د چين جنوبي هوا د اوږدې مودې د سختوالي تمه لري

د چین جنوبي هوايي شرکت، د مسافرینو د شمیر له مخې د آسیا ترټولو لوی بار وړونکي شرکت، د "سختې اوږدې مودې" وړاندوینه وکړه او د تیلو بیې دوه چنده کیدو وروسته یې د لومړي نیمایي پراخه عملیاتي زیان پوسټ کړ.

د چین جنوبي هوايي شرکت، د مسافرینو د شمیر له مخې د آسیا ترټولو لوی بار وړونکي شرکت، د "سختې اوږدې مودې" وړاندوینه وکړه او د تیلو بیې دوه چنده کیدو وروسته یې د لومړي نیمایي پراخه عملیاتي زیان پوسټ کړ.

کیریر به ظرفیت له سره ځای په ځای کړي او د لومړي او سوداګرۍ درجې کیبنونو څخه د عاید لوړولو هڅه وکړي ترڅو خپل فعالیت ته وده ورکړي ، رییس لیو شایونګ نن په یوه بریښنالیک بیان کې وویل. عملیاتي زیان 1.17 ملیارد یوان (170 ملیون ډالر) وو، د تیر کال د 18 ملیون یوانو په پرتله.

د چین سویل سږکال د شانګهای په سوداګرۍ کې 81 سلنه راټیټ شوی، چې د بنچمارک CSI 300 شاخص کې ترټولو خراب فعالیت دی، د تیلو د ډیریدو لګښتونو او د تقاضا کمولو په اړه اندیښنې. د سیچوان د می د 12 زلزلې وروسته او د چین د نوي کال په شاوخوا کې د واورې طوفانونو له امله د هیواد بار وړونکي هم اړ شوي چې د هیواد د سفر ترټولو غوره موسم وي.

"دا د چینایي هوایی شرکتونو لپاره خورا بد کال و ،" لی لی وویل ، په بیجینګ کې د چین د امنیت شرکت شنونکی. "خوشبختانه، یوان دوی نه پریږدي."

د هانګ کانګ د سټاک ایکسچینج په یوه بیان کې نن وویل چې د چین سویل په لومړۍ نیمایي کې د 2.64 ملیارد یوانو په کچه د اسعارو لاسته راوړنې ثبت شوي چې د خالص عاید پنځه چنده لوړوالی 847 ملیون یوانو ته رسیدلی. د چین اسعارو په دې موده کې 6.6 فیصده زیاتوالی موندلی، د تیر کال په پرتله دومره زیات شوی، چې د ګوانګزو میشته کیریر ډالر په نوم پورونو ارزښت کم کړی.

د تیلو لګښتونه

د بیو د لوړیدو او د بیړیو د پراخیدو له امله د هوايي شرکت د تیلو بیه په سلو کې ۲۱ لوړه شوې ده. تېل د عملیاتي لګښتونو 21 سلنه جوړوي. دغه هوايي شرکت د جولای په ۱۷ مه نېټه وويل چې د تيلو لوړ بيې به سږ کال د فعاليت لګښت ۱.۹ مليارډ يوان زيات کړي.

په سنګاپور کې د جون د میاشتې په پای کې د تیلو بیه دوه برابره شوه او د جولای په دریمه د یو بیرل 181.85 ډالرو ریکارډ ته ورسیده. دا د تیلو د بیو د راټیټیدو سره سم په سلو کې 3 راټیټه شوې.

دغه هوايي شرکت وويل چې د روان کال په لومړۍ نيمايي کې ټول عملياتي عايدات ٩.١ سلنه زيات شوي چې ٢٦.٨ مليارډو يوانو ته رسېدلي دي.

China Southern, Air China Ltd. او China Eastern Airlines Corp.، د هیواد درې لوی بار وړونکي، ټول سږکال د هانګ کانګ په سوداګرۍ کې له 66 سلنې څخه ډیر راټیټ شوي. د چین سویلي بیه د اعلان څخه دمخه، نن ورځ 0.8 فیصده HK $ 2.58 ته راټیټه شوه.

په شانګهای کې، کیریر 9.9 سلنه 5.27 یوانو ته راټیټ شوی. د CSI300 شاخص، چې 300 شرکتونه تعقیبوي، 5.5 سلنه راښکته شوي، د کال لپاره زیان 57 سلنې ته غزوي.

د چین سویل به د پانګې زیرمې بدلولو سره د هر 10 لپاره پنځه بونس ونډې جاري کړي ، دا په یوه جلا بیان کې وویل. دا به لنډمهاله ونډې نه ورکوي.

سرچارجونه، کټ

د چین درې لوی بار وړونکي د تیلو د ډیریدونکي لګښت له امله ټول ظرفیت کم کړی دی. حکومت هم وړونکو ته اجازه ورکړه چې د جولای له لومړۍ نیټې څخه په کورنیو الوتنو کې د 50 سلنې پورې اضافي لګښتونه زیات کړي. چین د جون په میاشت کې د داخلي خدماتو لپاره د جیټ تیلو بیه 1 سلنې ته لوړه کړه. چینایي هوایي شرکتونه د بهرنیو لارو لپاره د تیلو نړیوال نرخونه ورکوي.

د چین سویل تیره میاشت یو پلان اعلان کړ چې د لګښتونو کمولو او زیربنایی پانګوونې له لارې سږکال 1.3 ملیارد یوان سپموي. پدې کې د جولای څخه د دې رییس او نورو اجرایوي رییسانو معاش 10 سلنه کمول شامل دي.

د هوايي شرکت په لومړۍ نیمايي کې د مسافرینو شمیر له 5.7 سلنې څخه 28 ملیون ته لوړ شو. دا د شته څوکیو 73.1 سلنه ډکه کړې، د 1.2 سلنه ټکي زیاتوالی.

د چین هوایی شرکتونو په لومړۍ نیمایی کې د مسافرینو ګډ 5.4 سلنه وده راپور ورکړی، چې د بشپړ کال شمیرو کې د 14 سلنې زیاتوالي لپاره د هوایی چلند تنظیم کونکي وړاندوینې وروسته پاتې دي.

لي وويل: "په سپتمبر کې د اولمپيک د کنټرولونو له ليرې کېدو وروسته، ټرافيک بيا پيل شي." "هغه وخت ممکن د هوایی ډګر سټاک لپاره لنډمهاله بیرته راګرځیدل وي."

چين د بېجينګ د اولمپيک لوبو څخه مخکې د ويزې مقررات سخت کړي او امنيتي چکونه يې پياوړي کړي چې له ستونزو څخه پاکې لوبې د اګست له اتمې نيټې څخه د اګست تر ٢٤مې نېټې پورې دوام وکړي.

ایر چینا او د چین ختیځ لا تر اوسه د لومړۍ نیمایي پایلو راپور نه ورکوي.

له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:

  • The price of fuel doubled in the year ended June in Singapore trading and hit a record $181.
  • China Southern has plunged 81 percent in Shanghai trading this year, the worst performance in the benchmark CSI 300 Index, on concerns about rising fuel costs and slowing demand.
  • 6 percent in the period, about as much as it did in the whole of last year, cutting the value of the Guangzhou-based carrier’s dollar-denominated debts.

<

د لیکوال په اړه

لینډا هون هولز

لپاره په سر کې مدیر eTurboNews د eTN مرکزي دفتر کې میشته.

شریک یې کړئ...