغږي سره مرسته کوي.
په ورته وخت کې، د اقلیم بدلون زموږ د ټولنې لپاره روښانه اندیښنه ګرځیدلې. په اقلیم باندې د انسانیت اغیزې په ډیری برخو کې عمل ته اړتیا لري. د هوایی چلند صنعت دمخه د سیارې د ساتنې لپاره د پام وړ اقدام کوي او دې کار ته به دوام ورکړي.
هوايي چلند د انسان لخوا جوړ شوي کاربن ډای اکسایډ دوه سلنه برخه جوړوي. صنعت پخپله ننګونه کړې ترڅو خالص CO کم کړي2 اخراج حتی پداسې حال کې چې د هوایی سفر او ټرانسپورټ غوښتنه د پام وړ وده کوي. د هوایی ترانسپورت عمل ګروپ (ATAG) له لارې، د هوایی چلند صنعت د نړۍ لومړی صنعتي سکتور شو چې یو مهم هدف یې ټاکلی: د CO کمول2 تر 2005 پورې د 2050 کال نیمایي ته اخراج، او د خالص CO د ودې محدودول2 تر 2020 پورې اخراج. موږ د نږدې مودې ژمنو د پوره کولو په لټه کې یو، په شمول د نړیوال هوایي چلند (CORSIA) پروګرام لپاره د 2019 پلي کولو او د کاربن کمولو سکیم لکه څنګه چې د نړیوال ملکي هوایي چلند سازمان (ICAO) هیوادونو لخوا موافقه شوې.
د نړۍ د اوو مخکښو هوایی چلند تولید کونکو لوی ټیکنالوژۍ افسران اوس هر یو په بې ساري کچه کار کوي ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې صنعت دا تیریدونکي او اړینې ژمنې پوره کوي.
تګلاره
د دوامدار الوتنې لپاره درې لوی تخنیکي عناصر شتون لري:
- د الوتکو او انجن ډیزاین او ټیکنالوژۍ پراختیا ته دوام ورکول د تیلو په موثریت کې د ښه والي او کم شوي CO.2 اخراج.
- د دوامدار ، بدیل هوایی سونګ توکو سوداګریز کولو ملاتړ کول. شاوخوا 185,000 سوداګریزو الوتنو دمخه ثابته کړې چې نننۍ الوتکې د دوی کارولو لپاره چمتو دي.
- په بنسټیز ډول د نوي الوتکو او پروپولشن ټیکنالوژۍ رامینځته کول او ګړندي ټیکنالوژي چې د "دریم نسل" هوایی چلند وړ کړي.
نور فاکتورونه لکه د هوا د ترافیک مدیریت او د الوتکو تګ راتګ چې د تیلو مصرف کموي هم د لوبولو لپاره حیاتي برخه لري. زموږ صنعت د شور او نورو چاپیریال اغیزو کمولو کې د پام وړ پرمختګ ښودلی او دې کار ته به دوام ورکړي.
د الوتکې او انجن ډیزاین او ټیکنالوژي
د تیرو 40 کلونو لپاره، د الوتکو او انجن ټیکنالوژۍ CO کم شوی2 اخراج په کال کې په اوسط ډول په هر مسافر مایل له یو سلنې څخه ډیر. دا په موادو کې د پام وړ R&D پانګوونې پایله ده، د ایروډینامیک موثریت، ډیجیټل ډیزاین او تولید میتودونه، د توربوماشینري پرمختګونو او د الوتکو سیسټمونو اصلاح کول.
د ډیرو کلونو لپاره، د مختلفو صنعتی سازمانونو او نړیوالو ادارو له لارې، د هوایی چلند ټولنې په داوطلبانه توګه ژمنه کړې چې د هوایی الوتکو چاپیریال فعالیت ته وده ورکولو لپاره د یو لړ تیریدونکو هدفونو پوره کولو لپاره. په اروپا کې د ایروناټیکس څیړنې لپاره د مشورتي شورا لخوا ټاکل شوي هدفونه د CO 75 سلنه کمولو غوښتنه کوي2په NO کې 90 سلنه کمښتX او تر 65 پورې په شور کې 2050 سلنه کموالی، د 2000 کال د کچې په پرتله.
د دې سختو اهدافو په ترلاسه کولو کې د مرستې لپاره، د ICAO له لارې رسیدلي نړیوال تړونونه د تیلو د موثریت فعالیت معیار غوښتنه کوي ترڅو د تصدیق پروسې برخه وي چې په هره الوتکه کې پلي کیږي.
موږ د موجوده الوتکو او انجن ډیزاینونو ته وده ورکولو ته ژمن یو ترڅو د امکان تر حده د موثریت د ښه کولو لارې ته دوام ورکړو. په ورته وخت کې، موږ زموږ په وړاندې خورا لوی ټیکنالوژیکي ننګونې یادونه کوو او احتمالي اړتیا ته اړتیا لري چې نور افراطي 'دریم نسل' طریقې شاملې کړي.
د انرژی لیږد ته وده ورکول: دوامدار هوایی سونګ
هوايي چلند به د راتلونکي لپاره د لویو او اوږد واټن الوتکو لپاره د انرژۍ د بنسټیزې سرچینې په توګه په مایع تیلو تکیه وکړي. حتی د بریښنایی ځواک الوتنې لپاره د خورا خوشبینه وړاندوینو لاندې ، سیمه ایزې او واحدې سوداګریزې الوتکې به د راتلونکو لسیزو لپاره د جیټ تیلو سره په نړیواله بیړۍ کې فعالیت وکړي. له همدې امله، د دوامدار هوايي چلند د سونګ (SAFs) پراختیا چې د فوسیل پر بنسټ کاربن پر ځای بیا کارول کیږي او د قوي، باوري پایښت معیارونو پوره کوي د پایښت لرونکي راتلونکي لپاره اړینه برخه ده. د SAFs د تولید لپاره پنځه لارې لا دمخه د کارولو لپاره تصویب شوي، د دې لارو څخه یوه یې د سوداګرۍ کچې تولید سره لا دمخه شتون لري. موږ باور لرو چې د ټولو سوداګریزو وړ لارو د تولید کچې ګړندی کول ، پداسې حال کې چې په ورته وخت کې د اضافي ټیټ لګښت لارې رامینځته کول د بریا کلیدي ده. دا کار لا دمخه د څیړنیزو موسسو او شرکتونو دننه په بیلابیلو صنعتي سکتورونو کې روان دی. هغه څه ته اړتیا ده چې په ټوله نړۍ کې د ټیکنالوژۍ پراختیا، د تولید تاسیساتو پانګونې، او د تیلو تولید هڅولو لپاره د حکومت ملاتړ پراخول دي.
موږ د هر ډول تیلو بشپړ ملاتړ کوو، کوم چې دوامدار، د تودوخې وړ، او د موجوده تیلو سره مطابقت لري. موږ به د تیلو تولیدونکو، چلونکو، هوایی ډګرونو، چاپیریال سازمانونو او دولتي ادارو سره نږدې کار وکړو ترڅو دا تیل د 2050 څخه مخکې په پراخه توګه د هوایی چلند لپاره راوړو.
د هوايي چلند دریمه دوره
هوايي چلند د خپل دریم لوی دور په پیل کې دی، د 1950 په لسیزه کې د رائټ وروڼو او د جیټ عمر نوښتګرانو لخوا ایښودل شوي بنسټ باندې ودانول. د هوايي چلند دریمه دوره د نوي جوړښتونو، پرمختللي انجن ترموډینامیک موثریت، بریښنا او هایبرډ برقی پروپولشن، ډیجیټل کولو، مصنوعي استخباراتو، موادو او تولیداتو کې د پرمختګ لخوا فعاله شوې. لویې الوتکې به د نوي ډیزاینونو څخه ګټه پورته کړي چې د الوتکو د ډریګ مدیریت او په نویو لارو کې د پروپولشن ویشلو له لارې موثریت ته وده ورکړي. نوي مواد به سپکې الوتکې فعاله کړي، د موثریت نور هم ښه کړي.
موږ د الوتنې د دې دریم نسل څخه خوښ یو او که څه هم ټول نمایندګي شرکتونه مختلف چلندونه لري، موږ ټول په دوامداره راتلونکي کې د هوایی چلند رول کې د هغې د ونډې په اړه ډاډمن یو. موږ باور لرو چې هوایی چلند د جیټ عمر له پیل راهیسې خپل خورا په زړه پوري دور ته ننوځي. دا دریمه دوره د نړۍ په ګوټ ګوټ کې په ژوند کې د بدلون مثبت اغیز ژمنه کوي - او موږ چمتو یو چې دا یو واقعیت جوړ کړو.
عمل ته زنګ ووهئ: راځئ چې دا راتلونکی په ګډه جوړ کړو
د هوايي چلند راتلونکې روښانه ده. بیا هم، د پام وړ هڅو سربیره چې زموږ سکټور ترسره کوي، موږ د پالیسي جوړونکو، تنظیم کونکو او حکومتونو په همغږي ملاتړ هم تکیه کوو چې د دې اهدافو ترلاسه کولو لپاره په ګډه کار کوي.
دلته باید اضافي عامه او خصوصي تعهد وي چې یو ښه تنظیمي بنسټ رامینځته کړي ترڅو د راپورته کیدونکي هوایی چلند ټیکنالوژیو پورې اړوند نوي مسلې حل کړي او د SAFs پراخه سوداګریز کولو لپاره اړین اقتصادي ملاتړ چمتو کړي. موږ د ICAO له لارې پراخې، ژورې او روانې همغږي په پام کې نیسو ترڅو د تاسیس شویو ملي او نړیوالو مقرراتو او معیارونو تنظیم کونکو ادارو سره د مقرراتو لپاره متحد چلندونه اسانه کړو. پدې کې د متحده ایالاتو فدرالي هوایی چلند اداره ، د اروپا د هوایی چلند خوندیتوب اداره ، او د چین د ملکي هوایی چلند اداره ، د کاناډا ټرانسپورټ ، د برازیل ANAC او نور شامل دي.
د صنعت CTOs په توګه موږ ژمن یو چې د هوایی چلند پایښت پرمخ بوځي. موږ پدې صنعت باور لرو او زموږ د نړۍ په روښانه او خوندي ځای کې د هغې رول. موږ هم په کلکه باور لرو چې موږ د الوتنې دوامداره کولو لپاره یوه تګلاره لرو او زموږ په نړیواله ټولنه کې حتی لوی رول لوبوي.
ګرازیا ویتادینی
مشر ټکنالوجۍ مامور
ایربس
ګریګ هیسلوپ
مشر ټکنالوجۍ مامور
د بوینګ شرکت
برونو سټافلیټ
مشر ټکنالوجۍ مامور
د باسیس هوايي چلند
ایریک دوچارم
مشر انجنير
د GE هوايي چلند
پاول سټین
مشر ټکنالوجۍ مامور
رولز - رویس
سټیفن کوییل
مشر ټکنالوجۍ مامور
صفران
پاول ارمینکو
مشر ټکنالوجۍ مامور
UTC
له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:
- په اروپا کې د ایروناټکس څیړنې لپاره د مشورتي شورا لخوا ټاکل شوي هدفونه د کال 75 کچې په پرتله په 2 کې د CO90 کې د 65 سلنې کمښت ، په NOX کې د 2050 سلنې کمښت او په شور کې د 2000 سلنې کمیدو غوښتنه کوي.
- موږ د دې نږدې مودې ژمنو د پوره کولو په لاره کې یو، په شمول د نړیوال هوایي چلند (CORSIA) پروګرام لپاره د 2019 تطبیق او د کاربن کمولو سکیم لکه څنګه چې د نړیوال ملکي هوایي چلند سازمان (ICAO) هیوادونو لخوا موافقه شوې.
- د نړۍ د اوو مخکښو هوایی چلند تولید کونکو لوی ټیکنالوژۍ افسران اوس هر یو په بې ساري کچه کار کوي ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې صنعت دا تیریدونکي او اړینې ژمنې پوره کوي.
