SAS بیرته د غوره معاش سره په سوداګرۍ کې

SASSF
SASSF

SAS او د دوی پیلوټان ​​یوې موافقې ته ورسیدل. په شمالي اروپا کې بار بار مسافر خوښ دي چې د اوو ورځو تیریدو پای ته رسیدو څخه خوښ دي.

اوه ورځني واک ووتل چې له هرو دریو سفرونو څخه له دوه څخه ډیر یې لغوه شول. له ،4,000،350,000. than څخه ډیرو الوتنو د ،XNUMX XNUMX،XNUMX passengers passengers passengers مسافرینو د تګ راتګ کار نه دی کړی ګډوډي د لوی سکینډویانیا مرکزونو تر مینځ ټول اوږد سفرونه او ډیری لوړ قاچاق لارې شاملې وې.

په هرصورت ، یو څه ګډوډي باید د جمعې په ورځ تمه شي ځکه چې الوتکې او عمله په ټوله سیمه کې ځای په ځای شوي.

د پنجشنبه ماښام ناوخته ، SAS نږدې دوه ورځې له جدي مراقبت وروسته په یوه مطبوعاتي کنفرانس کې د لاریون پای تایید کړ.

دغه تړون پیلوټانو ته په 3.5 2019. in کال کې 3. percent سلنه ، په 2020 کې percent سلنه او په 4 کې percent سلنه ډیروالی ورکوي. د SAS اجرایوي ریکارډ ګوسټافسن هم څرګنده کړه چې امتیازونه د بدلون وړاندوینې او انعطاف په پام کې نیول شوي وو.

پیلوټانو په اصل کې د نورو هوایی شرکتونو سره سیالي کولو لپاره د 13 فیصدو د معاش اضافه غوښتنه کړې وه.

ورک شوی عاید به د SAS لګښت له 50 ملیون ډالرو ډیر وي. هوایی ډګر له څو سختو کلونو وروسته په in 2018 2012 in کال کې ګټه ترلاسه کړه ، په in XNUMX.. کال کې یې یوازې د افلاس مخنیوی وکړ.

د لیکوال په اړه

د جورجین ټی سټین میټز اوتار

جویرګین ټ سټینمیټز

جورجین توماس سټینټیمز په دوامداره توګه د سفر او ګرځندوي صنعت کې کار کړی ځکه چې هغه په ​​آلمان کې ځوان و (1977).
هغه تاسیس کړ eTurboNews په 1999 کې د نړیوال سفر سیاحت صنعت لپاره لومړی آنلاین خبر پاterه په توګه.

شریک یې کړئ...