هوايي کرښه د خوندیتوب څخه په سرغړونې تورنه ده

FlyGlobeSpan د هوايي شرکت شرکت د ملکي هوایي چلند قواعدو څخه د سرغړونې په دوو تورونو اعتراف وکړ وروسته له هغې چې الوتکې ته د وسیلې د ناکامۍ اجازه ورکړل شوه.

FlyGlobeSpan د هوايي شرکت شرکت د ملکي هوایي چلند قواعدو څخه د سرغړونې په دوو تورونو اعتراف وکړ وروسته له هغې چې الوتکې ته د وسیلې د ناکامۍ اجازه ورکړل شوه.

د اډینبورګ میشته شرکت اعتراف وکړ چې له لیورپول څخه نیویارک ته الوتنې ته اجازه ورکوي کله چې د انجن فشار سینسرونه ناکام شوي وو.

د ویسټ مینسټر مجسټریټ محکمې اوریدلي چې عمله باید په لاسي ډول تخته تنظیم کړي او یو لاسي کتاب وکاروي.

شرکت وویل چې هیڅکله مسافرینو ته کوم خطر نه و.

څارنوالۍ د ملکي هوايي چلند ادارې (CAA) لخوا راوړل شوې وه، کوم چې محکمې ته وویل چې لیورپول ته د تیرې الوتنې عملې د ستونزې په اړه خبر شوي.

الیسن سلیټر، د CAA لپاره سرپرست وویل، هغه سینسرونه چې د هر انجن فشار څرګندوي ناکام شوي.

هغې وویل چې د جون په 28 د هغې ورځې وروسته د الوتکې د الوتنې وړ اعلانولو سره ، شرکت د خوندیتوب مقرراتو څخه سرغړونه کړې چې لږترلږه د انجن فشار شاخص ته اړتیا لري ترڅو د الوتکې الوتنې لپاره کار وکړي.

سټیفن سپینس، دفاع وکړه، وویل چې سینسرونه په ټولیزه توګه په ټولو الوتکو کې ندي نصب شوي.

هغه وویل: "د کار بار مخ په زیاتیدو دی، مګر دا هغه څه ته وده ورکوي چې موږ یې وړاندې کوو د منلو وړ کچه او د پیلوټ په وړتیاو کې ښه ده."

هغه وویل چې د JFK څخه لیورپول ته د الوتنې عمله پرته له کومې پیښې یا حادثې پرته اداره کړې وه چې الوتکه له شپږ ساعتونو څخه ډیر الوتنه وکړي وروسته له دې چې دوی نیمګړتیا وموندله ، مخکې لدې چې په لیورپول کې په بریالیتوب سره کښته شي.

هغه وویل چې نیویارک ته د بیرته راستنیدو لپاره د الوتنې پاکول د مقرراتو د غلط تفسیر له امله رامینځته شوي.

هغه ټینګار وکړ چې هوایی شرکت د الوتنې د دوام لپاره هیڅ سوداګریز فشار نه درلود، ځکه چې د الوتنې پرمهال په الوتکه کې یوازې 20 مسافر وو.

هغه زیاته کړه: "زه ټینګار کوم چې هیڅکله په هیڅ مرحله کې د چا په ذهن کې د خلکو په خطر کې اچولو کومه پوښتنه نه وه. دوه جرمونه د یو حالت څخه را منځته شوي."

'امنیت زیات کړئ'

د ولسوالۍ قاضي تیموتي ډیبر وویل چې دا د هغه لپاره "روښانه" وه چې الوتکه د خوندي کار کولو وړ وه او موافقه یې وکړه چې مسافرینو ته کوم خطر نشته.

هغه دا هم یادونه وکړه چې د سرغړونې لپاره د کارمندانو لوړ پوړي غړي لیرې شوي دي.

مګر هغه وویل چې سینسر "په ښکاره ډول د یو دلیل لپاره" و، ترڅو د الوتکې خوندیتوب ته وده ورکړي.

هغه وویل چې د هوایی کرښو چلونکو باندې "درنه دنده" شتون لري ترڅو د تجهیزاتو لږترلږه لیست ډاډمن کړي او دا ډول سرغړونې نشي زغملی.

هغه وويل: "له همدې امله، هر ډول جریمه باید په دې قضیه کې د تورن شرکت د پام وړ وسیلو سره مطابقت ولري."

قضیه د سزا لپاره د ساوت وارک کراؤن محکمې ته راجع شوې.

bbc.co.uk

<

د لیکوال په اړه

لینډا هون هولز

لپاره په سر کې مدیر eTurboNews د eTN مرکزي دفتر کې میشته.

شریک یې کړئ...