د Ryanair سی ای او مایکل اولیري په وینا ، پدې دوبي کې د الوتنې لګښت به د وبا دمخه کچې څخه لوړ "واحد عدد سلنه" ته ورسیږي.
اولیري خبرداری ورکړ چې د اوړي د رخصتیو په میاشتو کې به د اروپا د رخصتیو جوړونکي د "د اروپا د ساحلونو غوښتنې" له امله د لوړې الوتکې کرایې سره مخ شي.
د Ryanair مشر همدارنګه په اوکراین کې د روسیې لخوا د تیري جګړې او د اوړي په موسم کې د تیلو په بیو د هغې اغیزې ته اشاره وکړه.
اولیري وویل چې تمه شوي اقتصادي بحران ، په انګلستان کې د بریکسټ وروسته د کار بازار انعطاف منونکی او د انرژي رسولو په اړه "دوامداره ناڅرګندتیا" به په ټولو سیالي کونکو هوایی شرکتونو کې د تیلو ناباوره لګښتونو لامل شي.
Ryanair, د آیرلینډ ترټولو لوی هوایی شرکت او د ټیټ بودیجې وړ وړ وړ وړ وړ شرکت اروپا، د لوړ مسافر غوښتنې له امله د وبا ناروغي اداره کړې ، د دې خورا ټیټ لګښت ماډل پایله. د جټ تیلو په اړه خورا قوي هیجنګ موقعیت ، 80٪ ، هوایی شرکت ته اجازه ورکړه چې خپلو پیرودونکو ته ټیټ نرخ وړاندیز کولو ته دوام ورکړي.
اولیري وویل چې دې لوړې غوښتنې په وروستیو کلونو کې د "خوښۍ خوشبیني" لامل شوې ، کوم چې وروسته له هغه د COVID-19 د اومیکرون ډول رامینځته کیدو سره تنده شوې وه. هغه وویل چې د بیا راژوندي کیدو ویره او په اوکراین د روسیې برید کولی شي د شرکت قوي بیا رغونه له مینځه یوسي.
د Ryanair اجرایوي رییس وویل چې هغه تمه لري چې شرکت به "معموله ګټه" ولري او موخه یې د دې مالي کال تر پایه 165 ملیون مسافرینو ته خدمت کول دي، چې د 149 په دوبي کې یې د 2019 ملیون د وبا څخه دمخه ریکارډ مات کړ. د COVID-19 ، د هوایی سفر سکتور باندې د دې ناورین اغیزې سره.
Ryanair د دوشنبې په ورځ د 370.11 ملیون ډالرو (355 ملیون یورو) کلني زیان راپور ورکړ، د تیر کال د 1.06 ملیارد ډالرو (1.02 ملیارد یورو) راپور شوي زیان په پرتله د پام وړ پرمختګ.