د هایبرډ بریښنایی دوه ګونی اوټر: د اغیزمن ، ټیټ اخراج اخراج مسافر الوتکې لومړی ګام

د امپایر او IKHANA الوتکې خدمتونه پیل کړي ناسا- د هایبرډ بریښنایی پروپلشن لپاره د احترام وړ Twin Otter workhorse الوتکې د ترمیم لپاره تمویل شوي د امکان وړ مطالعه.

امپایر ته د NASA EAP (د بریښنایی الوتکې پروپلشن) هڅو د یوې برخې په توګه په دوه اوټر کې د هایبرډ بریښنایی پروپلشن په نښه کولو لپاره د NASA قرارداد ورکړل شو. امپایر او IKHANA په ګډه د ناسا دا پروګرام اجرا کوي. دواړه شرکتونه د الوتکې لپاره د مختلف هایبرډ ډیزل / بریښنایی ترتیبونو ارزولو لپاره همکاري کوي، او د الوتکې پراختیا د بل پړاو لپاره د لګښت، مهال ویش او د خطر کمولو پالنونو پراختیا لپاره.

نهایی هدف د IKHANA د RWMI DHC-6-300HG™ Twin Otter الوتکې انقلابي هایبرډ بریښنایی ډول رامینځته کول دي. دا 14,000 lb. (6350 kg) الوتکه به له 1MW څخه ډیر بریښنا تولید کړي او تر 19 مسافرینو او کارګو لیږدوي، پداسې حال کې چې په ډراماتیک ډول د تیلو مصرف کم کړي. دا هڅه د امپایر او IKHANA همکارۍ ته د الوتنې ازموینې او ټیکنالوژۍ پراختیا لپاره د دوه امپایر بریښنایی EEL شپږ سیټ الوتنې مظاهره کونکو الوتکو کې راجع کوي ، کوم چې د هایبرډ بریښنایی بریښنا لپاره ترمیم شوي Cessna 337 ټوینونه دي. د امپایر پلګ ان موازي هایبرډ پروپلشن ټیکنالوژۍ څخه ګټه پورته کول ، هایبرډ دوه اوټر د ملکي او دولتي پیرودونکو لپاره د پام وړ وړتیاوې خلاصوي.

"د 19 څوکیو مسافر وړونکو الوتکو بریښنا کول نږدې مودې امکان دی چې چلونکي او مسافرینو ته به ګټه ورسوي ، پداسې حال کې چې د اتموسفیر اخراج کموي او د هوایی چلند صنعت سره د کاربن غیر جانبدار ودې اهدافو ترلاسه کولو کې مرسته کوي ،" د امپایر اجرایوي رییس کیون نویرټکر وویل. "موږ د ناسا ملاتړ د امپایر د بیرته راګرځولو ستراتیژۍ د اعتبار په توګه ګورو. دا د هایبرډ/بریښنا لپاره یو ټیټ خطر، د لاسته راوړلو وړ لاره ده، او په نهایت کې یو بشپړ بریښنایی، راتلونکی. دا د بیرته راګرځولو ستراتیژي د نوي جوړونې، پانګوالو پروګرامونو څخه امپیر توپیر کوي.

نورټکر د بریښنایی الوتنې پرمختګ لپاره د 19 سیټ کټګورۍ اهمیت تشریح کړ. "د هوانوردۍ د بازار په اړه د امپایر مطالعه ښیي چې د الوتنې د اخراج دریمه برخه د 1,000 کیلومترو څخه کم د لارې برخو کې حساب شوي. موږ نن ورځ ټیکنالوژي لرو چې د دې لارې برخې په نښه کړو، په الوتکو کې تر 19 سیټونو پورې. په داسې حال کې چې هایبرډ بریښنایی حلونه به په اوږد مهال کې د لویو الوتکو لپاره راشي. موږ کولی شو یوازې په څو کلونو کې په خدمت کې هایبرډ بریښنایی دوه اوټر ولرو. دا هغه څه دي چې د ناسا د بنسټیز کولو لپاره د کار لومړی پړاو جوړوي. دا څیړنه به یوازې د Twin Otter پلیټ فارم هاخوا پراخه غوښتنلیک ولري.

"Twin Otter یو ځانګړی څو رول لرونکی الوتکه ده چې د ښاري مسافر په توګه د کار کولو لپاره ثابت انعطاف وړتیا لري، د هیواد شاته بوش الوتکې، او د مختلفو ځانګړو ماموریتونو غوښتنلیکونو کې. دا د بریښنایی ټیکنالوژیو لپاره د نندارې یو مثالی پلیټ فارم دی او د تصدیق شوي محصول په توګه به په خپل حق کې د بازار پراخه غوښتنه ولري. "، د IKHANA رییس او اجرایوي رییس جان زوبلین وویل. "د IKHANA ټیم خوښ دی چې د DHC-6 Twin Otter لپاره د هایبرډ ټیکنالوژۍ مخکښ وي؛ د نویو وړتیاوو تطابق او تصدیق کول چې د آپریټرانو لپاره اسانتیا پراخه کوي هغه څه دي چې موږ یې په اړه یو.