د یو ټولګي کروز کول ممکن د ورکیدو لپاره پابند وي.
که چیرې د رائل کیریبین نړیوال رییس اډم ګولډسټین د کروز کولو راتلونکي په اړه خبرې وکړي ، په کښتۍ کې سفر کول ممکن یوه ورځ د غیر دوستانه اسمانونو الوتلو سره ورته وي ، پدې معنی چې تاسو به په لومړي ، سوداګرۍ یا کوچ کې په ټولګي کې سفر وکړئ.
په میامي بیچ کې د سیټریډ صنعت وروستي کنفرانس کې ، ګولډسټین ومنله چې د نن ورځې کښتیو کې ، مسافرین ډیر یا لږ مساوي رامینځته شوي که چیرې دوی دننه کیبن یا د برنډا سره سویټ بک کړي. خو دا بدلیږي، هغه وویل.
هغه څرګنده کړه: "د 21مې پیړۍ میلمانه، چې زموږ په ټولو کښتیو کې د غوره استوګنې لپاره د ډالرو ورکولو لپاره چمتو دي، دا نه مني چې یوځل چې دوی د دروازې څخه بهر قدم وهي، دوی د نورو ټولو په څیر دي." "دوی د خونو څخه بهر د ځانګړي درملنې تمه لري."
که څه هم ګولډسټین دا رجحان د "بې اتفاقۍ" په نوم یاد کړ، د دې ځانګړتیا لپاره د PC یوه لږه لاره "د ذات کروز" ده. په ځینو لیکو کې، که تاسو لوړ ډالر تادیه کړئ، تاسو کولی شئ هغه ځای ته لاړ شئ چیرې چې لږ شمیر نور کولی شي په کښتۍ کې تیر شي. ډیر مهم، هغه کسان چې لږ لوړ ځایونه لري نشي کولی هغه ځای ته لاړ شي چیرې چې تاسو ځئ.
ژباړه: تاسو به د جنونونو له ګڼې ګوڼې څخه خوندي یاست.
دا په حقیقت کې د اتلانتیک پخوانیو سفرونو ته بیرته راستنیدل ندي چیرې چې تاسو د استوګنې له دریو ټولګیو څخه یو بک کړی او له یو بل څخه جلا ساتل شوي. مګر په هغه څه کې چې ګولډسټین وړاندوینه کوي د دې غږونه شتون لري.
د یو اوږدمهاله دود د یوې برخې په توګه، د بیلګې په توګه، د کنارډ خورا برتانوي ملکه مریم 2 د دوه ټولګي حیثیت ساتي چیرې چې هغه څوک چې غوره استوګنځي بک کوي هم د دوی لپاره ځانګړي شوي رستورانت کې خواړه خوري.
د ګولډسټین د وړاندوینې یو بل وړاندوینه د دې پورته / لاندې پوړ په څیر مفکوره د ناروې کروز لاین څخه راځي. د دې شخصي پینټ هاؤس سویټونه او د کورټارډ ولا د دې کښتیو په پورتنۍ هوایی ډګر کې لرې شوي ، د اسانتیاو سره په ځانګړي ډول د لوړې کچې مسافرینو لپاره ځانګړي شوي.
د NCL په کښتیو کې دوه اوبر-لوکس سویټونه د ډیری مینهټن اپارتمانونو څخه لوی استوګنځي لري (شاوخوا 4,400 مربع فوټ او په کیریبین کې د یوې اونۍ کروز لپاره شاوخوا $ 25,000 لګښت لري). 10 لږ لګښت لري مګر بیا هم د صحن پراخه سویټونه 472 مربع فوټ چلوي او د سایبریټیک مدیترانې سټایل انګړ شریکوي چې د سایک ټیک فرنیچر او یو مناسب ګیزبو سره ډک شوی. انګړ پخپله دا لوړ پوړونه د یو جلا حوض، جاکوزي، کوچني جیم سره چمتو کوي - ټول د عناصرو د مخنیوي لپاره د بیرته راګرځیدونکي گنبد لخوا پوښل شوي. په پورتنۍ ډیک کې ، بله شخصي سیمه د دوه ګوني ټیننګ بسترونو او هاموکسونو سره د انګړ شاوخوا ده.
دا ټول په ساده ډول پیل شول.
د پیسو ګټلو لپاره ، کروز لاین دا منتر غوره کړ چې لوی دی غوره دی. په هرصورت، د پیمانه اقتصاد اجازه ورکوي چې لاینونه یوازې د لګښتونو د زیاتوالي سره ډیر مسافرین لیږدوي او همدارنګه په کښتۍ کې د عاید تولیدونکي اسانتیاوې هم راټیټوي.
تاسو ډیر اختیارونه ترلاسه کوئ حتی که تاسو د دوی ځینې لپاره تادیه وکړئ، او لاین ډیره ګټه کوي.
مګر د ډیری کروزرونو لپاره ، د نه منلو وړ ګټې په پرتله لوی جوړجاړي وه. بډایه مسافرین، چې د غوره تفریح، د خواړو ډول ډول ځانګړتیاو، د لویو کښتیو سره تړلي پراخه سپاس او کیسینو ستاینه کوي، په هرصورت، په کوچنیو کښتیو کې وړاندیز شوي د خورا پام وړ او ډیر نږدې ترتیباتو له لاسه ورکولو څخه خواشیني کوي، د NCL رییس کولن ویچ یادونه وکړه. یو مطبوعاتي کنفرانس تیر کال د لاین یو له نوي کښتیو څخه اعلان کړ.
د متقابل او پراخه واده کولو لپاره، ویچ "د کښتۍ دننه کښتۍ" مفهوم ایجاد کړ او له همدې امله ، ځانګړي کورټارډ ولا د پاتې کښتۍ څخه جلا کړل.
په هارټفورډ، کون. کې د سپینې سفر ژان سمپسن مالوري وویل، د غوره مسافرینو لپاره د کښتۍ د برخو د سیل کولو نیمګړتیا، "د نوي کښتۍ کې د طبقاتي سیسټم بیا جوړونه، یا انزوا کول دي. په پخوانیو ورځو کې [30 یا ډیر کاله دمخه] کله چې ... مسافرینو په کنارډ لاین کې د اتلانتیک ټرانسپورټ کښتۍ کوله، د لومړۍ درجې مسافرینو هیڅکله نه لیدل — یا اعتراف یې وکړ چې دوی په سټیریج [وروسته د "سیاحت" په نوم] په ټولګي کې مسافرین لیدلي. درلودل له نه درلودلو څخه جلا شول.»
مایک ډریسکول، د کروز اونۍ خپرونکی، د صنعت انجیل، د کلاسیزم په لور د ریښې لامل د یوې برخې په توګه، د لا کارټ کروز کولو په پایله کې، چیرې چې مسافر په زیاتیدونکي توګه اړتیا لري چې د ټول شموله کروز کولو برخه کې د خدماتو لپاره اضافي لګښتونه ورکړي.
"تاسو کولی شئ نن ورځ په تفریح او خواړو کې دوه درجې سیسټم ډیر وګورئ ... د ځانګړي رستورانتونو لپاره د ډیرو لګښتونو سره ،" ډریسکول څرګنده کړه. "یو څه په حیرانتیا سره، د ریجنټ اوه بحرونو په څیر په آرایشي کښتیو کې د یو درجې سیسټم ډیر شتون لري [په اصل کې ټول سویټونه چې نږدې هرڅه پکې شامل دي]. مګر د ډله ایز بازار په اړخ کې د کروز کولو ټول شموله ماهیت په ګړندۍ توګه له مینځه وړل کیږي ، او دا په یو معنی کې دوه پوړیز سیسټم رامینځته کوي.
د مثال په توګه، د هالند امریکا په دې وروستیو کې پرانیستل شوی یوروډم کې، تاسو باید د بندر په ورځو کې $ 45 ډالر او د سمندر په ورځو کې $ 75 ډالر د کتنې په ډیک کې په یوه شخصي کیبانه کې د استوګنې لپاره وخورئ.
د شهزادګۍ کروز لاین زمرد شهزادګۍ کې ، تاسو اضافي پیسې ورکوئ ترڅو د کښتۍ د لویانو یوازې پټنځای کې د حوض ډیک د حبب څخه مخنیوی وکړئ.
هرڅوک، البته، د چای پاڼي په ورته ډول نه لوستل کیږي.
د سمندري تاریخ پوه او لیکوال ټیډ سکل په دې باور دی چې د لا کارټ کروزینګ وده روښانه اړخ لري. د اختیارونو مینو کې د کښتۍ بیه تحلیل کولو سره ، کرایې د لوی شمیر خلکو لپاره د ارزانه پاتې کیدو وړ دي. حتی که تاسو هوایی کتاب ونه کړئ ، تاسو لاهم د خپلو پیسو لپاره ډیر څه ترلاسه کوئ ، سکل وویل.
د ګولډسټین او نورو لپاره، دا یو توازن عمل دی. لکه څنګه چې ډریسکول وویل ، "په ښکاره ډول د دې لارې په نیولو سره [د دوه پوړونو په لور] ، کروز لاین د لومړني کروز پیرودونکي رضایت تهدیدوي څوک چې د رخصتۍ ارزښت غواړي مګر نه غواړي داسې احساس وکړي چې هغه یا هغه په کښتۍ کې د سیاحتي ټولګي سفر کوي. دا د لومړۍ درجې برخه لري."
