سوریې ته نړیوال سیاحت ممکن په چټکۍ سره مخ شي، مګر د متحده ایالاتو د بندیزونو له امله چې د سوریې ملي هوایی ډګر یې په اساسي ډول تړلی دی، هلته رسیدل ورځ تر بلې ستونزمن کیږي.
د سفر ځای په توګه د سوریې شهرت په دوامداره توګه مخ په زیاتیدو دی. په دې وروستیو کې د نیویارک ټایمز د ډان ډنکن لخوا په 2010 کې د لیدلو لپاره اووم ترټولو ګرم ځای په توګه لیست شوی، سیاحت د هیواد هوټل او ټرانسپورټ سیسټم ته د نوي عوایدو انجیکشن راوړي.
په دمشق کې د ابینوس سیاحت او سیاحت ادارې مدیر ابراهیم کارکوتلي میډیا لاین ته وویل: "په سوریه کې ګرځندوی هرکال مخ په ډیریدو دی او د هوټل پانګونه په ځانګړي توګه په دمشق، حلب او پالمیرا کې خورا ګړندۍ شوې." "د یونیسکو [د ملګرو ملتونو د تعلیمي، ساینسي او کلتوري سازمان] د احصایې له مخې، سوریه د 10,000 څخه زیاتو ځایونو سره د لرغونو اثارو لپاره په نړۍ کې لومړی نمبر ګڼل کیږي، سوریه په نړۍ کې ترټولو لوی خلاص هوایی موزیم جوړوي."
خو له دې ودې سره سره د چارو شنونکي وايي، د امریکا د بندیزونو له امله د هېواد ملي هوايي حریم د نویو الوتکو او پرزو د پېرلو له بندیز سره مخ شوی دی.
د امریکا پخواني ولسمشر جورج ډبلیو بوش په ۲۰۰۲ کال کې سوریه له ایران او شمالي کوریا سره یو ځای د «شرارت د محور» غړی بللی و.
"د سوریې په اړه د امریکا مجازات د سوریې هوا ته د نویو الوتکو یا پرزو د اخیستلو مخه نیسي. نو الوتنې تل ډکې وي او ډیر بک شوي وي، "کارکوتلي وویل. "د سوریې هوا د هغو سیلانیانو لپاره چې د نرخونو او مستقیمو الوتنو لپاره راځي د خوښې وړ [هوایی کرښه] دی. [مګر] موږ د سوریې د هوا سره د ډیرو ستونزو سره مخ یو ځکه چې ځینې اروپایی منزلونه لغوه کول ځکه چې بیړۍ [لوی] کافي ندي.
د سوریې ملي وړونکي یوازې درې الوتکې په کاري حالت کې لري.
ځینو سوریایانو د "کافي" ویل پیل کړي، د بندیزونو د بیرته راګرځولو لپاره د سوریې پرو هوایی کمپاین پیل کړی.
"د ډلې او د پرو سیرین ایر ویب پاڼې هدف زموږ د ملي کیریر ملاتړ کول دي چې د متحده ایالاتو تر بندیزونو لاندې دي ،" یاسین ال تیان ، د سوریې هوایی ډګر سیمه ایز مدیر او د نوي نوښت بنسټ ایښودونکو څخه دی ته وویل. د رسنیو کرښه. "موږ احساس کوو چې دا غیر عادلانه ده؛ د هوایی سفر سوداګرۍ خوندیتوب تل لومړی نمبر دی. د نړۍ پر هر ملکي هوايي شرکت د بندیزونو لګول په غیر مستقیم ډول پر مسافرینو د بندیزونو لګول دي.»
ال تیان وویل: "موږ هدف لرو چې ټول هغه څوک چې پدې مسله کې ښکیل دي غږ وکړو چې د دوی پام ځانته راواړوو." "موږ له دې بندیزونو سره موافق نه یو... د ملکي الوتکو لپاره د پرزو پیرودل باید د بندیزونو له لارې منع نه شي."
د هوانوردۍ کارپوه کریسټین لیمبرټس وویل، د سوریې هوا له نورو ستونزو سره مخ ده.
هغه میډیا لاین ته وویل: "د سوریې هوایی شرکت یو دولتي هوایی شرکت دی او دوی لاهم د ګټې اخیستنې هدف نه لري." "دوی د دولت لخوا په سبسایډي باندې خورا ډیر تکیه کوي."
"زه واقعیا نشم کولی د هغه څه په اړه یوه ستراتیژي په ګوته کړم چې دوی یې کول غواړي - که دوی غواړي یوازې د مینځني ختیځ بازار ته خدمت وکړي یا [ایا] په ټوله نړۍ کې د ودې لپاره کوم ارمانونه شتون لري ،" لامبرټس وویل ، هغه زیاته کړه چې د سوریې هوایی شرکت غړی نه دی. د کوم لوی هوایی شرکت اتحاد چې نن ورځ په بازار کې تسلط لري.
