موږ پدې هیواد کې د هوایی چلند خوندیتوب په اړه ډیر فکر نه کوو. د متحده ایالاتو لوی هوایی شرکت کې د وروستي وژونکي حادثې راهیسې دا له یو کال او 11 ملیون څخه ډیر الوتنې دي. مګر د نړۍ په نورو برخو کې تل د هوایی چلند خوندیتوب نه ورکول کیږي. که تاسو بیرون سفر کوئ تاسو ممکن ځان د نامعلوم هوایی ډګر الوتنه ومومئ یا بدتر ، یو نوم چې تاسو یې پیژنئ ځکه چې دا هوایی ډګر د یوې وحشتناکې حادثې سره د خبر سرلیک جوړ کړی.
خلک ماته په مکرر ډول پوښتنه کوي چې ایا یو ځانګړی هوایی شرکت د الوتنې لپاره خوندي دی او په ټوله نړۍ کې د نوي هوایی شرکتونو پراخه شمیرې سره دا په زیاتیدونکي ډول ننګونه ده چې د ځانګړي هوایی ډګر د خوندیتوب کړنو او ریکارډ معلومول. د هوایی چلند خوندیتوب معلومات د ډیری رسمي سرچینو څخه په انټرنیټ کې د لاسرسي وړ دي. د فدرالي هوایي چلند اداره (FAA) د هغو هیوادونو لیست ساتي چې د نړیوال ملکي هوایی چلند سازمان (ICAO) لخوا ترتیب شوي د خوندیتوب معیارونه نه پوره کوي. مګر دا لیست یوازې په هغو هیوادونو کې پلي کیږي چې هوایی شرکتونه لري چې د متحده ایالاتو د ځمکو حقونه لټوي او دا د انفرادي الوتکو د خوندیتوب کړنو ترمینځ توپیر نه کوي.
اروپایی اتحادیه (EU) د ممنوع هوایی شرکتونو لیست ساتي ، مګر دا لیست په سلګونو هوایی شرکتونه له لاسه ورکوي چې EU ته د خدمت کولو تمه نلري. د غړیتوب د شرایطو په توګه د نړیوال هوایی ټرانسپورټ ایسوسی ایشن (IATA) هوایی شرکتونو ته اړتیا لري ترڅو د خوندیتوب پلټنې پاس کړي. اوسمهال د آیټا د 190 غړو هوایی ډګرونو څخه 240 د IAT د خوندیتوب تفتیش په بریالیتوب سره تیریدلی ، مګر IAAAAA په سلګونو هوایی شرکتونه چې یوازې د سویل لویدځ په څیر د جناتونو په ګډون کورني لارې پرمخ وړي.
یوه نوې سرچینه ، د آی جیټ استخباراتي خطرونو سیسټمونو څخه ، د EU ، FAA ، او IATA لیست څخه ایستل شوي ډیری هوایی شرکتونو لپاره د خوندیتوب ریکارډونه او کړنې معاینه کوي. د آی جیټ نړیوال هوایی شرکت نظارت (WAM) د نړۍ په 354 هوایی شرکتونو کې د کوچني او کورني هوایی شرکتونو په ګډون یو دوسیرین راغونډ کړي. WAM په دوامداره توګه د هر هوایی شرکت په اړه معلومات راټولوي او هغه هوایی ډګر د 14 معیارونو په مقابل کې ارزوي چې د هر کیریر لپاره د خوندیتوب مجموعي درجه بندي ترتیب کړي.
WAM د هوایی شرکت الوتکې جوړښت او عمر معاینه کوي؛ د مسافرینو د عملیاتو تجربې کلونه؛ د ساتنې خدمتونه وړتیاوې او تصدیقونه؛ د هوایی ډګر ملکیت او مالي حالت؛ د پیرودونکو خدمت؛ اتحادونه؛ کوډونه او د نورو هوایی شرکتونو سره ملګرتیا؛ په تیرو دوه کلونو کې د کومې الوتکې الوتنه؛ جمع د هوایی ډګر په اړه وروستي خبرونه. WAM د ICAO تصدیق ، د IATA خوندیتوب تفتیش اعتبار ، او د هر ایر هوایی شرکت درجه بندي کې د EU لیست شوي هوایی لیست عوامل هم لري. هوايي شرکتونه د دوی د ګډ سکور پر بنسټ "غوره شوي" یا "غیر مطلوب" درجه بندي شوي. اوس مهال 85 هوایی شرکتونه د WAM غیر غوره هوایی لیست شامل دي.
د 85 غیر غوره هوایی شرکتونو څخه ، څلور د دوه کلونو څخه لږ وخت لپاره فعالیت کوي. یو نوی هوایی ډګر باید د دوه کالو مسافرینو عملیاتي تجربه ولري ترڅو د غوره درجې لپاره وړ وي حتی که دا د خوندیتوب تفتیش بریالی وي او د خوندیتوب خوندیتوب ریکارډ ولري. د سکایبس په څیر نوی هوایی شرکت ، چې په 2007 کې پیل شو ، باید د غوره شوي حالت ترلاسه کولو لپاره یو بل کال ته انتظار وکړي. مګر WAM د ورجین امریکا فوري غوره حیثیت ورکړ ځکه چې د ورجین اصلي شرکت سره تړاو لري.
د W 81 وایم غیر ترجیحی الوتکو څخه چې دوه کاله یې فعالیت کاوه ، لوی شمیر یې (the)) د آسیا - آرام سمندر سیمه کې دي ، اوه هغه هوایی شرکتونه دي چې په اندونیزیا کې میشته دي چې پدې وروستیو کې د وژونکي پیښو لړۍ تعقیبوي. په افریقا کې 23 غیر مطلوب الوتنې شتون لري ، 19 په روسیه او د خپلواکو هیوادونو دولت مشترکه ، او شپږ په منځني ختیځ ، سویلي امریکا ، او مرکزي امریکا / میکسیکو کې دي. په شمالي امریکا کې یوازې یو هوایی شرکت او په لویدیځ اروپا کې یو یې په غیر مطلوب لیست کې دی او دا دواړه هوایی شرکتونه د تمویل له امله کښیناستل شوي.
آرچر ډانیلز میډلینډ شرکت (ADM) د لسو iJet پیرودونکو څخه یو دی چې دا مهال د هوایی خطر خطر ارزولو لپاره WAM کاروي. د امنیت او خدماتو رییس مارک شیورن په وینا ADM په شپږو براعظمونو کې په 60 هیوادونو کې فعالیتونه لري. د آی جیټ د نوي محصول په کارولو سره ، "موږ کولی شو په دې اړه باوري پریکړې وکړو چې د کوم شرکت په توګه موږ د کوم هوایی شرکت - او تر ټولو مهم دا چې زموږ کارمندان - سره سفر غوره کوي."
ADM معمولا په اونۍ کې دوه ځله WAM کاروي ترڅو د نړیوال سفرونو ارزونه وکړي. ځکه چې WAM د کارپوریشن سفر بوک کولو وسیلې سره تړلی کیدی شي ، ADM هم اتومات خبرتیاوې ترلاسه کوي کله چې یو کارمند په غیر مطلوب هوایی ډګر کې الوتنه بوک کړي.
که څه هم WAM هر هوایی ډګر ته غوره یا غیر مطلوب حیثیت ټاکي ، پیرودونکي ممکن د هر انفرادي معیار په اساس د هوایی سکور نمرې وګوري او خپله ارزونه وکړي. چیارور وايي ADM لازمي نه غواړي یو هوایی شرکت خارج کړي که چیرې دا د ارزونې ډیری ډیری معیارونو څخه یوه پوره نکړي. هغه وايي: "موږ د دې عزم په ټاکلو کې یو شمیر فاکتورونو ته ګورو." "هغه څه چې زموږ لپاره خورا اندیښمن دي دا دي که چیرې یو هوایی شرکت په یو شمیر کټګوریو کې د لوړ خطر نرخونه ترلاسه کړي ، په مقابل کې چې یوازې په یوه یا دوه کې ضعیف وي."
"که چیرې هوایی شرکت په سندونو کې کموالی ولري ، زوړ بیړۍ پرمخ وړي او پدې وروستیو کې یې په مدیریت کې ځینې پوښتنې وړ بدلونونه درلودل ، زه فکر کوم دا به ډیر بیرغونه پورته کړي که چیرې هوایی شرکت په تیرو 10 کلونو کې یوه پیښه تجربه کړي ،".
که چیرې یو مسافر په غیر مطلوب هوایی ډګر کې سفر وکړي ، نو د ADM کارپوریټ ټیم به د سفر مهال ویش سره سم مناسب متبادل سفر انتخابونه وپلټي او د کارمند سره به کار وکړي ترڅو د اړتیا په وخت کې سفر تنظیم کړي.
WAM د iJet د نړۍ په کچه د سفر خطر مدیریت حل کې اضافه ده ، کوم چې په اتوماتيک ډول د نړۍ خطرونه او پیښې د مسافرینو سفرونو پورې اړوندوي ترڅو د دوی سره مرسته وکړي احتمالي مشکلاتو څخه مخنیوی وکړي ، د آی جےټ د ولسمشر ، بروس مک اندی په وینا. د $ 2,000 ډالرو کلنۍ شراکت فیس پیرودونکو ته WMA ته محدود لاسرسی چمتو کوي ، که دوی دمخه د نړۍ د سفر خطر مدیریت پیرودونکي وي.
چیرور ماته وویل: "د نوي آیجيټ خدماتو دمخه ، موږ د پوښتنو وړ هوایی شرکتونو په اړه معلومات راټولولو لپاره په ډیرو ډیټا ډیرو سرچینو تکیه کړې وه."
حتی د 354 هوایی شرکتونو پراخه ډیټابیس سره ، WAM لاهم د نړۍ ټولې الوتنې نه پوښي. د صابر سفر شبکه ، د ډیری سفر ایجنسیو لخوا کارول کیږي ، د 400 څخه ډیر هوایی شرکتونو لپاره د الوتنې معلومات لیست کوي. مګر iJet به د پیرودونکي په غوښتنه به WAM ته نوي هوایی شرکتونه اضافه کړي.
البته چې حتی خورا پراخه څیړنه په کوم هوایی ډګر کې د حادثې پروړاندې هیڅ تضمین شتون نلري - د لندن د هیترو په هوایی ډګر کې د برتانیا هوایی شرکت بوینګ 777 وروستۍ پیښې شاهد دي. مګر دا یقینا غوره احساس کوي چې خبر شئ کله چې په یوه نامعلوم هوایی ډګر کې لرې ځمکې ته الوتنه وکړئ.
