د تیر مالي کال په پرتله، کله چې هوایی شرکت له 10 ملیون یورو څخه ډیر ګټه وښودله، د 9/2018 مالي کال په لومړیو 9 میاشتو کې د ایر موریشس برخلیک اوس د 25 ملیون یورو څخه ډیر زیان ښیي. په تیرو کلونو کې، هوایی ماریشیس توانیدلی چې پخوانۍ زیانمنونکي ملي کیریر شاوخوا ته واړوي، مګر د تیلو د بیو لوړیدل او د بازار نورو ننګونو یو ځل بیا د پای کرښې ته ژور خټکی اچولی دی.
په کال کې یوازې د 1.7 سلنې عاید زیاتوالی نږدې 16+ سلنې لګښتونو سره د ساتلو لپاره کافي نه و. د بیاکتنې لاندې دوره کې د مسافرینو شمیر 4 سلنه ډیر شوی 1.3 ملیون ته.
د هوایی شرکت اجراییوي رییس تایید کړه چې ماریشس ته د مسافرینو شمیر په اوسط ډول په کال کې 5 سلنه لوړیږي مګر دا چې نوي هوایی شرکتونه ټاپو ته الوتنې د هوایی ماریشیس مخه نیسي ترڅو د څوکیو لپاره د اضافي غوښتنې څخه پوره ګټه پورته کړي.
په راتلونکو میاشتو کې هوایی شرکت تمه لري چې دوه نوي ایربس A330s تحویل کړي چې دوه د تیلو ګزلینګ A340s ځای په ځای کړي چې لاهم په بیړۍ کې دي. په کال کې وروسته دوه ایربس A350s د بیړۍ سره د یوځای کیدو له امله دي ، بیا د ورته شمیر A340s ځای په ځای کوي.
له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:
- د تیر مالي کال په پرتله، کله چې هوایی شرکت له 10 ملیون یورو څخه ډیر ګټه وښودله، د 9/2018 مالي کال په لومړیو 9 میاشتو کې د ایر موریشس برخلیک اوس د 25 ملیون یورو څخه ډیر زیان ښیې.
- د هوایی شرکت اجراییوي رییس تایید کړه چې ماریشس ته د مسافرینو شمیر په اوسط ډول په کال کې 5 سلنه ډیریږي مګر دا چې نوي هوایی شرکتونه ټاپو ته الوتنې د هوایی ماریشیس مخه نیسي ترڅو د څوکیو لپاره د اضافي غوښتنې څخه پوره ګټه پورته کړي.
- په راتلونکو میاشتو کې هوایی شرکت تمه لري چې دوه نوي ایربس A330s تحویل کړي چې دوه د تیلو ګزلینګ A340s ځای په ځای کړي چې لاهم په بیړۍ کې دي.