د هوایی ډګر لګښتونو کې د پام وړ زیاتوالی به د هوایی سفر بیرته راګرځیدل ودروي

د هوایی ډګر لګښتونو کې د پام وړ زیاتوالی به د هوایی سفر بیرته راګرځیدل ودروي
ویلی والش ، د IAA عمومي رییس
د هیري جانسن اوتار
لیکوونکی هیري جانسن

IATA وایی ، د بحران په جریان کې د زیربنا لګښتونه 2.3 ملیارد ډالر زیاتیدل سخت دي.

  • د هوای ډګرونو او هوایی نیویګیشن خدماتو چمتو کونکو (ANSPs) لخوا لګښتونو کې پلان شوي زیاتوالی به نړیوال ارتباط زیانمن کړي. 
  • تایید شوی هوایی ډګر او د ANSP لګښتونو زیاتوالی لا دمخه 2.3 ملیارد ډالرو ته رسیدلی.
  • په مجموع کې ، د 29 یورو کنټرول ایالتونو ANSPs د هوایی شرکتونو څخه نږدې 9.3 ملیارد ډالر (8 ملیارد ډالر) بیرته ترلاسه کولو په لټه کې دي ترڅو عواید تر پوښښ لاندې ونیسي چې په 2020/2021 کې ندي ترلاسه شوي.

د د هوایی ترانسپورت نړیواله ټولنه (IATA) خبرداری ورکړ چې د هوایی ډګرونو او هوایی نیویګیشن خدماتو چمتو کونکو (ANSPs) لخوا په لګښتونو کې پلان شوي زیاتوالی به په هوایی سفر کې رغونه ودروي او نړیوال ارتباط زیانمن کړي. 

0 4 | eTurboNews | eTN

تایید شوی هوایی ډګر او د ANSP لګښتونو زیاتوالی لا دمخه 2.3 ملیارد ډالرو ته رسیدلی. نور زیاتوالی ممکن دا شمیر لس چنده وي که چیرې وړاندیزونه دمخه د هوایی ډګرونو او ANSPs لخوا وړاندې شوي وي. 

"د دې کړکیچ په جریان کې د 2.3 ملیارد ډالرو لګښتونو ډیریدل قهرجن دي. موږ ټول غواړو COVID-19 زموږ تر شا پریږدو. مګر د خپلو پیرودونکو شاته د قوي تناسب د بحران مالي بار ایښودل ، یوازې د دې لپاره چې تاسو یې کولی شئ ، یوه سوداګریز ستراتیژي ده چې یوازې انحصار کولی شي خوب وکړي. په مطلق حد کې ، د لګښت کمول - نه لګښتونه لوړیږي - باید د هر هوایی ډګر او ANSP لپاره د اجنډا سر وي. دا د دوی پیرودونکي هوایی شرکتونو لپاره دي ، "وویل ولی والش ، د IATA عمومي رییس.

په ورته وخت کې یوه قضیه د اروپایی هوایی نیویګیشن خدماتو چمتو کونکو ترمینځ موندل شوې. په مجموع کې ، د 29 یورو کنټرول ایالتونو ANSPs ، چې ډیری یې د دولت ملکیت دي ، د هوایی شرکتونو څخه شاوخوا 9.3 ملیارد ډالر (8 ملیارد ډالر) بیرته ترلاسه کولو په لټه کې دي ترڅو عواید په 2020/2021 کې ندي ترلاسه شوي. دوی غواړي د عوایدو بیرته ترلاسه کولو لپاره دا وکړي. او ګټه یې له لاسه ورکړه کله چې هوایی شرکتونه نشي کولی د وبا په وخت کې الوتنه وکړي. سربیره پردې ، دوی غواړي دا یوازې د 40 لپاره پلان شوي 2022 increase زیاتوالي سربیره ترسره کړي. 

په نورو مثالونو کې شامل دي:  

  • د هیترو هوای ډګر په 90 کې 2022 over څخه ډیر لګښتونه لوړولو ته هڅوي.
  • د امسټرډم شیفول هوایی ډګر غوښتنه کوي چې په راتلونکو دریو کلونو کې چارجونه 40 over ډیر کړي.
  • د هوایی ډګر شرکت سویلي افریقا (ACSA) غوښتنه کوي چې په 38 کې 2022 by لګښتونه لوړ کړي.
  • NavCanada په پنځو کلونو کې 30 by لخوا لګښتونه ډیروي.
  • د ایتوپیا ANSP په 35 کې 2021 by لګښتونه لوړوي 

د لیکوال په اړه

د هیري جانسن اوتار

هیري جانسن

هیري جانسن د دې لپاره د دندې مدیر و eTurboNews د 20 کلونو څخه زیات لپاره. هغه په ​​هونولولو، هاوايي کې ژوند کوي او په اصل کې د اروپا څخه دی. هغه د خبرونو له لیکلو او پوښښ څخه خوند اخلي.

نور
د خبرتیاوو خبرتیا
ميلمه
0 تبصرې
په لیکه کې غبرګونونه
ټولې څرګندونې وګورئ
0
هیله ده نظر مو خوښ کړئ.x
()
x
شریک یې کړئ...