د نړیوال COVID-19 پراخه ناروغۍ په دوام باندې د پام وړ اغیزه درلوده لوفتانسا ډلهپه دریمه ربع کې د عایداتو پراختیا. په هرصورت ، د دویمې ربع په پرتله ، د جولای او اګست په دوبي میاشتو کې د پام وړ لګښت سپمولو او د الوتنې مهالویش پراخیدو له امله زیانونه کم شوي. د تنظیم شوي عاید اندازه (اډجسټ شوي EBIT) د منفي 1.3 میلیارده یورو (تیر کال: جمع EUR 1.3 ملیارده) ډالرو ته رسي. په اوسط میاشتنۍ عملیاتي نغدي جریان ، مخکې له دې چې په کاري پانګو او پانګوونو کې بدلون راشي ، 200 UR میلیونه یورو وو. په ورته موده کې ، پلور 2.7 میلیاردو یورو ته راټیټ شو (تیر کال: EUR 10.1 ملیارد). خالص عاید منفي billion ملیارده یورو (تیر کال: جمع 2. 1.2 ملیارده یورو) و. عملیاتي لګښتونه د تیر کال په پرتله په دریمه ربع کې 43 سلنه کم شوي ، یو څه برخه د تیلو د پام وړ کم لګښت ، فیسونو او نورو لګښتونو کمولو پایله ده چې د الوتنې عملیاتو حد پورې توپیر لري. د نورو اقداماتو سره په ګډه د پرسونل لویې برخې لپاره د لنډ وخت کار کول د دې په پایله کې ټاکل شوي لګښتونه له دریمې څخه ډیر کموي. سربیره پردې ، د مایعاتو سخت مدیریت د نغدو جریان محدود کړی.
"د سخت لګښت سپما او زموږ د الوتنې برنامې پراختیا موږ ته دا وړتیا راکړې چې د تیرې ربع په پرتله په دریمه ربع کې د عملیاتي نغدي جریان پام وړ کم کړو. لوفتانسا کارګو هم د دې قوي فعالیت او د 169 ملیون یورو مثبته نتیجه کې برخه اخیستې. موږ هوډ لرو چې دې لارې ته دوام ورکړو. موږ غواړو د راتلونکي کال په جریان کې د مثبت عامل نغدي جریان ته راستون شو. د دې لاسته راوړلو لپاره ، موږ د ګروپ په اوږدو کې د بیارغونې برنامې پرمخ وړو چې هدف یې د لوفتانسا ګروپ په دوامداره توګه په ټولو برخو کې ډیر اغیزمن کړي ، "کارټین سپوهر ، د دویچه لوفتانسا AG اجرایوي مشر وویل.
د 2020 لومړی نهه میاشتې
د دې کال په لومړیو نهو میاشتو کې ، لوفتانسا ډلې د 11 ملیاردو یورو عاید ترلاسه کړ (تیر کال: یورو 28 میلیارده). په دې دوره کې مدغم EBIT منفي min. 4.1. ملیارده یورو (تیر کال: جمع EUR 1.7 ملیارده) و. خالصه ګټه min..5.6 ملیارده یورو (تیر کال: جمع EUR billion ملیارده) وه. پایله د غیر نغدي ځانګړي توکو لخوا اغیزه شوې. پدې کې ، د نورو شیانو په منځ کې ، په 1 الوتکو کې د 1.4 میلیارده یورو زیان زیانونه یا د کارونې حقونه شامل دي ، کوم چې تمه نلري عملیات بیرته پیل شي.
د نغدي جریان او مایع پرمختګ
د سپتمبر په پای کې ، لوفتانسا ګروپ د هغې په تصفیه کې 10.1 ملیارده یورو نغدي درلوده. پدې شمیره کې په آلمان ، سویس ، اتریش او بلجیم کې د ثبات اقدامات شامل دي چې مجموعي 6.3 ملیارده یورو دي چې تراوسه ندي کارول شوي.
د IFRS 16 اغیزې لپاره وړیا نغدي جریان په دریمې ربع کې (تیر کال: EUR 2.1 ملیون) منفي 416 ملیارده یورو وو ، په عمده توګه د کورونا اړوند الوتنې منسوخ کولو لپاره د پیرودونکو تادیاتو لګښتونو له امله چې 2 میلیارده یورو ته رسیږي. دا یو څه برخه د جوالی او اګست په میاشت کې د الوتنې فعالیتونو له ودې څخه د نغدي جریان له مخې رامینځته شوې ، کوم چې په عمده توګه د لنډمهاله بکینګ لخوا پرمخ وړل کیږي. په لومړي نهو میاشتو کې ، د وړیا نغدو پیسو جریان د عملیاتي پایلو په پرتله خورا لږ منفي و. دا منفي 2.6..685 میلیارده یورو ته راښکته شوی (تیر کال: جمع E 63 ملیونه یورو). 1 ملیارد یورو (تیر کال: 2.8 میلیارده یورو) ته د پانګوونې XNUMX سلنه کمول پدې کې لویه مرسته وکړه.
د دریمې ربع په پای کې خالص پور 8.9..31 ملیارده یورو (د دسمبر په، 2019 مه ،::::: یورو 6.7 ملیارده) و. د مساواتو تناسب د .15.4 8.6 (points کال (دسمبر 2019 31 ، 2019 24.:: percent percent سلنه) په پرتله د .XNUMX XNUMX.. سلنه ټکو له points. XNUMX سلنې څخه راټیټ شو.
د سوداګرۍ ساحې
په لومړي نهو میاشتو کې د شبکې ایرلاینز تنظیم شوی EBIT منفي 3.7.. 466. ملیارده یورو ته رسیږي. یوروزینګ د XNUMX ملیون یورو زیان ثبت کړ.
د لوژستیک سوداګرۍ برخې پرمختګ د پاتې ډلې څخه په مثبت ډول ولاړ و. د بار وړلو ظرفیت کې 36 decline کمښت سره سره ، چې د مسافرینو الوتکو ("بیلز") کې د بار وړلو ظرفیت له لاسه ورکولو سره رامینځته شوی ، د لوفتانسا کارګو عاید په لومړیو نهو میاشتو کې څلور سلنه لوړ شوی. دا مثبت پرمختګ د ترټولو لوی او خورا پرمختللي بار وړونکي بیړیو عملیاتو لخوا پرمخ وړل شوی ، د 4 بوینګ B13Fs (په شمول. ایرولوژیک) او شپږ MD-777s مشتمل دی. حاصلات په ټولو سیمو کې ډیر شوي ، د مسافری الوتکو کې د کارګو ظرفیت د نړۍ له لاسه ورکولو له امله. د نهو میاشتو وروسته عاید 11 ملیون یورو ته لوړ شو (تیر کال: منفي 446 EUR ملیون).
په مقابل کې ، د ورته مودې لپاره د لوفتانسا تخنیک پایله منفي 208 351 ملیون ته راټیټه شوه (تیر کال: جمع EUR 269 ملیون). د LSG ګروپ پایله د نړۍ په هوایی ترافیک کې د کمیدو او د خواړو خدمتونو غوښتنې پورې اړوند کمیدو لخوا هم زور اخیستل شوی ، چې په لومړي دریو ربعو کې منفي 93 UR ملیون (تیر کال: او XNUMX ملیون یورو) ته راټیټ شوی.
د 2020 په دریم ربع کې د ترافیک پرمختګ
د 2020 په دریمه ربع کې د لوفتانسا ګروپ هوایی شرکتونو 8.7 ملیونه مسافر وړلي چې د تیر کال of percent سلنه دي. وړاندیز شوی ظرفیت د تیر کال کچې 20 سلنې ته راوتلی. د څوکۍ بار فاکتور په سلو کې 22 وه ، 53 سلنه د تیر کال ارقام څخه ټیټ. د بار وړلو ظرفیت د مسافرینو په الوتکه کې د وړتیا نشتوالي له امله 33 سلنه راټیټ شوی. د پلورل شوي مالونو کیلو میترو کې کمښت 47 سلنه و. دا د 34 percentage ټکي لوړ کارګو بار فاکتور 14 سلنه منعکس کوي.
د 2020 په لومړي نهو میاشتو کې د ترافیک پرمختګ
په لومړیو نهو میاشتو کې ، د لوفتانسا ګروپ هوایی شرکتونو د 32.2 ملیون مسافرینو مجموعه ترسره کړه ، چې د تیر کال دورې 29 سلنه وه. د وړاندیز شوي ظرفیت تیر کال کچه 33 سلنې ته راټیټ شوی. په 68 سلنه کې ، پدې موده کې د څوکۍ بار فاکتور د تیر کال په پرتله 15 سلنه ټیټ ټیټ و. د بار وړلو ظرفیت 40 سلنه راټیټ شوی او د بار وړلو کیلومتره پلورل شوي 33 سلنه راټیټ شوي. دا د 7 percentage ټکي لوړ کارګو بار فاکتور 68 سلنه پایله درلوده.
Outlook
“د نړۍ خلک لیواله دي چې ډیر ژر بیرته سفر وکړي. زموږ د ملګرو سره یوځای ، موږ چمتو یو او هر څه چې موږ یې کولی شو دا هیله ژر تر ژره پوره کړو او د روغتیا او خوندیتوب ترټولو عالي معیارونو سره. اوس مهم شی دا دی چې د روغتیا محافظت او د سفر ازادي تامین کړي ، د بیلګې په توګه د پراخه ګړندي ازموینو له لارې ، "کارټین سپهر وویل.
په ژمي کې په راتلونکو میاشتو کې ، د هوایی سفر لپاره غوښتنه تمه کیږي چې د انفیکشن نرخونو نړیوالې کچې زیاتوالي او اړوند سفر محدودیتونو له امله ټیټ پاتې شي. له دې امله د لوفتانسا ډلې هوایی شرکتونه به خپل اصلي پلان جوړونه تنظیم کړي او د اکتوبر څخه تر دسمبر پورې به د تیر کال ظرفیت اعظمي 25 سلنه وړاندیز وکړي. دا د ظرفیت ثابت کمښت به ډاډ ترلاسه کړي چې د الوتنې عملیات به عایداتو کې مثبته مرسته وکړي. د لوفتانسا ګروپ د دې مرکز ستراتیژی څخه ګټه پورته کوي ، کوم چې دا د دې وړ کوي چې داسې اړیکې وړاندیز کړي چې په بل ډول غیر اقتصادي وي د بازار اوسني اوسني چاپیریال کې د ټکي - تر - نقطې اړیکې په توګه. د شبکې ایرلاینز د ګروپ مرکز هوایی ډګرونو کې د مسافرینو جریانونو ګنډلو کې ګټه کوي.
په بازار کې د اوږدمهاله بدلونونو سره تنظیم کولو لپاره ، لوفتانسا ګروپ په ټولو سوداګریزو واحدونو کې د بیا رغونې پراخه اقدامات پلي کوي. په څلورمه ربع کې ، ګروپ تمه لري چې دا به د نغدي پیسو یو ځل او بیا جوړونې لګښتونو پایله ولري. د دوی مقدار اساسا د ټولنیز شریکانو سره د خبرو اترو نور پرمختګ پورې اړه لري. اغیزې به په اډجسټ شوي EBIT کې ثبت شي ، د کوم لپاره چې په کال کې د پام وړ کمښت تمه کیږي.
په اوسط میاشتنۍ عملیاتي نغدي جریان ، چې په کاري پانګه ، د پانګو لګښتونو او د یو مخه او بیا جوړونې لګښتونو کې بدلونونو څخه علاوه ، تمه کیږي په څلورم ربع کې شاوخوا 350 ملیون یورو ته محدود وي. تمه کیږي د وړیا نغدي جریان تمه کیږي د څلورم ربع په پرتله د دریمې ربع په پرتله لږ ټیټ شي د ټیکټ بیرته ورکولو د پام وړ ټیټ حجم له امله.
دا ډله د 2021 کورس په جریان کې د مثبت عامل نغدي جریان ته راستنیدو په لاره کې پاتې ده. د دې لپاره مخکیني شرط دا دی چې د وبا ناروغي د دې وړتیا ورکوي چې د ظرفیت زیاتوالي د بحران څخه دمخه کچې شاوخوا 50. ته ورسوي.
د ژمي په راتلونکو میاشتو کې د پام وړ شاته عملیاتو لپاره پریکړه شوې ده. د ژمي الوتنې مهالویش کې ، د اصلي پلان شوي په پرتله 125 few few لږ الوتکې به کار وکړي. په اداري برخو کې ، یوازې هغه فعالیتونه چې د عملیاتو لپاره اړین وي ، په قانوني ډول اړین یا د بیا جوړونې پورې اړوند وي.
“موږ اوس د ژمي په پیل کې یو چې زموږ د صنعت لپاره به سخت او ننګونه وي. موږ هوډمن یو چې له ناڅاپي جوړښت څخه کار واخلو ترڅو زموږ اړوند نسبي ګټې لا پراخه شي. موږ هیله لرو چې د بحران پای ته رسیدو وروسته د اروپا د هوایی ډګر مخکښ ګروپ پاتې شي ، "کارټین سپهر وویل.
| لوفتانسا ډله | جنوري - سپتمبر | جولای - سپتمبر | ||||||
| 2020 | 2019 | Δ | 2020 | 2019 | Δ | |||
| ټول عواید | Mio. یورو | 10,995 | 27,524 | -60٪ | 2,660 | 10,108 | ‐‐٪ | |
| چې د ترافیک عاید | Mio. یورو | 7,404 | 21,405 | -65٪ | 1,763 | 8,030 | -78٪ | |
| ebit | Mio. یورو | ‐5,857،XNUMX | 1,637 | - | ‐2,389،XNUMX | 1,220 | - | |
| سمون شوی EBIT | Mio. یورو | -4,161 | 1,715 | - | -1,262 | 1,297 | - | |
| خالص ګټه / زیان | Mio. یورو | ‐5,584،XNUMX | 1,038 | - | ‐1,967،XNUMX | 1,154 | - | |
| د هرې ونډې عاید | یورو | ‐10.79،XNUMX | 2.18 | - | ‐3.80،XNUMX | 2.43 | - | |
| ټوله پانګه | Mio. یورو | 39,010 | 44,187 | -12٪ | ||||
| د نغدي جریان چلول | Mio. یورو | -1,598 | 3,735 | - | -1,961 | 1,342 | - | |
| د پانګو لګښتونه (ناخالص) | Mio. یورو | 1,023 | 2,785 | -63٪ | 126 | 881 | -86٪ | |
| وړیا نغدي جریان | Mio. یورو | -2,579 | 685 | - | -2,069 | 416 | - | |
| سمون شوی د EBIT - حاشیه | په٪ | -37.8 | 6.2 | -44.0 ټکي | -47.4 | 12.8 | -60.2 ټکي | |
| کارمندان تر 30.09 پورې. | 124,534 | 138,350 | -10٪ |
له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:
- Operating expenses were cut by 43 percent in the third quarter compared to the previous year, partly as a result of significantly lower fuel costs, fees and a reduction in other costs that vary based on the extent of flight operations.
- Using short-time work for a large portion of the personnel in combination with other measures resulted in a reduction of fixed costs by more than a third.
- Despite a 36 percent decline in freight capacity, triggered by a loss of freight capacity in passenger aircraft (“bellies”), Lufthansa Cargo’s revenue rose by 4 percent in the first nine months.
