ایلیټالیا - ناوې په قربانۍ کې انتظار کوي

څو ورځې دمخه یو سکوپ اعلان وکړ: "د ایټالیې دولتي ریل پټلۍ" (FS) په بشپړ ډول د الیټالیا پیرود لپاره "پرمخ تلل" ورکړي. 100٪، نور مشخص وي. د کیچ فقره تعقیب شوه: په دې شرط چې یو بهرنۍ صنعتي شریک راوباسي، ترڅو د 51٪ ایټالوی ونډه لرونکو سره مخ شي. دا باید یو قوي صنعتي شریک وي چې د هوایی ډګر صنعت څخه راځي او دا کولی شي د الیټالیا اوږد واټن ته وده ورکړي.

د سپنسټر د ممکنه زومونو نومونه هم یاد شوي: ډیلټا ایر لاینز، ایزی جیټ، لوفتانسا. وروستنی ډیر دمخه وویل چې دوی به هیڅکله د ایټالیې حکومت لخوا ملاتړ شوي الیتالیا سره ملګرتیا په پام کې ونه نیسي.

"د ډیلټا ایر لاینز ، چې یو پابند وړاندیز یې وړاندې کړی ، د Fs د لوړ مدیریت په وینا (چې دمخه یې د متحده ایالاتو کیریر لوړ پوړ ته رسیدلي) به سم شریک وي ، مګر د EasyJet وړاندیز هم پاتې دی ، چې لاهم غواړي. لکه څنګه چې د اقتصادي ورځنۍ Il Sole 24 Ore لخوا ویل شوي الیټالیا ترمیم شوی.

تر دې دمه، د ډیری هوایی شرکتونو او نورو سیالانو نومونه د الیټالیا سره د علاقې څرګندولو په توګه یاد شوي، مګر، لکه څنګه چې دا وو، دوی یو له یو څخه راغلل او یو یو یې ورک شول، په شمول د متحده ایاالتو سیربروس فنډ.

په تیر پسرلي کې د لومړیو تماسونو وروسته، په هرصورت، داسې ښکاري چې د متحده ایاالتو یو شمیر پانګه اچوونکي په هوا کې ورک شوي، د ګاونډي کاناډا بروکفیلډ فنډ څخه د نوي الیټالیا ته د ننوتلو لپاره د نوي ګټو لپاره ځای پریږدي، د فیرووی ډیلو سټیټو پروژې ملاتړ کوي.

پروژه د Il Sole 24 Ore لخوا راپور شوې وه او په سمدستي توګه د بروکفیلډ ګروپ لخوا خپور شوي یادداشت لخوا رد شوې.

لفتانزا به له همدې امله د الیټالیا دوسیه معاینه کولو ته دوام ورکړي ، د سلاکار میرل لینچ لخوا په لاره اچول شوی ، د ځانګړي بازار نظارت کولو هدف سره ، لکه د ایټالیا په څیر ، چیرې چې د هوایی ډولومیټي لپاره د وروستي پانګوونې پلان سره سره ، د ودې ځای لاهم لوړ دی. .

شرکت، د Gianfranco Battisti په مشرۍ، په ورته وخت کې، د هوایي کرښې معلوماتو تحلیل ته دوام ورکوي او په څو میزونو کار کوي، د فرضي پروژې شریکانو سره خبرې کوي، لکه د پابند او غیر پابند وړاندیزونو په څیر، د الیټالیا پیرود لپاره د اکتوبر په 31 کې ترلاسه شوي دي. لا تر اوسه د Luigi Gubitosi، Stefano Paleari او Enrico Laghi لخوا ترتیب شوي بیکهو لخوا معاینه کیږي.

وروستي افواهات د دې اونۍ پای د وروستۍ نیټې په توګه ورکوي ، چې له مخې به یې درې واړه خپل راپور د میس نظارت کمیټې ته وړاندې کړي. کوم چې د دې راپور پر بنسټ به خپل نظر څرګند کړي، د دې موضوع په اړه د ډیکسټري پریکړې ته چمتووالی نیسي چې د ځانګړي خبرو اترو پیل وکړي.

نوی تړون ممکن د 2019 په پیل کې پیل شي، مګر بټیستی د اقتصادي پراختیا وزارت سره رامینځته شوي شرایطو باندې تضمین غواړي: یو پیاوړی صنعتي شریک!

اقتصادي ورځنۍ ټینګار کوي چې د ډیلټا ایر لاینز چې یو پابند وړاندیز یې وړاندې کړی، د FS د لوړ مدیریت (چې دمخه یې د متحده ایالاتو د کیریر لوړ پوړو چارواکو سره لیدلي دي) له مخې به سم ملګري وي، مګر د EasyJet وړاندیز هم پاتې دی. اوس هم یو ترمیم شوی الیټالیا غواړي.

د بې باورۍ کنټرول

په ورته وخت کې ، د انټي ټرسټ نښه په ټول الیټالیا - FS عملیاتو کې ده: د سیالۍ ضامن به د دوه موضوعاتو ادغام اغیزې ارزولو لپاره وبلل شي چې نن ورځ په ایټالیا کې د ریل او هوایی ټرانسپورټ ریښې نمایندګي کوي.

یوازې د روم - میلان لارې په اړه فکر وکړئ چیرې چې FS دمخه 65٪ برخه لري او دا چې د الیټالیا استملاک سره به دا د 75٪ څخه ډیر د بازار ونډې ته ورسیږي.

د فرضیو په منځ کې، په دې ساعتونو کې د رسنیو لخوا هوای شوي، دا احتمال شتون لري چې تضمین کونکي د سلاټونو او ریل پټلۍ برخې پلور ته اړتیا لري ترڅو د دوه حوالې سناریو (ریلوې او هوایی ټرانسپورټ) بیا توازن کړي چیرې چې نوې موضوع به د خدماتو تمرکز ولري. ډیر لوړ او د سیالۍ زیان.