هوايي شرکت هوايي چلند د سفر خبرونه ماتول خبرونه ګرځندوی د ترانسپورت د سفر تار خبرونه امریکا

په تاریخ کې ترټولو یادگار مسافر وړونکې الوتکه

عکس د انډریاس میونخ لخوا د Pixabay څخه په مننه

کله چې تاسو الوتنه کوئ، ایا تاسو د خوښې وړ الوتکه لرئ؟ ایا تاسو په امید امید لرئ چې ستاسو راتلونکی سفر به تاسو په اسمان کې ستاسو ترټولو یادګار مسافر جیټ لاینر کې ځای په ځای کړي؟ ایا تاسو دومره لرې ځئ چې لږ څه پیسې ورکړئ یا خپل الوتنې مهالویش وکړئ ترڅو تاسو د خوښې الوتکې ته ورسیږئ؟

څه کوي ماهرین فکر کوم د تاریخ په اوږدو کې ترټولو غوره غوره دي؟ راځئ چې یو نظر وګورو او وګورو چې د ارټیمیس ایرو اسپیس کې مسلکیان څه وايي.

BAC 1-11

جیم سکاټ - شریک بنسټ ایښودونکی او مالک

یو لومړنی جټ لاینر چې د برتانیا د هوایی شرکت (BAC) لخوا تولید شوی، BAC 1-11 په اصل کې د Hunting Aircraft لخوا د 30 سیټ جټ په توګه تصور شوی و، مخکې له دې چې په 1960 کې د BAC سره یوځای شي. په نهایت کې د 1961 سیټ ډیزاین شو ترڅو د پیل سره سیالي وکړي بوینګ 737 ډولونه چې په ټوله نړۍ کې د ډیری کیریرونو لخوا کارول کیږي. په 1965 کې د خپلې لومړۍ سوداګریزې الوتنې وروسته، الوتکه په 1967 کې بیا ډیزاین شوه ترڅو د 500 لړۍ پراخه کړي. جیم دوی په مینه سره یادوي:

"دا لومړۍ ملکي الوتکه وه چې زما په یاد دي د 70 لسیزې په لومړیو کې بیرته الوتنه وکړه او د ګاټویک څخه بهر د برتانوي کالیډونیا د بیړیو یو پیاوړی غړی و چې د اروپا د رخصتیو ځایونو ته یې خدمت کاوه. زما په قضیه کې، دا د جادو ماشین و چې موږ یې اسپانیا ته یوړل!

د نړیوال سفر بیا اتحاد د نړیوال سفر بازار لندن بیرته راغلی! او تاسو ته بلنه ورکول کیږي. دا ستاسو چانس دی چې د ملګري صنعت متخصصینو سره وصل شئ، د شبکې ملګري سره اړیکه ونیسئ، ارزښتناکه بصیرت زده کړئ او یوازې په 3 ورځو کې د سوداګرۍ بریالیتوب ترلاسه کړئ! نن ورځ د خپل ځای خوندي کولو لپاره نوم لیکنه وکړئ! به د 7-9 نومبر 2022 څخه ترسره شي. اوس ې ثبت کړه!

"BAC 1-11 د جیب راکټ په څیر یو څه و، د هغې جوړه د Rolls-Royce Spey انجنونو سره. دا زما لپاره د مسافر په توګه جادو ته اضافه کړه، ځکه چې د الوتنې پرمهال تل د نه منلو وړ شور و. دا د هغې د وزر مخونو څوکیو او د هغې د لکۍ لاندې څخه د هوایی پوړونو د ځای په ځای کولو وړتیا لپاره هم ځانګړی و. په طبیعي توګه، دا ځانګړتیاوې ډیر وخت مخکې و چې هر چا فکر کاوه چې د مسافرینو شمیر زیات کړي او د اقتصاد په خاطر وزن کم کړي!

BAe 146 Whisperjet

ډیبورا سکاټ - شریک بنسټ ایښودونکی او مالک

په انګلستان کې د برتانیا ایرواسپیس (وروسته د BAE سیسټمونو) لخوا تولید شوی، BAe 146 د 1983 څخه تر 2001 پورې په تولید کې و او اوس هم په خدمت کې لیدل کیدی شي. د لنډ واټن او سیمه ایزې الوتکې په توګه ډیزاین شوی، د الوتکې پرمختللي نسخې په 1992 (Avro RJ) او 1997 (Avro RJX) کې پیل شوې. په هرصورت، د Avro RJX یوازې دوه پروټوټایپونه او یوه تولیدي الوتکه مخکې له دې چې په 2001 کې تولید بند شي تولید شوي. یو له ترټولو بریالي برتانوي ملکي جټ الوتکو څخه تولید شوی، Avro RJ/BAe 146 یو کوچنی، په زړه پورې تناسب جټ دی چې دیبورا په پام کې نیسي. د خپل وخت څخه مخکې. هغه وایي:

"دا خورا ارامه او ځیرک و ، نو دا د جوړو سیمو لپاره غوره و."

"دا کولی شي په خورا ګړندۍ زاویو کې راشي او په اسانۍ سره د ښار په مرکز کې لنډو رن ویزونو لکه د لندن ښار هوایی ډګر کې ځمکې ته راشي. د سوداګریزو مسافرینو لپاره چې په 1990 لسیزه کې لنډ سفرونه کوي، ویسپر جیټ د بدیلونو په پرتله آرایشي و، لکه د دوه انجن ټربو پروپ F27، چې نشي کولی د خراب هوا څخه پورته الوتنه وکړي. د دې الوتکو مسافر به د کانال څخه د الوتنې پرمهال د ډیری ګډوډۍ تجربه وکړي.

"د Whisperjet نوښتګر ډیزاین پدې معنی دی چې لږې برخې شتون لري، پدې توګه لږ تر لږه ساتنه ساتل. د QC (چټک بدلون) نسخه ماډلر څوکۍ درلودې چې د بار وړلو ترانسپورت لپاره په اسانۍ سره تنظیم کیدی شي. د دې معنی دا وه چې دا کولی شي د ورځې په اوږدو کې مسافر او د شپې په اوږدو کې بار وړي - ښکلا او دماغ. څومره په زړه پوری الوتکه ده!»

ایربس A380

ډان فریت - د الوتنې سمیلیټر ملاتړ د پلور رییس او بیت رایټ - د پلور مدیر

په اسمان کې یو له خورا وروستي اضافې څخه ، عالي A380 د خپل لوی پراخه بدن ، لوی وزرونو او څلور رولز رایس ټرینټ 900 ټربوفانونو سره ، سمدلاسه د پیژندلو وړ دی کله چې دا د سر څخه الوتنه کوي.

د لومړي ځل لپاره د 2007 په اکتوبر کې د سنګاپور ایرلاینز ته وسپارل شوه، دا د نړۍ ترټولو لوی مسافر وړونکې الوتکه ده او کولی شي تر 853 پورې مسافرین ولري - له همدې امله د هغې مستعار نوم، سوپر جمبو. په خپل اوج کې، په کال کې تر 30 پورې الوتکې تولید شوې. په 2021 کې، ایربس اعلان وکړ چې خپل تولید به پای ته ورسوي. په هرصورت، دا د بشپړ اوږدوالي ډبل ډیکر الوتکه د الوتکو د مینه والو تر مینځ خورا غوره ده.

د ټیم د دوو رایو سره، د دې الوتکې عظمت یقینا د نن ورځې مسافرینو له لاسه نه دی ورکړی.

ډان په 2006 کې د فرنبرو هوایی نندارتون کې و ترڅو خپل عامه پیل وګوري او له هغه وخت راهیسې د A380 الوتنې تجربه خوښوي. هغه وویل:

"لومړی ځل چې زه په A380 کې الوتنه وکړم سینګاپور ته د سفر پرمهال و. زه د اقتصاد کیبن کې وم، کوم چې خورا پراخه او راحته دی. دا ترټولو خاموشه الوتکه هم ده چې ما تل سفر کړی دی، کوم چې عجیب ښکاري چې دا هم ترټولو لویه ده!

بیت ، چې د برتانیا د هوایی چلند پخوانۍ کیبن عمله ده ، د کار او تفریح ​​لپاره دوی ته سفر کړی. هغه د دواړو په زړه پورې خاطرې لري:

"زه تل په A380 کې الوتنه خوښوم. د داسې یوې لویې الوتکې لپاره، دا په زړه پورې ډول راحته ده او ډیری ګډوډي جذبوي - دومره چې زه په سختۍ سره LAX ته د تګ پرمهال د ناڅاپي حرکت احساس کولی شم. مسافر تل د دې لیدو لپاره لیواله وو – دوی په ځانګړي توګه په مخکینۍ او شاته برخو کې د زینو له امله په زړه پوري وو. د الوتکې اندازه دومره ده، چې د الوتنې په وخت کې، زه اکثرا په یاد احساس کوم چې موږ به د الوتنې په وخت کې یقینا د ځغاستې څخه ووځو!

بوینګ 747SP

اندری ویلجوین - د نړیوال لوژستیک مدیر

د بوینګ 747 لنډه نسخه، 747SP د مکډونیل ډګلاس د DC-10 او لاکید L-1011 TriStar سره سیالي کولو لپاره ډیزاین شوی.

د پان ام د نامتو بیړۍ یوه برخه تر هغه وخته پورې چې په 1991 کې هوایی ډګر خپل فعالیت ودراوه، 747SP د شرکت لخوا د 747 ډوله رامینځته کولو غوښتنې څخه رامینځته شوی و چې کولی شي د نیویارک تر مینځ په هغه وخت کې په خپل ترټولو اوږده لاره کې د بشپړ تادیې بار بار کړي. او تهران. شرکت په 1976 کې د لومړۍ الوتکې، کلیپر فریډم، تحویلي واخیسته.

په اصل کې، الوتکه د "لنډ بدن" لپاره 747SB نومول شوې وه، مګر وروسته د "ځانګړي فعالیت" لپاره SP شوه - د الوتکې لوی رینج او د کروز کولو لوړ سرعت ته اشاره.

اندری، د سویلي افریقا د هوایی چلند پخوانی پیلوټ، تشریح کوي چې ولې دا د هر وخت غوره ملکي الوتکه ده:

"ما په لومړي ځل په 747 (JNB-LHR) کې په 1979SP کې الوتنه وکړه کله چې دا د SAA بیړۍ کې نسبتا نوی اضافه وه. دا په هغه وخت کې د اړتیاو لپاره غوره وه، کوم چې د لوړ فعالیت، اوږد واټن الوتکې غوښتنه کوله. په ماچ 0.86 کې کروز کول، دا کولی شي خپل 45,000 فوټ چت ته په چټکۍ سره ورسیږي او د خپلو همکارانو په پرتله ډیر وخت پاتې شي. دا د تیلو ډیر اغیزمن کړی او د 1200NM لخوا یې د رینج زیاتولو کې مرسته کړې.

"دا د الوتنې بشپړ خوښي وه او د الوتنې انجینر ګټه یې درلوده - یو څه ټیکنالوژي اوس تاریخ ته سپارل شوې ده.

"په پای کې، بوینګ یوازې 45 ایر فریمونه تولید کړي، مګر د وزر ډیزاین او انجینرۍ د وروستیو الوتکو تولید ته اشاره وکړه، لکه SUD 300 او 747-400.

"په 1996 کې، زما سفر بشپړ حلقه راغی کله چې زه د هغه عملې برخه وم چې د SAA SP له JNB څخه د هانګ کانګ زاړه کای تاک هوایی ډګر ته الوتنه وکړه. د هند په بحر کې د یوې اوږدې تیارې شپې وروسته، د رن وے 13 ته د چیکربورډ تګ راتګ واقعیا د ذهن تمرکز کولو کې مرسته وکړه او زما د غاړې شاته ویښتان یې ودرول!

نو تر ټولو د یادولو وړ الوتکه کومه ده چې تاسو یې الوتنه کړې ده؟ لاندې نظرونو ته خپل ځواب اضافه کړئ.

د لیکوال په اړه

لیندا ایس هوهنولز

لینډا هوهنولز د دې لپاره مدیر و eTurboNews د ډیری کلونو لپاره.
هغه د لیکلو سره مینه لري او توضیحاتو ته ډیره پاملرنه کوي.
هغه د ټولو پریمیم مینځپانګو او مطبوعاتي اعلامیو مسؤله هم ده.

نور
د خبرتیاوو خبرتیا
ميلمه
0 تبصرې
په لیکه کې غبرګونونه
ټولې څرګندونې وګورئ
0
هیله ده نظر مو خوښ کړئ.x
()
x
شریک یې کړئ...