په انډونیزیا کې د مسافر وړونکي الوتکې نسکوریدل

سیور
سیور

62 مسافر او عمله وروسته له هغه مړه شوي چې د سریویجیا هوایی شرکت #SJ182 a 737-500 (کلاسک نارو باډي ایرلاین جیټ) د شنبې په ماسپښین په یوه کورني الوتنه کې ورک شو. الوتکې له 10,000 ثانیو څخه په کم وخت کې له 60 فوټو څخه ډیر له لاسه ورکړی او په سیمه کې ملبے موندل شوي دي.

سریویجیا هوایی الوتنه # SJ182 یوه 737-500 (کلاسیک نارو باډي ایرلاین جیټ) ده - د پوښتنې لاندې الوتکه 26 کلنه ده. هوایی شرکت په اندونیزیا کې د خوندیتوب ترټولو لوړ سند درلود.

د انډونیزیا د ترانسپورت وزارت ویاند اډیتا ایراوتي وویل چې بوینګ 737 500--1 pm د ماسپخین په 56::2 at د جاکارتا څخه الوتنه وکړه او د ماسپخین په :40::XNUMX at د کنټرول برج سره اړیکه له لاسه ورکړه.

الوتکې د 10,000 فوټ څخه ډیر لوړوالي له 60 ثانیو څخه په کم وخت کې له لاسه ورکړې ، د فلایټارډ 24 په وینا

د سریوایا هوایی مسافر وړونکې جیټ الوتکه چې 62 تنه پکې سپاره و د هوایی ترافیک کنټرولرانو سره د شنبه په ورځ د انډونیزیا له پلازمینې څخه کورني الوتنه کې له الوتنې وروسته اړیکه له لاسه ورکړه.

د هوایی ډګر له خوا په خپره شوې اعلامیه کې ویل شوي چې الوتکه د جاکارتا څخه پونټیانک ته د Indonesia 90 دقیقو الوتکه کې وه ، چې د انډونیزیا د بورنو ټاپو کې د لویدیځ کلیمینټان ولایت پلازمینه وه. په الوتکه کې passengers 56 مسافر او د الوتکې عملې شپږ غړي ول.

ملبس په هغه سیمه کې وموندل شو چیرې چې د سریجیا هوایی الوتنې SJ182 لپاره د لټون او ژغورنې عملیات په لاره اچول شوي ، مګر هیڅ تایید شتون نلري چې دوی د بوینګ 737 الوتکې پورې اړه لري.

د هیواد د هوایی چلند د خوندیتوب کمیسیون وویل چې دا خبرتیا لري او دا چې د ټرانسپورټ وزیر په جاکارتا نړیوال هوایی ډګر ته په لاره و. د انډونیزیا د ملي لټون او ژغورنې ادارې ویلي ، ګزمې کښتۍ د جاکارتا شمال لویدیز کې اوبو کې لیدل شوي چیرې چې الوتکه وروستی لیدل شوې.

سریوازیا هوا په انډونیزیایی هوایی ډګر دی چې په جکارتا کې موقعیت لري او د مرکزي دفتر یې په جیککارتا کې په تانجیرګ کې د سویکارنو - هټا نړیوال هوایی ډګر M1 سیمه کې موقعیت لري.

په 2007 کې ، سریوایا هوا د الوتکې خوندیتوب او ساتنې لپاره د بوینګ نړیواله جایزه ترلاسه کړه ، چې د څو میاشتو په اوږدو کې د ترسره شوي تفتیش له تیریدو وروسته ورکړل شوه. په ورته کال کې سریوایا هوا د پرټامینا څخه د الوتنې پیرودونکي شراکت جایزه ترلاسه کړه. په In 2008. In کې ، سریوازیا هوا د مارک پلس او شرکت لخوا جایزه ورکړل شوه ، چې د سریواجیا هوا لخوا چمتو شوي خدماتو څخه د خلکو ستاینه په ګوته کوي. د اګست په 2015 کې ، سریوازیا هوا د BARS (لومړنۍ الوتنې خطر معیار) سند ترلاسه کړ چې د الوتنې خوندیتوب فاؤنڈیشن لخوا خپور شوی. د الوتکې ساتنه د PT لخوا ترسره کیږي. ANI (ایرو نوسانترا اندونیزیا) ، د آی آرډ ایسډن بیډ او ګارود انډونیزیا ساتنې اسانتیا (GMF ایرو آسیه).

سریویایا هوا د هیواد دریم لوی کیریر دی ، د تنګ بدن غړو الوتکو فعالیت کوي ، او د انډونیزیا مختلف ځایونو او یو شمیر نړیوالو ځایونو ته الوتنې وړاندیز کوي. هوایی ډګر د 1 کټګورۍ په توګه د انډونیزیا د ملکي هوایی چلند ادارې لخوا لیست شوی ، لوړه رتبه ده چې د عملیاتي خوندیتوب لپاره ترلاسه کیدی شي.

په 2003 کې ، سریویجیا هوا د چندر لا ، هینډري لی ، انډي حلیم او فانډي لینګا لخوا تاسیس شوې ، کوم چې دا د تاریخي سریویجیا امپراطور نوم ورکړ. همدغه کال ، د اپریل په 28 ، دې خپل سوداګرۍ جواز ترلاسه کړ ، پداسې حال کې چې د AOC (د هوایی چلونکي سند) د همدې کال وروسته د اکتوبر په 28 خپور شو. د 10 کال د نومبر په 2003 د عملیاتو پیل کول ، هوایی ځواک په پیل کې د جکارتا او پانګال پیینګ ترمنځ الوتنې پیل کړې ، مخکې لدې چې نوي جریانونه لکه جکارتا - معرفي کړي.Pontianak او جکارتا - پالمبنګ. په خپل لومړي کال کې ، سریوازیا هوا د ګړندۍ ودې تجربه وکړه ، او د جون په 2009 کې ، سریوازیا هوا 23 الوتکې په کار واچولې چې له 33 څخه ډیرو کورني او 2 بین المللي لارو ته یې خدمت وکړ.

د پاریس هوایی نندارتون په 2011 کې ، سریویجیا هوا د 20 نورو کښتۍ j 190 j جیټ الوتکو پیرود موافقه وکړه ، چې د لسو نورو لپاره د پیرود حقونه لري. په هرصورت ، هوایی ځواک خپل د 10 190 الوتکو کارولو پریکړه لږ وروسته پیل کړه ، پرځای یې د هغه 737 الوتکې کارولو پریکړه وکړه چې دمخه یې درلوده.

په In 2011. airline کال کې ، ایرلینډ د second$ ملیونه ډالرو په ارزښت second 12 دوهم لاس بوینګ 737 500--84 le کرایه ورکول پیل کړل چې د هغه د زوړ بوینګ 737 200--2011 aircraft الوتکې ځای په ځای کوي ، او د April XNUMX April April کال د اپریل او دسمبر تر مینځ تحویلي تحویلۍ سره.

اوس مهال سریوازیا هوا د بوینګ 737-737 سره خپل ټول 800 کلاسیک بیړیو ته تقاعد ورکوي. دې په 2 2014 in in کې د ورته took الوتکو تحویلۍ اخیستې ، په in 6 737 in کې 800 2015 10-2016 and او په 2015 2 in in کې یې تر لسو نورو الوتکو اخیستو پلان درلود. په پاریس ایرشو کې 737 900،، کې ، سریوازیا هوا د purchase 20-737ERER الوتکو د دوه واحدونو لپاره هم د پیرود اختیار سره لاسلیک کړ. د بوینګ 12 MAX 737 واحد پورې ترلاسه کړئ. دا معامله د سریوایا هوا لپاره لومړی ځل و چې په انډونیزیا کې د شاوخوا 900 کلونو عملیاتو وروسته د نوي الوتکې اخیستو لپاره و. دې د اګست په 23 د خپل لومړي او دوهم بوینګ 2015-XNUMXER تحویلۍ اخیستې.

د 2015 نومبر پورې (په 2013 کې د رامینځته کیدو راهیسې د NAM هوا لپاره) ، سریوازیا هوا او NAM ایر په انډونیزیا کې یوازینۍ هوایی شرکتونه دي چې ښځینه الوتنې ګډون کونکو ته په ټولو منظم الوتنو کې حجاب اغوستلو اجازه ورکوي ، او په سویل ختیځ آسیا کې هوایی شرکتونو څخه دي چې اجازه ورکوي. دا د رائل بروني هوايي شرکت او رایاني هوا سره یوځای کیږي. په انډونیزیا کې پیژندل شوي نور هوایی شرکتونه د دوی ښځینه الوتنې ګډون کونکي ته یوازې د حجاب کارولو اجازه ورکوي کله چې د حج / عمرې الوتنې یا مینځني ختیځ ته په ځانګړي ډول سعودي عربستان ته الوتنې پرمخ وړي.

د نومبر په 2018 کې ، ګارډ انډونیا د خپل معاون سټیلینک له لارې د همکاریو تړون (KSO) له لارې د سریوازیا هوا مالي مدیریت چارې په غاړه واخیستې.

د نومبر په 8 ، 2019 کې. د ګارود انډونیا او سریوایا هوا ترمنځ د همکارۍ تړون (KSO) لغوه شو ، چې د سریواجیا هوا د ځمکې خدماتي تجهیزاتو بیارغونې نښه وه چې په اصل کې زیرمه شوې پداسې حال کې چې د همکارۍ تړون (KSO) د پرمختګ په حال کې و. دا ځکه چې PT. GMF ایرو آسیا .Tbk او PT. ګپورا اندونیزیا. Tbk د ګارډ انډونیزیا د فرعي همکارانو په توګه ګریپ په یو طرفه ډول د سریوازیا هوایی مسافرینو ته د خدماتو چمتو کول بند کړل او د مختلف ځنډونو او پریښودو مسافرینو لامل شو ځکه چې سریویجیا ګروپ د خدمتونو اسانتیاو چمتو کولو لپاره ګارډ انډونیشیا ګروپ ته نغدي پیسې نه دي ورکړي.

نن ورځ ، سریوایا هوا د مینځنۍ خدمت هوایی کرښې په توګه طبقه بندي شوې چې یوازې د سپک نڅا خدمت کوي. سریوازیا هوا د یو بشپړ خدمت هوایی ډګر ته پراختیا ورکولو پلان درلود ، کوم چې لږترلږه 31 الوتکې ولري چې د سوداګرۍ طبقې څوکۍ ولري او د مسافرینو لپاره خواړه وي. په هرصورت ، تر 2015 پورې ، هوایی ډګر تراوسه خپل هدف ته رسیدلی

د لیکوال په اړه

د جورجین ټی سټین میټز اوتار

جویرګین ټ سټینمیټز

جورجین توماس سټینټیمز په دوامداره توګه د سفر او ګرځندوي صنعت کې کار کړی ځکه چې هغه په ​​آلمان کې ځوان و (1977).
هغه تاسیس کړ eTurboNews په 1999 کې د نړیوال سفر سیاحت صنعت لپاره لومړی آنلاین خبر پاterه په توګه.

شریک یې کړئ...