په دې پاڼه کې د خپلو بینرونو ښودلو لپاره دلته کلیک وکړئ او یوازې د بریالیتوب لپاره پیسې ورکړئ

هوايي شرکت هوايي چلند د سفر خبرونه ماتول سوداګري سفر منزل حکومتي خبرونه د مېمله پالنې صنعت هند خبرونه ګرځندوی د سفر تار خبرونه

د هند ټور آپریټرانو د جیټ ایرویز څخه پوښتنه وکړه: زموږ بیرته ستنیدنه چیرته ده؟

د هند ګرځندوی آپریټرانو د COVID-19 سره معامله کولو لپاره کاري ځواک جوړ کړی
عکس د هند د ګرځندوی آپریټرانو انجمن لخوا ډالۍ شوی

د هند د ټور آپریټرانو اتحادیې رییس (IATO) ښاغلي راجیو مهرا له حکومت څخه غوښتنه کړې چې د جیټ ایرویز څخه د سفر اجنټانو لپاره د بیرته ورکولو په ترلاسه کولو کې مرسته وکړي. سربیره پردې، IATO غوښتنه کوي چې حکومت هغه خنډونه لرې کړي چې د داخلي ګرځندوی په بیا ژوندي کولو کې خنډونه رامینځته کوي.

په یوه لیک کې، IATO د جیټ ایرویز څخه د سفر اجنټانو د پاتې بیرته ورکولو مسله په ګوته کړه کوم چې د 2 کلونو څخه ډیر وخت نیسي. پداسې حال کې چې د دې کال په راتلونکي ربع کې د جیټ ایرویز د الوتنې د بیا پیلیدو هرکلی کوي (د جولای - سپتمبر 2022) د کوم لپاره چې DGCA - د ملکي هوایی چلند عمومي ریاست، د هند حکومت قانوني ارګان چې په هیواد کې ملکي هوایی چلند تنظیموي - ورکړل شوی. جیټ ایرویز د خپل هوایی چلونکي سند (AOC). دا په رسمي ډول د ځمکې لاندې شوي هوایی ډګر ته یو ځل بیا اسمانونو ته د رسیدو لپاره لاره هواره کړه ، او ښاغلي مهرا DGCA ته لیکلي چې د جیټ ایرویز سره لوی مقدار فنډونه زیرمه شوي چې باید د بار بار یادونې سره سره د ټیکټینګ اجنټانو ته بیرته ورکړل شوي وای. د بیرته ستنیدو په اړه جیټ ایرویز.

همدارنګه، د ګروپونو د ټکټ کولو لپاره د سفر اجنټانو لخوا د ګروپ بکینګ لپاره مخکینۍ زیرمې لاهم د جیټ ایرویز په مالي خزانه کې پاتې دي. IATO غوښتنه کړې چې:

د جیټ ایرویز د الوتنو عملیات باید تر هغه وخته وځنډول شي تر څو چې د سفر اجنټانو ته دا اوږد مهاله بیرته تادیه شوي نه وي.

په لیک کې راغلي چې دا باید د ټولو هوایی شرکتونو لپاره چې په هند کې فعالیت کوي مجبور شي چې د بانک تضمین یا مالي امنیت چمتو کړي چې د DGCA یا مناسب قانوني ارګان سره ساتل کیږي ترڅو د سفر اجنټانو ګټې خوندي کړي ، د سفر چلونکي، او د هوایی ډګر مسافرین په داسې حالت کې کله چې یو هوایی شرکت افلاس شي یا فعالیت بند کړي لکه په تیرو وختونو کې د جیټ ایرویز ، کینګ فیشر او څو نورو هوایی شرکتونو په څیر.

ښاغلي مهرا د ګرځندوی وزارت ته په خپل پیغام کې د ښاغلي مهر غوښتنه وکړه. د ګرځندوی وزیر به په حکومت فشار راوړي چې د بهرنیو اتباعو لپاره آنلاین هوایی سوویډا پورټل کې د ځان اعلان فارم سپارلو اړتیا بیرته واخلي. اوس مهال، ټول بهرني سیلانیان چې اراده لري هند ته سفر وکړي، باید د ځان اعلان فورمه وسپاري او اسناد ضمیمه کړي چې بهرني سیلانیان، په ځانګړې توګه د لویانو لپاره خورا ستونزمن وي. له همدې امله، ډیری بهرني سیلانیان راپور شوي چې د منفي تبلیغاتو لامل کیږي او اوس ډیری سیلانیان په بشپړ ډول هند ته سفر پریږدي.

ښاغلي مهرا څرګنده کړه، له یوې خوا موږ هند ته د زیاتو بهرنیو سیلانیانو د راوستلو په لټه کې یو، له بلې خوا موږ د سیلانیانو لپاره دا ستونزمن کوو چې د خنډونو په رامنځته کولو سره هند د یو ځای په توګه وګڼو. په اوسني حالت کې، ډیری هیوادونو د زیاتو سیلانیانو د راجلبولو لپاره ټول خنډونه لغوه کړي دي. د IATO ولسمشر وايي، اوس د دې وخت رارسېدلی چې د وضعیت په ښه کېدو سره حکومت د بهرنیانو پر وړاندې د دې ډول خنډونو پر لرې کولو غور وکړي. IATO له همدې امله غوښتنه کړې چې د آنلاین هوایی سوویډا پورټل کې د ځان اعلان فارم سپارلو اړتیا لرې شي ترڅو بهرني مسافرین لیدو ته وهڅوي ترڅو هند ته دننه سیاحت بیا ژوندی شي.

د ملکي هوایي چلند وزارت (MoCA) ته په یوه لیک کې، ښاغلي مهرا، دا حقیقت هم روښانه کړی چې بهرني مسافرین په هند کې د سفر پرمهال له ننګونو سره مخ دي ځکه چې د اجباري ویب چیک ان له امله د ټولو کورنیو هوایی شرکتونو لخوا اړ ایستل کیږي. د بهرنیو چارو وزارت ته په خپل لیک کې، ښاغلي مهرا یادونه وکړه چې د ویب چیک ان اصلي هدف د سامانونو په کاونټرونو کې د بیړنۍ ګړندۍ مخه نیول دي، مګر د هغه اصلي هدف له لاسه ورکړ ځکه چې ټول مسافرین باید په کتار کې ودریږي. د چک شوي سامان سپارل، ځکه چې د هغو کسانو لپاره جلا کتارونه یا کاونټرونه شتون نلري چې دمخه یې ویب چیک ان کړی وي. سربیره پردې ، هوایی شرکتونه روپۍ چارج کوي. 200 په هر مسافر چې ویب چیک ان نه دی ترسره کړی. 

IATO غوښتنه کړې چې ټولو کورنیو هوایی شرکتونو ته لارښوونه وشي چې د مسافرینو لپاره د ویب چیک ان کولو لپاره اجباري نه کړي ، او د بورډینګ پاس ورکولو اسانتیا باید په هوایی ډګر کې د هوایی ډګر چیک ان کاؤنټرونو څخه شتون ولري. هغه چا چې ویب چیک ان نه دی کړی. دا د هوایی شرکت مسؤلیت دی چې هوایی مسافرینو ته د بورډینګ پاس او د سامان ټاګ صادر کړي ، نو د بورډینګ پاس لپاره باید کوم اضافي لګښت ونه شي.    

تر دې مخکې IATO هم له حکومت څخه غوښتنه کړې وه چې: د ګرځندوی بازارموندنه او ترویج؛ په لویو نړیوالو سفري مارټونو، میلو او سړکونو کې ګډون؛ د الکترونیکي او چاپي رسنیو له لارې بهرنۍ بازارموندنه او ترویج؛ د مرکز او ایالتي حکومتونو لخوا په ATF باندې د مالیاتو کمولو سره د هوایی کرایې کمول؛ د انګلستان، کاناډا، مالیزیا، سعودي عربستان، کویټ، عمان، بحرین، او نورو هیوادونو څخه د نړیوالو مسافرینو لپاره د ای سیاحتي ویزې بیا رغونه؛ او د 5 لاکه وړیا سیاحتي ویزې اعتبار به د 2024 مارچ پورې وغځول شي.

ښاغلی مهره هیله مند دی چې د اتحادیې غوښتنې به د حکومت لخوا په سمه توګه وڅیړل شي. 

اړوند خبرونه

د لیکوال په اړه

انیل میتور - ای ټي این هندوستان

د يو پيغام د وتو

شریک یې کړئ...