د الوتنې اساس اقتصاد: په هوای ډګرونو کې د تشناب کارولو لپاره داوطلبي سیسټم؟

د اقتصاد لومړني هوایی کرایه: د الوتکو د تشناب کارول محدودیت

د ارزانه هوایی کرایې او غوره الوتنو لټون کول او په امریکایی ، متحده ایالاتو ، ډیلټا ، او نورو هوایی شرکتونو کې د لومړني اقتصاد کلاس هوایی کرښې موندل یو روښانه ګټه لري: ګټه قیمت دی ، یا تاسو بې وجدانه یاست؟ هوایی شرکتونه غواړي ستاسو سفر څومره چې شوني وي ډیر بد حالت کړئ ، نو تاسو به بیا هیڅکله دا غلطي ونه کړئ. د هوایی ډګر صنعت کې پیسې خبرې کوي.

البته ، د اقتصاد لومړني کرایه اختیار د هوایی ډګر پیرودونکو ته د لا کارټ ماډل سره د پیرودلو ځواک ورکوي only یوازې د هغه څه لپاره تادیه وکړئ چې تاسو یې غواړئ ، که دا د ټاکل شوي سیټ څخه وي یا د سر سر بین ، کڅوړو ، بار بار الوتونکي مایلونو ، حیثیت یا هغومره ساده چې د هوایی لوازمو کارونې تجارتي کولو لپاره د یوې لارې موندلو په څیر. eTN د A په اړه راپور ورکړید هوایی چلند هوایی شرکت له مسافرینو څخه غوښتنه کوي چې په کڅوړه کې پیشاب وکړي. 

په 2017 کې ، په ریان هوا کې یو مسافر د لیوټریټ کارولو نه کارولو لپاره $ 100 charged اخیستل شوی و. الف د رینیر الوتکه د پرتګال له لیډز څخه فیرو ته د هغې ټولې لابراتوارونه بې ګټې و. هغه باید پیشاب وکړي ، نو هغه یو بوتل وکاروه ، او د دې کولو لپاره یې جریمه شوه.

په اروپا کې ، په عامه ځایونو ، رستورانتونو یا ګرځندویانو کې د تشنابونو کارولو لپاره تادیه کول معمول دي. ایا د هوایی ډګر لابراتوارونه باید د فیس په جوړښت کې شامل شي؟

د متحده ایالاتو په ځینو ایالتونو کې ، د تشنابونو اخیستل غیرقانوني دي ، مګر هوایی شرکتونه د فدرالي یا بهرني واک لاندې دي. یو نظر وګورئ چې یو سیلانیان به کله ومومي کله چې په اروپا کې تشناب وکاروي ، او دا هغه څه پرتله کړئ چې هغه به په ساحل کې د تشناب کارولو تجربه وکړي لکه په فلوریډا یا هاوای کې.

د تشناب پر ځای د بوتل کارول د متحده ایالاتو په ګډون د یو شمیر هوایی شرکتونو لخوا د زغملو وړ دي: "موږ نور پولیس په پیرودونکو نه غږوو پرته لدې چې امنیت په خطر کې وي." ریانیر هیڅ داسې ژمنې نه کوي. دوی پولیسو ته وویل چې الوتکه پوره کړي ، او مخکې د یاد شوي مسافر لخوا د بوتل په کارولو سره 90 پونډه جریمه شوې وه.

هوايي شرکتونه د عاید او وقار تولید لپاره په ذات او کلاس سیسټم تکیه کوي.

دلته احتمالي حل شتون لري:

د لومړۍ درجې مسافر چې بشپړ کرایه ورکوي او نه په اپ گریډ کې سفر کوي لاهم د مخ لوشن په شمول پاک پاک د لومړۍ درجې تشناب ته تکمیلي او ځانګړي لاسرسي ترلاسه کوي.

د پریمیم غړي او هغه کسان چې په منظمه هوایی کرښه سفر کوي یو تشناب ته وړیا لاسرسي ترلاسه کوي - د اقتصاد تشناب - مګر د مخ لوشن او کاغذ پاکټونه پکې ندي شامل شوي.

د اساسی اقتصاد مسافرینو د لیوالیو کارولو لپاره آنلاین داوطلبي سیسټم ته لاسرسی ومومي. دا لاسرسی هر مسافر ته غزول شوی که چیرې لاین شتون ولري او ممکن د لومړي طبقې یا اقتصاد تشناب ته داخلیږي.

مسافرین کولی شي خپل لیپ ټاپ یا ټابلیټ په سیسټم کې د کریډیټ کارت سره لاسلیک کولو لپاره وکاروي. لوړه داوطلبي به لومړیتوب ولري.
د کریډیټ کارت پرته مسافرین به اړتیا ولري د الوتکې تر چتر کولو دمخه د پی پی پی ویزې کارت واخلي ، ځکه چې هوایی ډګر اوس د نغدي زون دی.

هرڅوک به اړتیا ولري چې بوتل وکاروي او د ځمکې له ښکته کولو وروسته جریمه ورکړي.

دا به مسافرین وهڅوي چې واقعیا د وړیا بستونو تکیه کولو پرځای د لومړي درجې څوکیو لپاره تادیه وکړي. دا به د هوایی شرکتونو لپاره عواید تولید کړي ، لینونه له مینځه ویسي ، او د ذات سیستم ساتل هوایی شرکتونه د ساتلو لپاره خورا لیوال دي. هرڅوک چې د دې مقرراتو سرغړونه کوي باید د رارسیدو پرمهال یې د نیولو پلان جوړ کړي.

په روسیه کې ، الف  د هوایی شرکت مشر ونیول شو په سوچي کې د پوتین د کڅوړې د ادرار لپاره ، لکه څنګه چې راپور شوی eTurboNews.

له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:

  • البته، د اساسي اقتصاد د کرایې اختیار د هوایی شرکت پیرودونکو ته د لا کارټ ماډل سره د پیرودلو ځواک ورکوي — یوازې د هغه څه لپاره تادیه وکړئ چې تاسو یې غواړئ ، که دا دمخه ټاکل شوې څوکۍ وي یا د سر بِن ته لاسرسی وي ، کڅوړې ، بار بار الوتونکي مایلونه ، حالت. یا لکه څنګه چې د هوایی ډګر تشناب کارولو سوداګریز کولو لپاره د یوې لارې موندلو په څیر ساده.
  • یو نظر وګورئ چې یو سیاح به په اروپا کې د تشناب کارولو په وخت کې څه ومومي، او دا پرتله کړئ چې هغه به په ساحل کې لکه فلوریډا یا هاوایي کې د تشناب کارولو تجربه وکړي.
  • دا ډول لاسرسی هر مسافر ته غځول کیږي که چیرې کرښه شتون ولري او ممکن د لومړۍ درجې یا اقتصادي تشناب ته د ننوتلو وزر کولی شي.

د لیکوال په اړه

جویرګین ټ سټینمیټز

جورجین توماس سټینټیمز په دوامداره توګه د سفر او ګرځندوي صنعت کې کار کړی ځکه چې هغه په ​​آلمان کې ځوان و (1977).
هغه تاسیس کړ eTurboNews په 1999 کې د نړیوال سفر سیاحت صنعت لپاره لومړی آنلاین خبر پاterه په توګه.

شریک یې کړئ...