د کینیا هوایی ډګر د افریقی آسمانونو خلاصیدو اندیښمن کړی

د کینیا هوایی چلند د افریقا آسمانونو آزادولو په پلانونو اندیښنه څرګنده کړه او ویې ویل چې دا اقدام به د هغې ودې باندې خورا ډیر تاثیر وکړي.

هوايي شرکت وايي ، دغه هوکړه لیک چې د روان کال د جنوري په پای کې لاسلیک شو ، هوایی کرښه په بشپړ ډول د هغو هیوادونو سیالۍ ته وباسي چې لاهم د دوی هوایی ډګر خلاصوي.

د ایتوس ابابا ، ایتوپیا کې د جنوري 28 تړون په جریان کې ، د افریقایی 23 هیوادونو مشرانو خپل لاسلیکونه د سینګ افریقی هوایی ترانسپورت بازار ته تسلیم کړل چې د افریقی هوایی فضا لپاره د آزاده فضا پالیسي رامینځته کوي.

د منشور په لاسلیک کولو سره ، غړي هیوادونه تمه لري چې له سخت شرایطو پرته خپلو ملګرو ته د دوی هوایی فضا ته غیر منظمه لاسرسي ورکړي. د هوانوردي شریکان تمه لري چې دا به په نهایت کې د اروپا د عام هوایی ډګر ساحه کړي.

په هرصورت ، د کینیا هوایی لارې مدیریت سباسټین مایکوس وویل چې دا موافقه د هوایی ډګر د بیارغونې ستراتیژي جوړه کړي.

"هر ډول سبسایډي او هر ډول بهرنۍ ملاتړ خورا نږدې څارل کیږي ، نو تاسو خلک په آزاده الوتنه کې نه کوئ ، مګر بیا ورته سوداګریز ماډلونه نلرئ. په افریقا کې زموږ اصلي سیالانو ته وګورئ او وګورئ چې دوی په بازار کې د کوم ډول ملاتړ او د دولت محافظت لري ، "مایکوس وویل.

هغه وویل د کینیا هوایی شرکت د تړون اغیزې مطالعه کوي کوم چې افریقایي هیوادونه یو واحد بازار ته ژمن کوي ​​چې دوی دې ته اړ باسي چې د افریقایی هوایی چلند په وړاندې محافظه کاره سیاستونه پلي کړي.

"زه په پام کې لرم چې کینیا پدې برخه کې خورا عصري دی ، ځکه چې موږ خورا خلاص بازار دی چې ډیری هوایی شرکتونو ته د نیروبي الوتنې لپاره ګټه رسوي. دا ډيره ګټه لري ، خو موږ باید محتاط واوسو. "

مایکوس وویل چې هوایی ډګر چې د کینیا حکومت د اکثریت ونډه لرونکي په توګه 49 XNUMX برخه لري ، پالن لري چې خپلې پراخې شبکې ته د کار کولو لپاره ډیرې الوتکې واخلي ، او نور پلانونه لري چې کیپ ټاون او ماریشیس ته مستقیم الوتنې معرفي کړي.

“مستقیم الوتنې [هغه څه دي] چې مسافر یې ګوري. که تاسو په نړۍ کې د شبکو نقشه واخلئ ، ټول تمایلات د ټکي په ګوته اړیکې رامینځته کوي ، نو خلک د مرکزونو نه تیریږي ، بلکه مستقیم اړیکې ، "هغه یادونه وکړه.

هوایی ډګر ، چې خپل مالي کال یې د مارچ له پای څخه تر دسمبر پورې بدل کړی ، د 6.1 ملیارد ډالرو په ارزښت خالص زیان رسولی چې دا د تیلو لوړو لګښتونو او د ټاکنو اوږدې مودې منفي تاثیر اچوي.

مایکوس وویل چې د متحده ایالاتو د نوي لارې بشپړ مالي اغیزه به په 2019 کې احساس شي ، او د 8 څخه تر 10 سلنې ترمنځ د عوایدو د ودې اړخونه به اضافه کړي. هوایی شرکت په in 25 2015 in کال کې له billion 1.3 ملیارده ډالرو څخه خالص زیانونه راکم کړي ترڅو د XNUMX میلیارده ډالرو په عملیاتي ګټه پوسټ کړي.

مایکوس زیاته کړه چې هوایی ډګر د مالیې وروسته زیانونه په 10 2016. in کال کې له billion 6.1 میلیارده ډالرو څخه last..XNUMX ملیارد ډالرو ته راکم کړي وو.

“د کینیا هوایی شرکت یوازې یو کاروبار نه دی ، او دا باید د سوداګرۍ په توګه ونه لیدل شي. د کینیا هوایی ډګر د کینیا اقتصاد برخه ده. د دې [a] د جی ډی پی مرسته کونکی ، دا کینیا ته دندې رامینځته کوي ، او دا کینیا ته مرکزي دفترونه راوړي ، "مایکل جوزف وویل ، د هوایی ډګر رییس.

مایکل وویل ، "د کینیا هوایی ډګرونه باید یوازې د معیاري سوداګرۍ څخه د ګټې او یا د ګټی ګټی تولید لپاره متفاوت وګ lookedل شي."