د ترکیې د ایرلاین شرکت اجرایوي مشر تیمیل کوټیل وايي ، لومړیتوب په استانبول کې د نړیوال مرکز پیاوړي کولو لپاره اوږد واټن الوتنو ته ځي

لکه څنګه چې د ترکش ایرلاین د تایلینډ په بازار کې د خپل شتون شلمه کلیزه ولمانځله، د هوایی شرکت اجراییوي رییس ډاکټر تیمل کوټیل د ملي ترکي کیریر راتلونکي په اړه لید وړاندې کړ. او د بحران سره سره، د ترکش ایرلاینز د قوي ودې ثبتولو ته دوام ورکوي.

"موږ تمه لرو چې سږکال به 26.7 ملیون مسافر واستوو، چې 9 سلنه زیات دي. موږ حتی په دې باور یو چې د نړیوالو مسافرینو ټرافیک به په 17 سلنې کې قوي وده وکړي، "ډاکټر کوټیل وویل.

د ترکیې د بیرغ وړونکي شرکت اجرایوي رییس وویل چې د دوی هوایی شرکت دمخه تر 40 کال پورې د 2012 ملیون مسافرینو هدف ګرځیدلی چې دا به د 54 په پرتله 2008 سلنه نوره وده ښیي.

ایا د ترکش ایرلاین هیلې خورا لوړې دي؟ "موږ د تل لپاره راتلونکي ته سترګې په لار یو او موږ هڅه کوو چې زموږ د بازار پرمختګ تمه وکړو. او موږ فکر کوو چې موږ په استانبول کې زموږ د نړیوال مرکز څخه مننه د نړۍ مخکښ کیریر کیدو قوي ظرفیت لرو. دا هوایی ډګر، چیرې چې د ترکش ایرلاینز په کال کې له 200,000 څخه ډیر الوتنې ترسره کوي اوس د نړۍ د طبیعي مرکز په توګه وده کوي.

"استانبول واقعیا یو ښه موقعیت لري. موږ یوازې د اروپا په دروازو کې یو چیرې چې ډیری ښارونو ته د 3 څخه تر 4 ساعتونو پورې رسیدل کیدی شي. او موږ منځني ختیځ او مرکزي اسیا ته هم ډیر نږدې یو، "ډاکټر کوټیل زیاته کړه.

د هغه په ​​وینا، د ټرانسپورټ ټرانسپورټ تیر کال د ټولو مسافرینو 6.9 سلنه استازیتوب کوي. دا هوایی شرکت هیله لري چې سږکال د لومړي ځل لپاره له دوه ملیونو څخه ډیر مسافرینو ته ورسیږي، چې د اټکل شوي بازار ونډه د ټول ټرافیک 7.6 سلنه ده.

په تیرو پنځو کلونو کې، د ترکش ایرلاینز په عمده توګه خپل پرمختګ د لنډ او منځني واټن بازار ته متمرکز کړ. "دا بازارونه د وړو الوتکو لکه ایربس A321 یا بوینګ 737-700 یا 800 سره خدمت کیدی شي. کوچني ماشینونه غوره دي چې په اروپا کې ثانوي ښارونو ته خدمت وکړي او د لګښت ګټه وړاندې کوي چې حتی د خلیج وړونکي هم ورته نشي کولی ،" د ترکش ایرلاین څرګنده کړه. اجرايوي ريس.

هغه زیاته کړه، راتلونکی تمرکز به د استانبول د مرکز د پیاوړتیا لپاره د اوږد واټن شبکې پیاوړتیا وي. ډاکټر کوټیل وویل: "موږ به د 14 تر وروستیو پورې 330 پراخه الوتکې لکه ایربس A777 او بوینګ 2011 ترلاسه کړو. دوی به بیا د اوږد واټن ځایونو ته خدمت وکړي."

آسیا به په بهر کې د ترکش ایرلاین پراختیا له اصلي ګټه اخیستونکو څخه وي. ډاکټر کوټیل څرګنده کړه: "موږ به تر ډیره حده زموږ د 17 ځایونو اوسنۍ شبکه پراخه کړو. خو موږ پلان لرو چې یو څو نوې لارې هم پرانیزو. په سپتمبر کې به موږ د مثال په توګه جاکارتا ته په اونۍ کې پنځه الوتنې پیل کړو، او ممکن بنکاک ته زموږ ظرفیت لوړ کړو. په اوږد مهال کې، موږ ویتنام او فیلیپین ته هم خدمتونه په نښه کوو.

ایا د ترکش ایرلاین په افق کې ورېځې شته؟ د TK CEO د "کوچنیو" ننګونو اعتراف کوي: تمه کیږي چې سږکال به حاصلات په اوسط ډول 10 سلنې ته راټیټ شي ځکه چې د نړیوال کساد تر فشار لاندې د کرایې ټیټیدو له امله.

سربیره پردې ، د استانبول هوایی ډګر د ډیریدونکي ګڼې ګوڼې سره مخ دی ، کوم چې احتمال لري د هغې موثریت له مینځه یوسي. "د حاصلاتو کمیدل په مسافرینو کې د قوي ودې سره متوازن دي. او د استانبول په اړه، حکومت اوس د یو نوي هوایي ډګر جوړولو ته لومړیتوب ورکړی. هیله مند یو چې دا به د پنځو کلونو په موده کې بشپړ شي.