د هوایی کرښې پیرودونکي سږکال ډیری مکرر ایوارډونو کې پیسې ګټي ، د لوړ کرایې مخنیوي په لټه کې دي او پدې باور دي چې مایلونه نور د ورته ارزښت نلري.
د مایلونو ګټلو ډیری ډیری نوي لارو سره - د موټر کرایه څخه تر کرایانو پورې هرڅه - هوښیار مسافر ډاریږي چې دا به ډیر ژر سخت شي چېرته چېرته چې وغواړي ، کله چې دوی وړیا غواړي.
جې سورینسن چې په مډویسټ ایرلاینز کې د وفاداري برنامې پرمخ وړي او اوس د هوایی کرښو سلاکار دی ، "د پرله پسې ځلېدونکي جایزې کمه شوې." "خلک پوهیږي چې هاوایی ته د تګ لپاره د مایلونو کارول یو ستونزمن هدف دی."
اقتصاد او لوړې کرایې ممکن خلک هم فشار راوړي چې خپل مایلونه تیر کړي.
رانډي پیټرسن ، چې د انډایډ فلایر مجلې د خپروونکي په توګه پرله پسې ټوټې پروګرامونه څاري ، وايي چې د کرایې وروستي لوړوالي ډیری مسافرین دې ته اړ ایستل چې هوائی یا اروپا ته د رخصتیو پرځای ماډر سفر کې مایلونه وسوځي.
پیټرسن وویل ، "دوی بویس ، ډیکاتور او بیکرزفیلډ ته ځي." "دوی په کورنۍ بیړني حالت کې یا د انا سره لیدنې پر مهال میلونه وخت تېروي."
هوایی شرکت د ګټې اخیستنې اړتیاوې لوړوي او د دې کارولو لپاره فیسونه لګوي ، مګر ډیری خلک لاهم پدې کې نغدي پیسې ګټي.
کانټینینټل ایرلینډ راپور ورکوي چې د جولای په میاشت کې ، پیرودونکي سږکال د 1.34 ملیون جایزې ګټلي ، د تیر کال د ورته مودې په پرتله 21 سلنه لوړ شوي.
په کانټینټال کې ، د متحده ایالاتو یوازینۍ لوی هوایی شرکت چې د میاشتني خلاصون ارقام افشا کوي ، چارواکي په خپل ویب پا inه کې تغیرات بدلوي چې پیرودونکو ته اجازه ورکوي چې د ملګري هوای ډګرونو کې موجودې څوکۍ وګوري ، کوم چې دوی کولی شي د کانټینینټل OnePass وفاداري برنامې څخه مایلونه سره بوک کړي.
امریکایی ایرلاینز په صنعت کې ترټولو پخوانی او ترټولو لوی وفاداري برنامې لري ، اډوانټاګ ، 60 ملیونه غړي لري چې تیر کال یې 200 ملیارد مایل تیر کړي.
په امریکایی کې د جایزې کارول له 2006 څخه تر 2007 پورې فلیټ و مګر سږکال د اګست تر میاشتې پورې له 10 څخه تر 15 سلنې پورې لوړ دی ، د AAdvanage لپاره د امریکا بازار موندنې رییس راب فریډمین وویل.
د کانټینټل په څیر ، امریکایی کریډیټ ویب پا advې پرمختګونه چې پیرودونکو ته اجازه ورکوي په یو نظر وګوري کله چې دوی کولی شي ځانګړي لاری ته سفر وکړي او دا به څومره مایل لګښت ولري.
"دوی کولی شي کلیډ وګوري او سوداګري پیل کړي ،" فریډمین وویل. "دوی انعطاف منونکي کیدی شي او د الوتنو لپاره شاوخوا پیرود وکړي (چې لږ مایل ته اړتیا لري) ، یا دوی ممکن په ټاکلې نیټه د سفر لپاره ډیر مایلونه بیرته ستانه کړي."
د مثال په توګه ، تیره اونۍ د امریکا ویب پا siteې د ډالر څخه هونولولو ته د سیټونو شتون په 35,000 ورځو کې د مننه کولو په شاوخوا کې ډیری ورځو کې وښود. مګر که تاسو د شنبې په ورځ سفر کول غواړئ ، نو دا 90,000،XNUMX مایل ته اړتیا لري.
دا په ګوته کوي چې امریکایان د دې شنبې الوتنې پلورلو کې خورا باوري دي. هوایی شرکتونه غواړي خپلې الوتکې د تادیاتو پیرودونکو سره ډکې کړي ، مګر دوی باید دا توازن د تکراري الوتکو د غوښتنې پر خلاف چې غواړي خپل مایلونه د وړیا سفرونو لپاره بیرته ورکړي.
د هوایی ډګر اسنادو سره سم ، د ټولو مسافرو شاوخوا 6 څخه تر 8 سلنې د جایزې په ټکټونو الوتنه کوي.
د متحده ایالاتو ډیری الوتکو د دوی د وفادارۍ برنامو کې د مایل معیارونه او لنډ وخت پای ته رسولي دي.
ډیلټا اوس غړو ته د وړیا سفر لپاره د مایلونو په بدلولو تضمین وړ وړتیا وړاندیز کوي مګر د ډیری نورو مایلونو په لګښت کې. پدې میاشت کې ، امریکا د متحده ایالاتو دننه په الوتنه کې د اقتصاد کوچ څخه لوړولو لپاره 50 ډالرو - جمع 15,000،XNUMX مایلونو چارج پیل کړ.
"دا پریکړې هیڅکله اسانه یا مشهوره ندي ، مګر د تیلو لګښتونو په ر .ا کې ، دا اړین وو." امریکایی فریډمین د نوي فیس په اړه وویل.
د دې فیسونو او د ختم کیدو سخته قواعد ممکن پخپله د تادیاتو زیاتوالي لامل شي.
شان بلیک ، په اتلانټا کې د سافټویر مشاور ، خپل ټول دیلتا مایلونه په سفر کې وسوځول چې هغه او میرمن یې به په راتلونکي پسرلي کې یونان ته ځي. هغه سیټونه مخکې له دې نه ثبت کړي چې ډیلټا د اګست په میاشت کې د انعام ټیکټونو باندې د تیلو زیرمه وارد کړي.
تور وویل: "موږ حتی د سفر په لټه کې نه یو." "دا ډیر څه نه وو - زه دا فیس نه ورکوم."
بلیک وویل هغه اندیښنه لري چې ډیلټا به ډیر ژر د وړیا سفرونو لپاره اړین مایلونه دوه چنده کړي ځکه چې اوس ډیری خلک د کریډیټ کارتونو په کارولو ، موټرو کرایه کولو سره - هرڅه مګر پرواز کولو سره مایلونه ګټي.
یوازې د مایل نیمایي مایلونه چې د امریکا د پرله پسې الوتنو لخوا ترلاسه شوي د الوتنې څخه راځي ، نیمایي د ځانګړي سیټي ګروپ کریډیټ کارت کارولو یا د هوایی ډګر د 1,000 پرچون ملګرو څخه پیرود کولو سره راځي.
او دا دقیقا د دې برنامو سره ستونزه ده ، ټام فارمر وویل ، څوک چې په سیټل کې د بازار موندنې کوچنی شرکت پرمخ وړي - ډیر مایلونه د ډیری څو څوکیو تعقیب کوي. د اوږد مهال ایلیټ - کچ الوتونکی ، هغه کافي دی.
"د باور سره د مایلونو سره بحران شتون لري - دوی په دوامداره توګه غور کیږي." "ما په ګډون ډیرو خلکو پریکړه کړې چې لوبه پای ته ورسیده او دوی بهر شول."
فارمر وویل چې هغه د 450,000،2,000 شمال لویدیز هوایی ډګر مایلونه په راتلونکي دوبي کې آسټرالیا او تاهیټي ته د کورنۍ رخصتۍ لپاره د سوداګرۍ - درجې سیټونو بک کولو لپاره مصرف کړي او یوازې XNUMX زره مایل پاتې دي. په دې وروستیو کې ، هغه په جټ بلو کې څو ځله سفرونه کړي ، مګر پلان نلري چې مایلونه مخکې له دې چې دوی پای ته ورسیږي بيرته ستانه کړي - "لوبه" نور د ارزښت وړ نه ده ، هغه وویل.
هوايي شرکتونه د لارو په لټه کې دي چې د وفاداري برنامې نوره په زړه پوري کړي. امریکایی او سویل لویدیز پدې وروستیو کې اعلان وکړ چې دوی به په ځینې هوایی ډګرونو کې جلا پوستې لینونه جوړ کړي ترڅو د برنامې غړو ته د امنیت له لارې ګړندي تګ کې مرسته وکړي.
"دا زموږ پیرودونکو ته ډیر ګټورتیا ورکوي ، په ځانګړي توګه سوداګریز مسافر ،" ریان ګرین وویل ، په سویل لویدیځ کې د پیرودونکو وفادارۍ رییس. "زموږ سروې ښیې چې په پرله پسې ډول پروګرامونه د سوداګرو مسافرینو سره لوړ مقام لري."
او برنامې ډیری وختونه دې هدف ته رسوي چې د دې لپاره چې هوایی شرکتونه دوی رامینځته کړي - ترڅو خپل غوره پیرودونکي د بل کیریر ته د بولټینګ کولو څخه وساتي.
مارک پنکو ، د ویسکوسن څخه د پلور اجرایوي مشر ، په تیرو کرسمس کې آلمان ته د سوداګرۍ اته درجې څوکۍ ترلاسه کولو لپاره د امریکا هوایی ډګر مایلونه وکارول ، په اګست کې اورلانډو ته شپږ ټیکټونه ، او پدې وروستیو کې کوسټا ریکا ته دوه سفرونه بک کړل.
نور لوی هوایی شرکتونه مهالویش وړاندې کوي چې د پانکو اړتیاوې پوره کوي ، مګر هغه د امریکا سره د هغه اجرایوي پلاټینیم حیثیت ارزښت لري.
هغه وویل: "دا به زما لپاره د ژوند په بدل کې پیښه وغواړي چې متحده ایالاتو ته واوسم." "زه باید د یو کال لپاره د الوتنې لپاره الوتنه وکړم ، ترڅو یوازې د غوره اشخاصو حالت ته راستون شم."
