فرورپټ: د 2019 ټول مالي اهداف ترلاسه کړل

Fraport AG د 2019 مالي کال مثبت ته ګوري (د دسمبر 31 پای ته رسیږي). فراپورټ د 2019 لپاره ټول مالي اهداف ترلاسه کړل، سره له دې چې د کال په پای کې د بازار په ډیریدونکي ستونزمن چاپیریال سره. سربیره پردې ، د کورونویرس ناروغي په تیرو څو اونیو کې په پراخه کچه د هوایی چلند صنعت ته زیان رسولی دی. له همدې امله، اوس مهال دا ممکنه نه ده چې د 2020 لپاره د باور وړ سوداګرۍ لید چمتو کړئ. په ټولیز ډول، د Fraport اجرایوي بورډ تمه لري چې د ګروپ پایلې به د اوسني سوداګرۍ کال لپاره د پام وړ کم شي.

د Fraport اجرایوي بورډ رییس ډاکټر سټیفان شولټ وویل: "د ډیرو کلونو قوي ودې وروسته، د هوایي چلند صنعت اوس ځان په سخت بحران کې موندلی. پدې مرحله کې ، دا لاهم امکان نلري چې وړاندوینه وشي کله چې بحران پای ته ورسیږي. حتی د کورونویرس خپریدو دمخه ، زموږ شرکت په خورا ستونزمن بازار چاپیریال کې حرکت کاوه. د 2019 په وروستۍ ربع کې، زموږ سوداګرۍ د یو شمیر منفي فکتورونو لخوا اغیزمنه شوې وه: په شمول د اقتصادي سست، لوی جیو پولیټیکل ناڅرګندتیا، د الوتنې وړاندیزونو پیاوړتیا، او د هوایی شرکتونو او د ګرځندوی چلونکو افلاس. د دې ناوړه عواملو سره سره، زموږ ګروپ په 2019 کې د ټولو مالي اهدافو په ترلاسه کولو سره قوي فعالیت وړاندې کړ. دا زموږ د متنوع نړیوال پورټ فولیو څخه مننه هم په پراخه کچه ممکنه وه.

د عوایدو او عوایدو اهداف ترلاسه شوي

په 2019 مالي کال کې، د Fraport ګروپ عواید د 6.5 سلنې په پرتله شاوخوا 3.7 ملیارد یورو ته لوړ شوي. د پراختیایي اقداماتو لپاره د پانګې لګښتونو پورې اړوند عایداتو لپاره تنظیم کولو وروسته (د IFRIC 12 پراساس) ، د ګروپ عاید 4.5 سلنه نږدې 3.3 ملیارد یورو ته لوړ شو. دا زیاتوالی په عمده توګه په ټول ګروپ کې د ترلاسه شوي مثبت ترافیک فعالیت ته منسوب کیدی شي. په ځانګړې توګه، د عوایدو په وده کې د پام وړ لوړې ونډې د Fraport کور څخه د فرانکفورت هوایی ډګر څخه راغلې، د شرکت Fraport یونان، Fraport USA او لیما (پیرو) فرعي شرکتونو سره.

عملیاتي پایله (ګروپ EBITDA) د 4.5 سلنې لخوا نږدې 1.2 ملیارد یورو ته پورته شوه. پدې کې د 47.5 ملیون یورو مثبت اغیزه شامله ده، چې د لومړي ځل لپاره د IFRS 16 غوښتنلیک پایله ده. د IFRS 16 نړیوال مالي راپور ورکولو لازمي معیار د اجارې محاسبې لپاره نوي مقررات رامینځته کړي - په ځانګړي توګه د اجارې قراردادونو محاسبه اغیزه کوي د Fraport USA لخوا پای ته ورسید. د لوړ تعرفو او استهالک له امله، ګروپ EBIT په کال کې 3.5 فیصده 705.0 ملیون یورو ته راټیټ شو.

د ګروپ پایله (خالص ګټه) د راپور ورکولو په موده کې د کال په پرتله 10.2 فیصده 454.3 ملیون یورو ته راښکته شوې. دا کمښت په عمده توګه د 2018 مالي کال په پرتله د "نور عملیاتي عاید" ټیټو ته منسوب کیدی شي، کله چې دا توکي د Flughafen Hannover-Langenhagen GmbH کې د Fraport د ونډې د پلور څخه د اضافي عوایدو لخوا وده شوې وه (د 75.9 ګروپ په پایله کې د 2018 میلیون یورو زیاتوالی المل کیږي. ). د دې یو اړخیز اغیز لپاره تنظیم شوي، د ګروپ پایلې په 24 کې شاوخوا 2019 ملیون یورو یا نږدې شپږ سلنه وده کړې (د شاوخوا 2018 ملیون یورو د 430 تنظیم شوي ګروپ پایلې پراساس).

عملیاتي نغدي جریان په کال کې 150 ملیون یورو یا 18.7 سلنه په کال کې 952.3 ملیون یورو ته لوړ شوی. دا زیاتوالی د مثبت عملیاتي فعالیت په پایله کې رامینځته شوی چې په ټول ګروپ کې رامینځته شوی ، په بیله بیا د IFRS 16 غوښتنلیک او په کاري پانګه کې ښه والی. لکه څنګه چې تمه کیده، د وړیا نغدو جریان منفي € 373.5 ملیون ته راښکته شو، چې د فرانکفورت هوایی ډګر او د نړۍ په کچه د فراپورټ ګروپ هوایی ډګرونو پراخه پانګونې لګښت منعکس کوي.

د Fraport نړیوال پورټ فولیو کې هوایی ډګرونه د ترافیکي پایلو مخلوط راپور ورکوي

په 2019 کې، د Fraport کور اډه فرانکفورت هوایی ډګر (FRA) یو بل کلني ترافیکي ریکارډ ته ورسیده، چې د 70.5 ملیون څخه زیاتو مسافرینو د آلمان ترټولو لوی هوايي چلند مرکز له لارې سفر کاوه. دا د 1.5 په پرتله 2018 سلنه زیاتوالی څرګندوي. د نړۍ ډیری د Fraport ګروپ هوایی ډګرونو هم د 2019 په اوږدو کې د ترافیک وده ثبت کړې. د جدول په سر کې په ترکیه کې د انتالیا هوایی ډګر (AYT) دی (د 10.0 سلنې څخه د 35.5 ملیون مسافرینو څخه ډیر)، Pulkovo په سینټ پیټرزبورګ کې هوایی ډګر (LED) په روسیه کې (له 8.1 سلنې څخه تر 19.6 ملیون مسافرینو پورې) او په پیرو کې د لیما هوایی ډګر (LIM) (له 6.6 سلنې څخه 23.6 ملیون مسافرینو ته). په هرصورت، نړیوال اقتصاد او د هوایی شرکتونو دوامداره پیوستون اقدامات هم د Fraport نړیوال پورټ فولیو کې هوایی ډګرونه اغیزمن کړل. په ځانګړې توګه، په سلووینیا او بلغاریا کې د ګروپ هوایی ډګرونو د پام وړ ترافیکي کمښت تجربه کړې، په ځانګړې توګه د 2019 په دویمه نیمایي کې.

نظر ناڅرګند دی - د لګښت کمولو اقدامات په چټکۍ سره پلي کیږي

د تیرو څو اونیو په جریان کې ، د کورونا ویروس خپریدل د لوی الوتنې لغوه کیدو او په انټرکانټینینټل او اروپایی ترافیک کې خورا ضعیف غوښتنې لامل شوي. د 2020 په فبروري کې ، د فرانکفورت هوایی ډګر د مسافرینو ترافیک په ټولیز ډول څلور سلنه راټیټ شو. منفي رجحان د میاشتې په جریان کې د پام وړ ګړندی شوی، د تیرې فبروري په اونۍ کې د مسافرینو ترافیک 14.5 سلنه کم شوی. د مسافرینو شمیر حتی د 30 کال د مارچ په لومړۍ اونۍ کې شاوخوا 2020 سلنه راټیټ شو.

فراپورټ د وضعیت سره د مبارزې لپاره د لګښت کمولو یو شمیر اقدامات پیل کړي دي. ټول لګښتونه اوس په کلکه بیاکتنه کیږي، یوازې د سوداګریزو عملیاتو لپاره اړین لګښتونه مجاز دي. Fraport AG په لازمي ډول د نوي کارمندانو ګمارل وځنډول. د کارمندانو منظم بدلون به د پرسونل لګښتونو کمولو لپاره هم وکارول شي. عملیاتي کارمندانو څخه غوښتل شوي چې د کار بدلونونه تنظیم کړي ، احتمال یې تر دوبي یا مني پورې وځنډوي. برسېره پردې، کارمندانو ته په داوطلبانه توګه بې معاشه رخصتي یا په لنډمهاله توګه د کار ساعتونه کم شوي. د لنډ وخت کار لپاره ترتیب چمتو دی.

سی ای او شولټ: "موږ باید فرض کړو چې د هوایی ترافیک حجم کې قوي کمښت به په راتلونکو څو اونیو او میاشتو کې دوام وکړي. په ورته وخت کې، موږ نشو کولی د دې پراختیا د اندازې او مودې په اړه د اعتبار وړ وړاندوینه وکړو. له همدې امله، موږ نشو کولی د 2020 بشپړ کال لپاره مفصل لارښود چمتو کړو. زموږ د کارمندانو او په ټوله کې د شرکت په وړاندې زموږ د مسؤلیت څخه، دا اوس اړینه ده چې د کمې غوښتنې سره د کارمندانو ګمارل تنظیم کړئ - څومره چې ممکنه وي او په ټولنیز ډول مسؤلیت سره. طریقه موږ باید د امکان تر حده خپل متغیر لګښتونه کم کړو.

د کورونویرس خپریدو پرته ، Fraport AG تمه درلوده چې د فرانکفورت هوایی ډګر 2020 ترافیکي فعالیت به د 2019 په څیر په ورته کچه پاتې شي. اوسني پرمختګ ته په پام سره ، په FRA کې د مسافرینو په شمیر کې د پام وړ کمښت تمه کیدی شي د بشپړ کال لپاره. دا به د فرانکفورت هوایی ډګر لپاره د ګروپ عاید کې د څرګند کمښت لامل هم شي. اجرایوي بورډ اوس مهال په FRA کې د ترافیک ضایع کیدو وړاندوینه کوي ترڅو د هر ورک شوي مسافر په اړه د 10 څخه تر 14 یورو منفي EBITDA اغیزه وکړي.

سربیره پردې، د Fraport په نورو ګروپ هوایی ډګرونو کې د مسافرینو ترافیک باندې د کورونویرس خپریدو اغیز پدې وخت کې د وړاندوینې وړ نه دی او کیدی شي د ګروپ عاید (د IFRIC 12 لپاره تنظیم شوی) او نورو کلیدي مالي ارقامو باندې نوره کمه اغیزه ولري. په ټولیز ډول، اجرایوي بورډ تمه لري چې ګروپ EBITDA، ګروپ EBIT او د ګروپ پایله (خالص ګټه) په ټول کال کې د پام وړ کمښت وکړي. په هرصورت، اجرایوي بورډ اراده لري چې د مالي 2.00 لپاره د هر ونډې 2020 یورو مستحکم ونډې وساتي.

سرچینه: فرپورټ