د هاوایی د ماوی څخه پوا موریسن د کارپوریټ لالچ له امله په هاوایی کې د کورونویرس لومړی مالي قرباني شو. د ناروې د کروز کرښه (NCL). پوا د هاوایی اصلي دی او د 45 کلونو راهیسې د سفر او ګرځندوی صنعت کې کار کوي. هغه اوس مهال لپاره کار کوي Hawaiian Airlines.
پوا نن ورځ مایوسه ده eTurboNews: "ما هیڅکله هیڅ شرکت یا شرکت نه دی لیدلی چې دومره بخښونکی او نه بخښونکی او نه غواړي! هغې ته اشاره وه د ناروې د کروز کرښه چا د خپل ژوند د سپما یوه ښه برخه اخیستې.
دا په کروز کې ډیر ساتیري کیدی شي ، مګر دا لوی سوداګرۍ هم دی او د ناروې کروز لاین په قضیه کې دا د کارپوریټ لالچ ښه برخه لري. د ناروې کروز لاین (NCL) په 2019 کې د متحده ایالاتو $ 1.1 ملیارد یو تنظیم شوی عاید درلود ، او د دوی کارپوریټ پالیسۍ ښایي ولې.
د 2019 په فبروري کې Pua Costco Travel ته لاړه او د هغې د Costco Citibank ویزې کارت ته یې نږدې $ 30,000 چارج کړل. هغه به د خپلې 8 کورنۍ د خوب په کروز کې بوځي. د ناروې جیډ کروز به د هغې د کورنۍ نسلونه راټول کړي چې ورځې یې د 2 فبروري 2020 پورې حساب کړي. د موریسون کورنۍ د ختیځ آسیا او چین په سپړلو کې د ناروې جیډ په کښتۍ کې د خپل ژوند وخت تیرولو په لټه کې وه.
نارویژی جیډ د نارویژی کروز لاین لپاره کروز کښتۍ ده، چې په اصل کې د دوی د NCL امریکا څانګې لپاره د Hawaii د ویاړ په توګه جوړه شوې.
پوا وویل eTurboNews: "ما خپله کورنۍ په 'نارویګان جیډ' کې د 11 ورځو کروز لپاره بک کړې چې له سینګاپور څخه پیل کیږي ، په کمبوډیا او ویتنام کې ودریږي ، او په هانګ کانګ کې پای ته رسیږي. موږ باید د کښتۍ څخه 3 ورځې دمخه په سینګاپور کې پاتې شو او زموږ د کروز په پای کې 3 ورځې په هانګ کانګ کې پاتې شو. زموږ د کروز نیټې د فبروري په 6 نیټه د سینګاپور څخه وځي.
"موږ باید د فبروري په 2 مه ماوی پریږدو ، مګر په چین کې د کورونویرس سره. زه خپل د تره زوی د سږو په اوږدمهاله ناروغۍ او 80 کلنه خاله د زړه په ناروغۍ اخته وم
"په ورته وخت کې ، هوایی شرکت الوتنې لغوه کول پیل کړل ، وروسته له هغه چې متحده ایالاتو کچه خپره کړه خبرداری سفر مه کوئ. د خبرتیا دمخه ، د هاوایی والي ایګ په خپل ایالت کې ټولو ته وویل چې چین ته له سفر څخه ډډه وکړي.
پوا د جنوري په 30 د کوسټکو سره اړیکه ونیوله ترڅو معلومه کړي چې دا به د هغې سفر لغوه کولو لپاره څه واخلي او په راتلونکي نیټه کې د بل کروز لپاره کریډیټ چمتو کړي ، یا بیرته راستنیدنه صادر کړي.
کوسټکو نه غوښتل چې مسؤلیت په غاړه واخلي او له پوا څخه یې وغوښتل چې په مستقیم ډول د ناروې سره اړیکه ونیسي. Costco هم ځواب نه دی ورکړی eTurboNews.
موریسن وویل چې هغه له تیرو څو ورځو راهیسې له نارویژی څخه غوښتنه کوي چې دوی ته د راتلونکي کروز لپاره د بیرته ستنیدو یا سند اجازه ورکړي ، مګر هرکله چې هغه په نارویژی کې له یو چا سره خبرې کوي ، دوی ورته ورته وایی او په پای کې یې تلیفون کول بند کړل. په بشپړ ډول بیرته
هغې وویل eTurboNews، "نارویجن څنګه فکر کولی شي چې څوک به د کروز څخه خوند واخلي کله چې دا تاسو د ناڅرګندتیا نړۍ ته بوځي؟"
د جنوري په 31 د ناروې کروز لاین ځواب ورکړ او ویې ویل چې د دوی هیڅ سفر نه دی بدل شوی ، مګر دوی اضافي روغتیایی احتیاطي تدابیر پلي کوي ، پشمول د هانګ کانګ ته د مسافرینو لپاره د تودوخې سکرینینګ. د دوی هیڅ کښتۍ په مینلینډ چین کې ډوب نه کوي.
پوا دوام ورکړ: "ما د کوسټکو سفر باور درلود. دوی تل پرته له کومې ستونزې بیرته راستنیږي، مګر دا وخت توپیر درلود.
"کوسټکو ٹریول زما لپاره په NCL کې بله غوښتنه وکړه چې زما پیسې بیرته ورکړي یا زموږ ریزرویشن کریډیټ کړي مګر NCL به تسلیم نه شي!
"زما د کورنۍ څلورو غړو پریکړه وکړه چې پیسې ونه لیکي او سینګاپور ته لاړ چې په هرصورت په کروز کې سپاره شي."
د ناروې کروز لاین 3 ورځې وروسته له هغه چې پوا ټاکل شوې وه یو بیان خپور کړي ويې ويل:
زموږ د میلمنو او عملې خوندیتوب، امنیت او هوساینه زموږ لومړی لومړیتوب دی. موږ په چین کې د کورونویرس انتاناتو په اړه د مخ په زیاتیدونکي اندیښنو له امله لاندې په ګوته شوي ډیری مخنیوي تدابیر په فعاله توګه پلي کړي دي. موږ به د روغتیا نړیوال سازمان (WHO) او د متحده ایالاتو د ناروغیو کنټرول او مخنیوي مرکز (CDC) سره مشورې ته دوام ورکړو او د اړتیا په صورت کې به مناسب اضافي اقدام وکړو.
هغه پالیسۍ چې اوس مهال شتون لري عبارت دي له:
- هغه میلمانه چې د هانګ کانګ او مکاو په شمول د چین د هوایی ډګرونو له لارې سفر کړی ، لیدلی یا لیږدولی دی ، د دوی د سفر په 30 ورځو کې ، د تابعیت په پام کې نیولو پرته ، زموږ په هیڅ کښتۍ کې د سپاره کیدو اجازه نه ورکول کیږي. د دې ویروس لپاره د WHO او US CDC لخوا پیژندل شوي معیاري انکیوبیشن موده 14 ورځې ده. - هغه میلمانه چې د بورډ کولو څخه منع شوي وي کله چې دوی د سفر ثبوت وړاندې کوي بیرته ورکول کیږي.
- د هانګ کانګ د بندر وروستي بندیدل به د سفر په جریان کې د بدلون لامل شي او موږ به بیاکتل شوی سفر او همدارنګه نور توضیحات شریک کړو کله چې دوی شتون ولري.
- په هانګ کانګ کې د بندر له تړل کیدو دمخه، موږ د ټولو مسافرینو لپاره چې له دې منزل څخه راوتلي د تودوخې غیر لمس سکرینینګ پلي کړل او هر هغه میلمه چې د بدن تودوخه یې 100.4 درجې فارنهایټ یا 38 درجې سانتي ګراد یا لوړه ثبت کړې وه اجازه نه ورکول کیږي چې تخته شي. په دې سفرونو کې میلمانه هم د تودوخې سکرینینګ تابع وو کله چې د زنګ وهلو په بندرونو کې د ساحل له سفر څخه راستنیدل. - میلمنو ته چې د لوړې تودوخې له امله نشي کولی د سفر کولو توان ولري د خپل بیمې چمتو کونکي سره د سفر بیمې ادعا خلاص کړي.
- د ټولو میلمنو لپاره، موږ به د بورډینګ دمخه روغتیایی راپور ورکولو او ارزونې ته دوام ورکړو. هر هغه میلمانه چې علایمي ښکاري د بورډ کولو دمخه طبي ارزونې تابع دي په شمول مګر د تودوخې چکونو پورې محدود ندي لکه څنګه چې اړین ګڼل کیږي.
- هر میلمانه چې د الوتکې په وخت کې د تنفسي ناروغۍ نښې ښکاره کوي زموږ د الوتکې په طبي مرکز کې به د اضافي سکرینینګ تابع وي او ممکن د احتمالي قرنطین او بې ځایه کیدو تابع وي.
- موږ په ټولو سفرونو کې د پاکولو او غیر منتن کولو اضافي پروتوکولونه پلي کړي دي. دا پروتوکولونه به زموږ د لا دمخه د حفظ الصحې سختو معیارونو سربیره پلي شي.
- زموږ د عملې غړي چې په 30 ورځو کې د هانګ کانګ او مکاو په شمول د چین له هوایی ډګرونو څخه سفر کړی ، لیدلی یا لیږدولی دی به زموږ په کښتیو کې د سواری اجازه ونلری.
- سینګاپور او فیلیپین اوس مهال چینایي اتباعو ته اجازه نه ورکوي چې په خپلو بندرونو کې ښکته شي. هغه میلمانه چې د چینایي پاسپورټ سره په سفرونو کې سفر کوي چې له دې سیمو څخه یوه ته ښکته کیږي زموږ په کښتیو کې د سواریدو اجازه نه ورکول کیږي. که چیرې د بندر اضافي محدودیتونه ځای په ځای شي موږ ممکن دا پالیسي د اړتیا سره سم تعدیل کړو. - هغه میلمانه چې د دې له امله د بورډ کولو څخه منع شوي وي بیرته ورکول کیږي.
پورته اقدامات به تر بل خبرتیا پورې په عمل کې وي او هر وخت د بدلون تابع دي ځکه چې موږ وضعیت ارزوو او د ځایی روغتیایی چارواکو سره مشورې ته دوام ورکوو.
NCL ته وویل eTurboNews:
جوس، د ناروې د کروز څخه د رسنیو ویاند ورته وویل eTurboNews: "مهرباني وکړئ پوه شئ چې موږ تل هڅه کوو چې د خپلو میلمنو لخوا سم کار وکړو پداسې حال کې چې د سوداګرۍ پالیسي او کړنې چې موږ یې په ځای کې لرو د دې په څیر شرایطو کې اداره کولو کې مرسته کوو. دا د غیر متوقع حالتونو طبیعت له امله دی چې موږ په کلکه وړاندیز کوو چې میلمانه د سفر محافظت بیمه ترلاسه کړي. زموږ میلمنو ته د اسانتیا په توګه، موږ د بکینګ په وخت کې د سفر ځینې محافظت پالنونه وړاندیز کوو، او همدارنګه د څو تعقیبي اړیکو په جریان کې.
پالنونه په ډیری حاالتو کې د پوښښ لپاره اجازه ورکوي. ځینې پلانونه میلمنو ته فرصت ورکوي چې د کوم دلیل لپاره لغوه کړي. همچنان ، لکه څنګه چې د سفر او ګرځندوی صنعت کې عام دی ، موږ د لغوه کولو پالیسۍ رامینځته کړې. دوی زموږ میلمنو ته د بکینګ په وخت کې خبریږي او جزموږ په ویب پاڼه کې موندل کیدی شي "
پوا د خپلې کورنۍ نارویژي کې اوریدلی
"په حیرانتیا سره ، نن ما د خپلې کورنۍ څخه یو بریښنالیک ترلاسه کړ چې په کروز کې تللي و چې دوی ته مشوره ورکړل شوې وه چې کروز په هانګ کانګ کې د بندر بندیدو له امله بیرته راستون شوی. کله چې د دې په اړه د کوسټکو سره اړیکه ونیوله، ما ته ویل شوي وو چې موږ د کروز سفر څخه مخکې لغوه کړو، زموږ څخه 4 په بل کروز کې د 10٪ بیرته ورکولو یا 25٪ کریډیټ لپاره وړ نه یو چې ټول مسافرین چې د کروز کښتۍ ته د رسیدو لپاره کافي زړور وو. اوس له NCL څخه ترلاسه کوي.
"یو ځل بیا، دا یو ډول وضعیت دی چې موږ نه غوښتل ورسره مخ شو، او په ځانګړې توګه زما د بوډا مور سره."
پوا زیاته کړه: "د پیسو مقدار واقعیا پدې قضیه کې یوازینی ټکی ندی او نه دا حقیقت چې موږ سم بیمه نه ده اخیستې ، د ګرځندوی او سفر صنعت کې هرڅوک پوهیږي چې په نړۍ کې د دې ویروس سره څه تیریږي. . د خطر پر ځای چې ډیر خلک د دې ویروس ترلاسه کوي سفر شرکتونه خلکو ته اجازه ورکوي چې د بیرته ورکولو یا کریډیټ سره لغوه کړي. NCL یوازینی شرکت دی چې دا اجازه نه ورکوي. هیڅوک تمه نه لري چې یو وژونکی ویروس به دومره ژر خپور شي لکه څنګه چې دا دی!
اوس ، شهزادګۍ کروز په جاپان کې د 10 مسافرینو سره په قرنطین کې کښتۍ لري. د شهزادګۍ کروز دوه مسافر د هاوایی څخه دي. پوا وویل: "دا زموږ کښتۍ خورا ښه کیدی شي. اصلي خبره دا ده چې موږ لغوه نه کړه ځکه چې موږ نه غوښتل چې لاړ شو، موږ لغوه کړه ځکه چې موږ نه غوښتل د دې ویروس د ترلاسه کولو چانس په اخیستلو کې خپل ژوند په خطر کې واچوو، نه زموږ د هوا د روغتیا ریاست یادونه، والي ایګ ، CDC او WHO خلکو ته مشوره ورکوله که چیرې آسیا ته سفر کول اړین نه وي "نه لاړ شئ".
"زه فکر کوم چې NCL زموږ د وضعیت په درک کولو کې خورا غیر معقول دی او خورا سخت ضد دی چې موږ ته د بیرته ورکولو یا کریډیټ اجازه نه راکوي! "
"موږ خپل ریزرویشنونه د کوسټکو سفر له لارې بک کړل او په هیڅ وخت کې د ګران بیمې "د کوم دلیل لپاره لغوه" وړاندیز نه و.
"ما په خپلو هوایی شرکتونو یا هوټلونو کې د محافظت بیمه نه ده اخیستې مګر دوی ټول پوهیدل او موږ ته یې اجازه راکړه چې پرته له کومې ستونزې لغوه کړو.
"نارویجین جیډ په هانګ کانګ کې د ډوبیدو توان نه درلود چې مسافرین هانوي ته لاړ شي او بیرته سینګاپور ته کښته شي چیرې چې په الوتکه کې ناست ټول میلمانه باید هوایی ډګر او د هستوګنې بدلونونه رامینځته کړي!
"زما په 45 کلونو کې چې د Hawaii ګرځندوی صنعت کې کار کوي، ما هیڅکله هیڅ شرکت یا شرکت نه دی لیدلی چې دومره بخښونکی او مرستې ته چمتو نه وي!
"زه به خپل وروستی لیک اجرایوي رییس ته ولیږمد NCL رییس فرانک ډیل ریو په دې هیله چې هغه به زما وضعیت درک کړي او موږ ته د بیرته ورکولو یا کریډیټ اجازه ورکولو کې بښنه وکړي. دا به واقعیا ښه و که NCL له ما سره مستقیم اندیښنو سره اړیکه نیولې وای.
"د هر شرکت لپاره پالیسۍ او طرزالعملونه شتون لري مګر ځینې وختونه موږ باید پوه شو، بخښنه وکړو او ځان د پیرودونکو بوټانو کې واچوو او د بکس څخه بهر ګام پورته کړو! "
شاید پوا موریسن د Citibank سره د ناروې کروز لاین ته د هغې د کریډیټ کارت تادیې شخړې لپاره خورا ښه قضیه ولري.
