یو کال دمخه موږ چیرته وو؟ د 2009 کال په جنورۍ کې د "هو موږ کولی شو" کروز د هیواد د پرانستې مراسمو ته د لیوالتیا د نشتوالي له امله لغوه شو - نه په مراسمو کې، مګر په حقیقت کې چې کښتۍ د بالتیمور په پرتله واشنګټن ته نږدې نه شي رسیدلی - ډیر څه. په هر صورت، بندش پيل شو. له هغه ځایه دوی د واشنګټن مال ته د بس سفر وړاندیز وکړ (د فیس لپاره) پرته له کوم تضمین سره چې دوی به راشي.
دې تیر کال د کروز صنعت لپاره د یو شمیر پیښو لپاره ټون ترتیب کړ ، مګر موږ طوفان د ډیری شرکتونو په پرتله خورا ښه و ، په ځانګړي توګه د سفر پورې اړوند. په تیره جنورۍ کې خلکو شک درلود چې شاهي کیریبین به حتی وکولی شي د بحرونو اویسس بیهیموت لپاره تمویل ترلاسه کړي. ښه دوی تمویل ترلاسه کړ، کښتۍ یو په زړه پوری بریا ده او شاهي کارابین یوازې د Q4 2009 لپاره راپور شوي عاید د تمې څخه خورا ښه و. د ربع لپاره 3.4 ملیون ګټه، د یو کال دمخه دوه چنده زیاته.
په 2009 کې د کروز صنعت نور کوم آفتونه تیر کړل؟ د اپریل په 26، MSC کروز په حقیقت کې د سومالیا سمندري غلو په ځواب کې ډزې وکړې چې هڅه یې کوله د دوی کښتۍ وتښتوي. MSC میلوډي د سیچل ټاپوګانو شمال ته یوازې 200 میله وه کله چې په یوې کوچنۍ سپینې کښتۍ کې شپږ سړي د سمندري غلو مور کښتۍ څخه الوتنه وکړه. یوځل د کښتۍ تر څنګ دوی "د لیونۍ په څیر ډزې پیل کړې ،" د کپتان په وینا چې پیښه یې د "جګړې په څیر" بیان کړه.
MSC د اصلي ګولیو سره په ځوابي ډزو سره دا تښتونکي حیران کړل، وروستی شی چې هر څوک یې تمه درلوده. په لومړي سر کې موږ ته وویل شول چې کپتان "وسلې یو څو کلیدي امنیتي پرسونل ته سپارلي دي"، مګر موږ ډیر ژر په دقیق ډول پوه شو چې MSC د محافظت لپاره په سیچلس کې د اسراییلو کومانډو افسران استخدام کړي او سپاره کړي دي - یوازې دومره اوږده وه چې دوی ته یې وسپاري. د خطر زون. لنډمهاله امنیتي ځواک کله چې کښتۍ سویز کانال ته د ننوتلو لپاره چمتو شوې وه له کاره لوېدلې وه.
دا یوه اونۍ وروسته نه وه چې موږ حتی بد خبرونه ترلاسه کړل. لکه څنګه چې د ریښتیني کیریبین سمندري مارینر آف دی سیز په کالیفورنیا کې د کارنیوال سپلینډر او سیفایر شهزادګۍ سره لیدو لپاره د لویدیز ساحل د ریښتیني میګا کښتۍ کروز کولو لومړي فصل کې د ګډون لپاره په مکسیکو کې د نوي ویروس فشار خبر ترلاسه کړ. نږدې په هماغه ورځ ، زموږ د بهرنیو چارو وزارت "مکسیکو ته د ټولو غیر ضروري سفر" پروړاندې خبرداری ورکړ.
د راتلونکو دوو میاشتو لپاره H1N1 په هر مخ او تلویزیون شبکه کې و. په لومړي سر کې دا د مکسیکو فلو، بیا د سوین فلو او په پای کې د سیاسي پلوه غیر جانبدار H1N1 په نوم یاد شو. د 2009 په اوږدو کې داسې راپورونه شتون درلود چې H1N1 د لومړي ځل لپاره د وبا په توګه نه و رامینځته شوی ، مګر د روغتیا نړیوال سازمان دا د وبا 6 مرحلې ته پورته کړه او د حساسو رسنیو ورځ یې وګټله. د کروز لاین سټاک د ډبرو په څیر راټیټ شول. ما وړاندیز وکړ چې دوی په دې کچه وپیرئ یوازې د کښتۍ بورډ تخفیف لپاره چې د کروز لاینونه ونډه اخیستونکو ته ورکوي. کروز کښتۍ د دوبي لپاره کاناډا ته بیا واستول شوې مګر بیا په خاموشۍ سره مکسیکو ته بیرته ستنیدل پیل کړل پرته له کومې پیښې.
د H1N1 ورځپاڼو مقالې ډیرې کمې شوې تر هغه چې موږ په سختۍ سره هیڅ نه اوریدلي، مګر تمه کیږي چې ژر تر ژره بدلون ومومي. ولفګنګ وودرګ، د اروپا د 41 هیوادونو د شورا لپاره د روغتیا وزیر اوریدنه ترسره کوي ترڅو وګوري چې ایا ټوله پیښه "د پیړۍ ترټولو لوی درمل سکینډل" و. د برتانیا حکومت د ژمي په موسم کې د H65,000N1 له امله د 1 مړینې اټکل شوی و. تر دې دمه 360 شتون لري. داسې بریښي چې ډیری اروپایی هیوادونو د "بیړني حالت" مخنیوي لپاره واکسین ذخیره کړي چې هیڅکله یې عملي نه شو ، او اوس د دوی هیڅ اتباع نه غواړي واکسین وکړي. فرانسه 60 ملیون ډوزونه لري ، او پنځه ملیونه یې توزیع کړي دي.
H1N1 د کروز لینونه هڅولي ترڅو د تیر جون په میاشت کې د وال سټریټ شنونکو لخوا فشار وروسته د سهم لرونکو ته د دوی عاید لارښود کم کړي. ما په شخصي توګه وویل چې زه باور لرم چې ناروغي له دلیل څخه هاخوا وه. په شاتګ کې ، زه باور لرم چې زه د شورا د بل غړي ډاکټر الریچ کیل په څیر ورته منطق کارول سم وو چې وویل ، "د سارس سره ، د الوتونکي فلو سره ، تل وړاندوینې غلطې وي ... ولې موږ له تاریخ څخه زده نه کوو؟"
په ورته وخت کې ، د کروز صنعت کې د H1N1 "بحران" څخه لاهم یو څه پایله شتون لري - مکسیکو ته سفرونه لاهم د سګرټ څښلو معامله ده! او دلته زما مشوره ده، مخکې له دې چې نرخونه لوړ شي اوس یو واخلئ. زه یوازې د سیفایر شهزادګۍ په زړه پورې کروز څخه بیرته راغلم او د H1N1 موضوع هیڅکله حتی یو ځل هم نه وه راپورته شوې.
