په سویل ختیځ آسیا کې د سوداګریزو الوتکو لپاره 1.5 ټریلیون ډالر

FlyersRights: د بوینګ سټاک په پای کې د واقعیت سره مخ کیږي
FlyersRights: د بوینګ سټاک په پای کې د واقعیت سره مخ کیږي

بوینګ وړاندوینه کوي چې په سویل ختیځ آسیا کې هوایی شرکتونه به په راتلونکو 4,500 کلونو کې 20 نوي الوتکو ته اړتیا ولري چې ارزښت یې د لیست قیمتونو کې 710 ملیارد ډالر دی. په سویل ختیځ آسیا کې د واحد اییل الوتکې د ظرفیت د ودې اصلي محرک په توګه دوام لري. دا وده د سوداګریز هوايي چلند خدماتو غوښتنې هڅولو کې مرسته کوي، کوم چې د 785 او 2019 ترمنځ د 2038 ملیارد ډالرو په ارزښت اټکل کیږي.

"د سویل ختیځې آسیا درې هیوادونه - ویتنام، تایلینډ او اندونیزیا - د هغو هیوادونو په لیست کې چې د 10 کال راهیسې یې د هوایی ډګر د څوکیو ډیری ظرفیت اضافه کړی دی لست کړی. ویتنام په هر کال کې نږدې 2010٪ کې د دریو څخه خورا پیاوړې وده تجربه کړې، ورپسې. تایلینډ او اندونیزیا په ترتیب سره نږدې 15٪ کې، "رینډي ټینسیت وویل، په بوینګ کې د سوداګریز بازار موندنې مرستیال. "د منځنۍ طبقې په پراخیدو سره، په بازار کې چې آزادۍ ته دوام ورکوي، د پیاوړي کورني، سیمه ایز او نړیوال ګرځندوی سکټور سره یوځای، سویل ختیځ آسیا د نړۍ ترټولو لوی هوایي بازارونو څخه شمیرل کیږي."

پداسې حال کې چې د واحد اییل الوتکې وړاندوینې باندې تسلط لري ، دا سیمه به د ارزښت او واحدونو شمیر له مخې د پام وړ پراخه پراخه الوتکو ته هم اړتیا ولري. غوښتنه د هوایی شرکتونو لخوا پرمخ وړل کیږي چې د پرمختللي سوداګرۍ چاپیریال او نوي اوږد واټن پراختیا فرصتونو سره تطابق کوي. د وایډ باډي الوتکې به د نوي الوتکو تحویلۍ 19٪ جوړوي ، په سیمه کې وړونکي وړوي ترڅو د نوي نړیوال اوږد واټن ښار جوړو ته خدمت وکړي.

په سیمه کې د هوانوردۍ وده تمه کیږي چې د 182,000 سوداګریز پیلوټانو، کیبن عمله، او د هوایي چلند تخنیکرانو ته د الوتنې او په سویل ختیځ آسیا کې د الوتکې بیړۍ ساتلو لپاره اړتیا رامنځته کړي. دا غوښتنه د نوي الوتکې تحویلۍ ، د الوتکې کلنۍ کارولو نرخونو ، د سیمې لخوا د عملې اړتیاو او تنظیمي اړتیاو ترکیب پراساس اټکل شوې.

د هوایی کارګو په سکتور کې ، په 2019 کې له کمیدو وروسته ، د نړیوال بار وړلو حجم په 2020 کې د قوي صنعتي تولید او نړۍ سوداګرۍ له امله د لویې برخې له امله د بیرته راستنیدو اټکل کیږي. د اوږدې مودې لپاره ، د هوایی کارګو اټکل کیږي چې د وړاندوینې مودې له لارې به 4.2٪ وده وکړي. بار وړونکي به په راتلونکو 1040 کلونو کې د 1780 نوي او 20 بدل شوي بار وړونکو ته اړتیا سره د کارګو صنعت ریښه پاتې شي.

په ټوله نړۍ کې، بوینګ د 44,040 ټریلیون ډالرو په ارزښت 6.8 نویو سوداګریزو الوتکو ته اړتیا لري او د وروسته بازار خدماتو غوښتنه په راتلونکو 9.1 کلونو کې 20T ډالرو ته رسیږي. بشپړ وړاندوینه په کې شتون لري http://www.boeing.com/cmo.

بوینګ د نړۍ ترټولو لوی هوایی شرکت دی او د سوداګریزو الوتکو، دفاع، فضا او امنیت سیسټمونو او نړیوالو خدماتو مخکښ چمتو کونکی دی. د متحده ایالاتو یو لوړ صادرونکی ، شرکت له 150 څخه زیاتو هیوادونو کې د سوداګریزو او دولتي پیرودونکو ملاتړ کوي. بوینګ په ټوله نړۍ کې له 160,000 څخه ډیر خلک په کار ګماري او د نړیوال عرضه کونکي اډې وړتیاوې کاروي. د فضایي رهبرۍ په میراث باندې رامینځته کول ، بوینګ د ټیکنالوژۍ او نوښت په برخه کې رهبري کولو ته دوام ورکوي ، خپلو پیرودونکو ته وړاندې کوي او په خپلو خلکو او راتلونکي وده کې پانګونه کوي.

له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:

  • Aviation growth in the region is expected to drive the need for 182,000 commercial pilots, cabin crew, and aviation technicians to fly and to maintain the airplane fleet across Southeast Asia.
  • د فضایي مشرتابه میراث پر بنسټ، بوینګ د ټیکنالوژۍ او نوښت په برخه کې رهبري کولو ته دوام ورکوي، خپلو پیرودونکو ته وړاندې کوي او په خلکو او راتلونکي وده کې پانګونه کوي.
  • In the air cargo sector, after declines in 2019, global freight volumes are projected to recover in 2020 due in large part to solid industrial production and world trade.

<

د لیکوال په اړه

جویرګین ټ سټینمیټز

جورجین توماس سټینټیمز په دوامداره توګه د سفر او ګرځندوي صنعت کې کار کړی ځکه چې هغه په ​​آلمان کې ځوان و (1977).
هغه تاسیس کړ eTurboNews په 1999 کې د نړیوال سفر سیاحت صنعت لپاره لومړی آنلاین خبر پاterه په توګه.

شریک یې کړئ...