ایربس اعلان وکړ چې د هغې H225 الوتکې د 100٪ دوامدار هوایی سونګ (SAF) سره د لومړي ځل لپاره د هلیکوپتر الوتنه ترسره کړې چې د صفران مکیلا 2 انجنونو ته ځواک ورکوي.
دا الوتنه، چې د 225 په نومبر کې د SAF ځواک لرونکي ماکیلا 2 انجن سره د H2021 الوتنې تعقیبوي، د الوتنې کمپاین یوه برخه ده چې موخه یې د چورلکو په سیسټمونو کې د SAF کارولو اغیزې درک کول دي. تمه کیږي چې په نورو ډوله هلیکوپترونو کې به د 100 پورې د 2030٪ SAF کارولو تصدیق کولو لپاره د مختلف تیلو او انجن جوړښتونو سره ازموینې دوام ومومي.
"دا الوتنه د SAF سره د H225 دوه دوه انجنونو سره د چورلکو صنعت لپاره یو مهم پړاو دی. دا زموږ په سفر کې یو نوی پړاو په نښه کوي چې زموږ په چورلکو کې د 100٪ SAF کارول تصدیق کړي، دا یو حقیقت دی چې یوازې د CO90 په اخراج کې تر 2٪ پورې کموالی معنی لري، "سټیفان توم، اجرایوي مرستیال، انجنیري او لوی تخنیکي وویل. افسر، ایربس هلیکوپتر.
د SAF کارول د ایربس هلیکوپترونو یو له لیورونو څخه دی ترڅو تر 2 پورې د خپلو هیلیکوپترونو څخه د CO50 اخراج 2030٪ کم کړي. د ورته الوتنې فعالیت ساتل.
د Waypoint 2050 راپور له مخې، په هوایي چلند کې د SAF کارول کیدای شي د 50-75٪ CO2 کمولو لپاره حساب ورکړي چې د 2050 لخوا د هوایی ترانسپورت صنعت کې د خالص کاربن اخراج ته د رسیدو لپاره اړین دي. په داسې حال کې چې د SAF تولید اوس مهال د الوتنې د تیلو د ټول تولید یوازې 0.1٪ جوړوي، تمه کیږي چې دا شمیره به په راتلونکو کلونو کې په ډراماتیک ډول لوړه شي ترڅو د آپریټرانو او د SAF د راتلونکي کارونې ماموریت دواړه مخ په زیاتیدونکي غوښتنې پوره کړي.
د 2021 په جون کې، د ایربس هیلیکوپټرو د SAF کاروونکي ګروپ په دې نیت پیل کړ چې ټول شریکان سره یوځای کړي ترڅو د مخلوط SAF کیروسین کارولو ګړندۍ کولو لپاره په لارو چارو کار وکړي او د راتلونکو بیړیو لپاره 100٪ SAF الوتنو ته لاره هواره کړي. د ایربس ټولې سوداګریزې الوتکې او چورلکې تصدیق شوي چې تر 50٪ پورې د SAF ترکیب سره الوتنې وکړي.
نور
0 تبصرې