یوګانډا ایرلاین د بیا پیل وروسته د عملیاتو لومړی کال ولمانځله

یوګانډا ایرلاین د بیا پیل وروسته د عملیاتو لومړی کال ولمانځله
یوګانډا ایرلاین د بیا پیل وروسته د عملیاتو لومړی کال ولمانځله

د اګست په 29 ، یوګانډا بحراني ملي کیریر ، یوګانډا هوایی ډګر، د عملیاتو لومړی کال یې لمانځلو وروسته له هغه چې شاوخوا 75,000 کاله وروسته اسمان ته ورسید ځکه چې د حکومت لخوا منحل شوی. د یوګانډا ملي هوایی شرکت شرکت اجرایوي رییس کارن ویل مولیا په وینا ، د کال په جریان کې له ،XNUMX XNUMX،XNUMX passengers passengers څخه ډیر مسافر وړونکي لیږدول شوي دي.

لکه څنګه چې هوایی ډګر د بیا خلاصیدو په تمه دی (د بندیدو له امله د Covid د 19 کارن ویل مولیا اعلان وکړ چې شرکت د اوږدې لارې لپاره په نوي لوی الوتکو کې د کار کولو لپاره د کارمندانو ګمارنه هم نهایی کړې. چې د یوګانډا ایرلاین الوتنې پیل کوي.

د COVID-19 وبا سره سره ، د یوګانډا هوايی کرښې به د افریقا په لویه وچه او هاخوا کې د خپل نښه کولو لپاره خپلو پلانونو ته دوام ورکړي.

"زموږ پلانونه روان دي او البته ، موږ په پیل کې ژمن یو چې د سیمه ایزو شبکو پراختیا سربیره چې موږ نهه وده کړې ، موږ لاهم یو څو نورو ته اړتیا لرو چې اتلس یا شل ته ورسیږو چې موږ یې افریقا ته اړتیا لرو. موږ وویل چې موږ د انټرکانټینینټل ځایونو ته د شبکې غزولو لپاره غواړو ، موږ لندن ته لاړو ، موږ غواړو دوبۍ ته لاړ شو ، موږ غواړو د A330s سره ګوانګجو ته لاړ شو. د پیل په توګه موږ دا هم غواړو چې لویدیز افریقا او سویلي افریقا سره وصل شي چیرې چې دا ظرفیت اړین دی.

"شرکت د دوه نوي ایربس A330 الوتکو لپاره د استخدام کارمندان هم وروستي کړي چې تمه کیږي په دسمبر کې به په هیواد کې ترسره شي نو موږ د هغه مهارتونو په چمتو کولو بوخت یو چې پیلوټان ​​، انجینیران ، الوتنې حاضرې او نور ډیر مهارتونه ته اړتیا لرو چې ورته اړتیا لیدل کیږي. هغه الوتکې چې موږ یې راتلونکي کال ته سترګې په لار یو. "

سږکال د سویلي افریقا هوايی ډګرونه ځپلي چې د انټيبی نړیوال هوایی ډګر څخه د جوهانسبرګ بهر یا ټمبو نړیوال هوایی ډګر ته مستقیم الوتنې درلودې چې د خپلې سیمه ایزې لارې په جوړښت کې هټۍ وتړله چې ملي کیریر ته فرصت رامینځته کوي چې په مارچ کې د تالاشۍ دمخه خلا ډکه کړي.

په عین وخت کې ، د یوګانډا هوايی ډګر د نړیوال مهالویدونکي مسافرینو الوتنو پورې تړلی پاتې دی ځکه چې د ملکي هوایی چلند اداره د COVID-19 اړتیاو په پام کې نیولو سره معیاري عملیاتي پروسیجرونه (SOPS) ځای په ځای کوي.

په لومړي سر کې د ایډ امین رژیم لاندې تاسیس شو ، د ختیځ افریقی هوایی ډګر له سقوط وروسته ، یوګانډا ایرلاینز په 1976 کې د ملي کیریر په توګه تاسیس شو. د هوایی چلند په عملیاتو کې په 2001 کې د هغې ترمیم کیدو پورې ګټور ځمکه او کارګو اداره کول هم شامل و.

# رغونه

له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:

  • "زموږ پلانونه روان دي او البته، موږ په پیل کې ژمنه وکړه چې د سیمه ایزو شبکو د پراختیا سربیره چې موږ یې نهه وده کړې، موږ لاهم یو څو نور لرو چې اتلس یا شلو ته ورسیږو چې موږ د افریقا لپاره اړتیا لرو.
  • "شرکت د دوو نویو ایریبس A330 الوتکو لپاره د کارمندانو استخدام هم نهایی کړی چې تمه کیږي د دسمبر تر میاشتې پورې په هیواد کې وي نو موږ د هغه مهارتونو په راوستلو بوخت یو چې پیلوټانو ، انجینرانو ، د الوتنې خدمت کونکي او ډیر نور مهارتونو ته اړتیا لري. دا الوتکه نو موږ کولی شو راتلونکي کال ته سترګې په لار یو.
  • سږکال د سویلي افریقا هوايی ډګرونه ځپلي چې د انټيبی نړیوال هوایی ډګر څخه د جوهانسبرګ بهر یا ټمبو نړیوال هوایی ډګر ته مستقیم الوتنې درلودې چې د خپلې سیمه ایزې لارې په جوړښت کې هټۍ وتړله چې ملي کیریر ته فرصت رامینځته کوي چې په مارچ کې د تالاشۍ دمخه خلا ډکه کړي.

<

د لیکوال په اړه

ټوني افونګی - ای ټي این یوګانډا

شریک یې کړئ...