شنونکي اټکل کوي چې په بوینګ شرکت او ایربس کې د 25-30٪ سوداګریزې الوتکې بیکلاګ ممکن د خطر سره مخ وي ځکه چې د تیلو لوړې بیې دوام لري هوایی شرکتونو ته زیان رسوي، د Aviation Week نن ورځ د جوزف سی انسلمو لخوا په آنلاین مقاله کې راپور ورکړ.
په آسیا او اروپا کې ډیری کم سرمایه ګذاري پیلونه د ډیر تیریدونکي ودې پلانونه لري چې کولی شي هوایی شرکتونه د امرونو لغوه یا ځنډولو لامل شي. د مثال په توګه، رابرټ سټالارډ، د مکواری کیپیټل رییس، پوښتنه کوي چې آیا سپیس جیټ د 16 بوینګ 737-800s لپاره کریډیټ خوندي کولو لپاره کافي قوي بیلانس شیټ لري چې دا یې امر کړی او وايي چې ممکن حتی د پلور / اجارې لپاره وړ نه وي. سټالارډ د هوانوردۍ اونۍ په مقاله کې وايي: "هغه پوښتنه چې لاهم ځواب شوې نه ده چې ایا سقوط به وي ، مګر دا به څومره خراب وي."
انسلمو دوه پایلې وړاندې کوي - خوشبینه نظر چې "بوینګ او ایربس کولی شي سپارښتنې له لاسه ورکړي او بیا هم د لږترلږه درد سره د صنعت راتلونکي دورې ته ځان ورسوي" او ډیر منفي ځواب، "دا چې د نړیوالې انرژۍ غوښتنې کې ژور بدلون راغلی دی. د لوړ نرخونو دایمي دوره رامینځته کړه او د هوایی ډګر صنعت یې نامعلومې سیمې ته واستاوه.
Joseph C. Anselmo، د هوانوردۍ اونۍ د سوداګرۍ لوړ پوړی مدیر، هره اونۍ د "مارکیټ تمرکز" تبصره لیکي. هغه له لسګونو کلونو راهیسې له واشنګټن څخه فضايي او دفاعي مسایل پوښلي دي. د هوایی چلند اونۍ دمخه ، انسلمو د واشنګټن پوسټ شرکت لپاره د مدیر مدیر او د کانګرس درې میاشتنۍ لپاره په کیپیټل هیل کې د دفاعي خبریال په توګه کار کاوه. هغه په لندن کې د رائل ایروناټیکل ټولنې څخه د ژورنالیزم دوه غوره جایزې ګټلې او د ملي پریس کلب د واليانو بورډ کې د دریو دورو لپاره وټاکل شو ، چیرې چې هغه د رییس په توګه هم دنده ترسره کړې.
له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:
- For example, Robert Stallard, a director at Macquarie Capital, questions whether SpiceJet has a strong enough balance sheet to secure credit for the 16 Boeing 737-800s it has ordered and says it might not even qualify for a sale/leaseback.
- He has won two top journalism awards from the Royal Aeronautical Society in London and was elected to three terms on the National Press Club’s Board of Governors, where he also served as chairman.
- and Airbus could be at risk as high fuel prices continue to batter airlines, Aviation Week reported today in an online article by Joseph C.
