سریویجیا هوایی الوتنه # SJ182 یوه 737-500 (کلاسیک نارو باډي ایرلاین جیټ) ده - د پوښتنې لاندې الوتکه 26 کلنه ده. هوایی شرکت په اندونیزیا کې د خوندیتوب ترټولو لوړ سند درلود.
د انډونیزیا د ترانسپورت وزارت ویاند اډیتا ایراوتي وویل چې بوینګ 737 500--1 pm د ماسپخین په 56::2 at د جاکارتا څخه الوتنه وکړه او د ماسپخین په :40::XNUMX at د کنټرول برج سره اړیکه له لاسه ورکړه.
الوتکې د 10,000 فوټ څخه ډیر لوړوالي له 60 ثانیو څخه په کم وخت کې له لاسه ورکړې ، د فلایټارډ 24 په وینا
د سریوایا هوایی مسافر وړونکې جیټ الوتکه چې 62 تنه پکې سپاره و د هوایی ترافیک کنټرولرانو سره د شنبه په ورځ د انډونیزیا له پلازمینې څخه کورني الوتنه کې له الوتنې وروسته اړیکه له لاسه ورکړه.
د هوایی ډګر له خوا په خپره شوې اعلامیه کې ویل شوي چې الوتکه د جاکارتا څخه پونټیانک ته د Indonesia 90 دقیقو الوتکه کې وه ، چې د انډونیزیا د بورنو ټاپو کې د لویدیځ کلیمینټان ولایت پلازمینه وه. په الوتکه کې passengers 56 مسافر او د الوتکې عملې شپږ غړي ول.
ملبس په هغه سیمه کې وموندل شو چیرې چې د سریجیا هوایی الوتنې SJ182 لپاره د لټون او ژغورنې عملیات په لاره اچول شوي ، مګر هیڅ تایید شتون نلري چې دوی د بوینګ 737 الوتکې پورې اړه لري.
د هیواد د هوایی چلند د خوندیتوب کمیسیون وویل چې دا خبرتیا لري او دا چې د ټرانسپورټ وزیر په جاکارتا نړیوال هوایی ډګر ته په لاره و. د انډونیزیا د ملي لټون او ژغورنې ادارې ویلي ، ګزمې کښتۍ د جاکارتا شمال لویدیز کې اوبو کې لیدل شوي چیرې چې الوتکه وروستی لیدل شوې.
سریوازیا هوا په انډونیزیایی هوایی ډګر دی چې په جکارتا کې موقعیت لري او د مرکزي دفتر یې په جیککارتا کې په تانجیرګ کې د سویکارنو - هټا نړیوال هوایی ډګر M1 سیمه کې موقعیت لري.
په 2007 کې ، سریوایا هوا د الوتکې خوندیتوب او ساتنې لپاره د بوینګ نړیواله جایزه ترلاسه کړه ، چې د څو میاشتو په اوږدو کې د ترسره شوي تفتیش له تیریدو وروسته ورکړل شوه. په ورته کال کې سریوایا هوا د پرټامینا څخه د الوتنې پیرودونکي شراکت جایزه ترلاسه کړه. په In 2008. In کې ، سریوازیا هوا د مارک پلس او شرکت لخوا جایزه ورکړل شوه ، چې د سریواجیا هوا لخوا چمتو شوي خدماتو څخه د خلکو ستاینه په ګوته کوي. د اګست په 2015 کې ، سریوازیا هوا د BARS (لومړنۍ الوتنې خطر معیار) سند ترلاسه کړ چې د الوتنې خوندیتوب فاؤنڈیشن لخوا خپور شوی. د الوتکې ساتنه د PT لخوا ترسره کیږي. ANI (ایرو نوسانترا اندونیزیا) ، د آی آرډ ایسډن بیډ او ګارود انډونیزیا ساتنې اسانتیا (GMF ایرو آسیه).
سریویایا هوا د هیواد دریم لوی کیریر دی ، د تنګ بدن غړو الوتکو فعالیت کوي ، او د انډونیزیا مختلف ځایونو او یو شمیر نړیوالو ځایونو ته الوتنې وړاندیز کوي. هوایی ډګر د 1 کټګورۍ په توګه د انډونیزیا د ملکي هوایی چلند ادارې لخوا لیست شوی ، لوړه رتبه ده چې د عملیاتي خوندیتوب لپاره ترلاسه کیدی شي.
په 2003 کې ، سریویجیا هوا د چندر لا ، هینډري لی ، انډي حلیم او فانډي لینګا لخوا تاسیس شوې ، کوم چې دا د تاریخي سریویجیا امپراطور نوم ورکړ. همدغه کال ، د اپریل په 28 ، دې خپل سوداګرۍ جواز ترلاسه کړ ، پداسې حال کې چې د AOC (د هوایی چلونکي سند) د همدې کال وروسته د اکتوبر په 28 خپور شو. د 10 کال د نومبر په 2003 د عملیاتو پیل کول ، هوایی ځواک په پیل کې د جکارتا او پانګال پیینګ ترمنځ الوتنې پیل کړې ، مخکې لدې چې نوي جریانونه لکه جکارتا - معرفي کړي.Pontianak او جکارتا - پالمبنګ. په خپل لومړي کال کې ، سریوازیا هوا د ګړندۍ ودې تجربه وکړه ، او د جون په 2009 کې ، سریوازیا هوا 23 الوتکې په کار واچولې چې له 33 څخه ډیرو کورني او 2 بین المللي لارو ته یې خدمت وکړ.
د پاریس هوایی نندارتون په 2011 کې ، سریویجیا هوا د 20 نورو کښتۍ j 190 j جیټ الوتکو پیرود موافقه وکړه ، چې د لسو نورو لپاره د پیرود حقونه لري. په هرصورت ، هوایی ځواک خپل د 10 190 الوتکو کارولو پریکړه لږ وروسته پیل کړه ، پرځای یې د هغه 737 الوتکې کارولو پریکړه وکړه چې دمخه یې درلوده.
په In 2011. airline کال کې ، ایرلینډ د second$ ملیونه ډالرو په ارزښت second 12 دوهم لاس بوینګ 737 500--84 le کرایه ورکول پیل کړل چې د هغه د زوړ بوینګ 737 200--2011 aircraft الوتکې ځای په ځای کوي ، او د April XNUMX April April کال د اپریل او دسمبر تر مینځ تحویلي تحویلۍ سره.
اوس مهال سریوازیا هوا د بوینګ 737-737 سره خپل ټول 800 کلاسیک بیړیو ته تقاعد ورکوي. دې په 2 2014 in in کې د ورته took الوتکو تحویلۍ اخیستې ، په in 6 737 in کې 800 2015 10-2016 and او په 2015 2 in in کې یې تر لسو نورو الوتکو اخیستو پلان درلود. په پاریس ایرشو کې 737 900،، کې ، سریوازیا هوا د purchase 20-737ERER الوتکو د دوه واحدونو لپاره هم د پیرود اختیار سره لاسلیک کړ. د بوینګ 12 MAX 737 واحد پورې ترلاسه کړئ. دا معامله د سریوایا هوا لپاره لومړی ځل و چې په انډونیزیا کې د شاوخوا 900 کلونو عملیاتو وروسته د نوي الوتکې اخیستو لپاره و. دې د اګست په 23 د خپل لومړي او دوهم بوینګ 2015-XNUMXER تحویلۍ اخیستې.
د 2015 نومبر پورې (په 2013 کې د رامینځته کیدو راهیسې د NAM هوا لپاره) ، سریوازیا هوا او NAM ایر په انډونیزیا کې یوازینۍ هوایی شرکتونه دي چې ښځینه الوتنې ګډون کونکو ته په ټولو منظم الوتنو کې حجاب اغوستلو اجازه ورکوي ، او په سویل ختیځ آسیا کې هوایی شرکتونو څخه دي چې اجازه ورکوي. دا د رائل بروني هوايي شرکت او رایاني هوا سره یوځای کیږي. په انډونیزیا کې پیژندل شوي نور هوایی شرکتونه د دوی ښځینه الوتنې ګډون کونکي ته یوازې د حجاب کارولو اجازه ورکوي کله چې د حج / عمرې الوتنې یا مینځني ختیځ ته په ځانګړي ډول سعودي عربستان ته الوتنې پرمخ وړي.
د نومبر په 2018 کې ، ګارډ انډونیا د خپل معاون سټیلینک له لارې د همکاریو تړون (KSO) له لارې د سریوازیا هوا مالي مدیریت چارې په غاړه واخیستې.
د نومبر په 8 ، 2019 کې. د ګارود انډونیا او سریوایا هوا ترمنځ د همکارۍ تړون (KSO) لغوه شو ، چې د سریواجیا هوا د ځمکې خدماتي تجهیزاتو بیارغونې نښه وه چې په اصل کې زیرمه شوې پداسې حال کې چې د همکارۍ تړون (KSO) د پرمختګ په حال کې و. دا ځکه چې PT. GMF ایرو آسیا .Tbk او PT. ګپورا اندونیزیا. Tbk د ګارډ انډونیزیا د فرعي همکارانو په توګه ګریپ په یو طرفه ډول د سریوازیا هوایی مسافرینو ته د خدماتو چمتو کول بند کړل او د مختلف ځنډونو او پریښودو مسافرینو لامل شو ځکه چې سریویجیا ګروپ د خدمتونو اسانتیاو چمتو کولو لپاره ګارډ انډونیشیا ګروپ ته نغدي پیسې نه دي ورکړي.
نن ورځ ، سریوایا هوا د مینځنۍ خدمت هوایی کرښې په توګه طبقه بندي شوې چې یوازې د سپک نڅا خدمت کوي. سریوازیا هوا د یو بشپړ خدمت هوایی ډګر ته پراختیا ورکولو پلان درلود ، کوم چې لږترلږه 31 الوتکې ولري چې د سوداګرۍ طبقې څوکۍ ولري او د مسافرینو لپاره خواړه وي. په هرصورت ، تر 2015 پورې ، هوایی ډګر تراوسه خپل هدف ته رسیدلی