د فرانکفورت هوایی ډګر (FRA) په 24.8 کې شاوخوا 2021 ملیون مسافرینو ته ښه راغلاست ووایه - د 32.2 په پرتله 2020 سلنه ډیروالی کله چې د نړۍ د مسافرینو شمیر د کورونویرس ناروغۍ د خپریدو په جریان کې راټیټ شو. د 2021 په می کې د دریم تالاشۍ وروسته ، د سفر محدودیتونو نرمول د هوایی سفر غوښتنې کې د پام وړ رغیدو لامل شو. په ځانګړې توګه، دا مثبت رجحان د اوړي په موسم کې د اروپا د رخصتیو ترافیک لخوا پرمخ وړل شوی. د مني په پیل کې، د مسافرینو شمیر هم د انټرکانټینینټل ټرافیک لخوا بیا لوړ شوی. بیا رغونه د 2021 په پای کې یو څه ورو شوه ، د نوي ویروس ډول رامینځته کیدو له امله. د 2019 د بحران دمخه کچې سره په پرتله ، د 2021 لپاره د FRA د مسافرینو حجم لاهم 64.8 سلنه کم و. 1
د ټرافیکي ارقامو په اړه تبصره کول، د Fraport AG CEO، ډاکټر سټیفن شولټ وویل: "د 2021 په اوږدو کې، د کوویډ - 19 وبا د فرانکفورت په هوایی ډګر کې پراخه اغیزه درلوده. د مسافرینو ترافیک د کال په جریان کې په تدریجي ډول ښه شو - حتی د 2021 په پرتله د 2020 کال د اپریل څخه تر دسمبر پورې درې چنده لوړ شو. مګر موږ لاهم د 2019 دمخه د وبا له کچې څخه لرې یو. د کارګو ترافیک ، برعکس ، ډیر لیدل شوي په 2021 کې مثبت وده. په فرانکفورت کې د هوایی مالونو حجم حتی د مسافرینو الوتنو او نورو ننګونو کې د معدې ظرفیت د دوامداره کمښت سره سره ، نوي کلن ریکارډ ته رسیدلی. دا د اروپا د یو مخکښ کارګو مرکز په توګه زموږ رول په ګوته کوي.
په 2021 کې د FRA د الوتکو حرکتونه د کال په پرتله 23.4 سلنه لوړ شوي چې 261,927 الوتنې او لینډینګ ته رسیدلي (2019 پرتله: 49.0 سلنه ښکته). راټول شوي اعظمي ټیک آف وزن یا MTOWs په کال کې د 18.9 سلنې په پرتله شاوخوا 17.7 ملیون میټریک ټنو ته وده کړې (د 2019 پرتله: 44.5 سلنه ښکته).
د کارګو له لارې، چې د هوايي بار وړلو او هوايي میلو په شمول، په کال کې د پام وړ 18.7 سلنې څخه شاوخوا 2.32 ملیون میټریک ټنو ته لوړ شوی - د فرانکفورت هوایی ډګر په تاریخ کې تر ټولو لوړ کلنی حجم (د 2019 پرتله: 8.9 سلنه لوړ شوی). د دوه کارګو فرعي کټګوریو لخوا ماتول ښیې چې د دې ودې ترشا د هوایی بار وړلو اصلي چلونکی و ، پداسې حال کې چې هوایی میل د مسافر وړونکو الوتکو کې د پیٹ ظرفیت نشتوالي لخوا اغیزمن شوی.
ډسمبر 2021 د انډول کولو رجحاناتو لخوا په نښه شوی
شاوخوا 2.7 ملیون مسافرینو د 2021 په ډسمبر کې د فرانکفورت هوایی ډګر له لارې سفر وکړ. دا په کال کې د 204.6 سلنې زیاتوالی سره مساوي دی ، که څه هم د 2020 دسمبر د ضعیف په پرتله. د اومیکرون ډول د خپریدو په جریان کې. په هرصورت، د کرسمس په جریان کې د انټرکانټینینټل ټرافیک او د رخصتۍ سفر کې د ودې څخه مننه، د مسافرینو ټرافیک د می 2021 راهیسې تجربه شوي بیا رغونې ته دوام ورکړ. د راپور ورکولو په میاشت کې، د FRA د مسافرینو شمیر د دسمبر په 2021 کې ثبت شوي د بحران څخه دمخه نیمایي ته بیرته راستانه شوي. (۴۴.۲ سلنه ښکته).
د 27,951 الوتنې او ښکته کیدو سره، په فرانکفورت کې د الوتکو حرکت د 105.1 کال په دسمبر کې 2021 سلنه د کال په پرتله لوړ شو (د دسمبر 2019 پرتله: 23.7 سلنه ښکته). راټول شوي MTOWs د 65.4 سلنې لخوا شاوخوا 1.8 ملیون میټریک ټنو ته پراخ شوي (د دسمبر 2019 پرتله: 23.2 سلنه ښکته).
د FRA د کارګو تروپوټ (هوایی مال + هوایی میل) په کال کې د 6.2 سلنې په پرتله د دسمبر په 197,100 کې شاوخوا 2021 میټریک ټنو ته وده ورکړه - په دې توګه د دسمبر 2007 راهیسې خپل ترټولو لوړ میاشتني حجم ته رسیدلی (د دسمبر 2019 پرتله: 15.7 سلنه ډیر).
د 2022 لپاره د ترافیک لید په اړه ، سی ای او شولټ څرګنده کړه: "زموږ د سوداګرۍ وضعیت به په 2022 کې خورا بې ثباته او متحرک پاتې شي. پدې مرحله کې ، هیڅوک نشي کولی په ډاډ سره وړاندوینه وکړي چې په راتلونکو میاشتو کې به د وبا ناروغي څنګه رامینځته شي. اړوند - او ډیری وختونه متضاد - د سفر محدودیتونه به د هوایی چلند صنعت باندې ډیر فشار راوړي. د دې ناڅرګندتیا سره سره، موږ د راتلونکي کال په اړه خوشبینه نظر لرو. موږ تمه لرو چې د هوایی سفر غوښتنې په پسرلي کې یو ځل بیا د پام وړ وده وکړي.
د Fraport نړیوال پورټ فولیو لپاره مخلوط انځور
د نړۍ په ګوټ ګوټ کې د فراپورټ ګروپ هوایی ډګرونو د 2021 کال په جریان کې ګډ عکس وښود. په چین کې د ژیان په استثنا سره ټولو نړیوالو ځایونو کې د 2020 ضعیف حوالې کال په پرتله د ودې مختلف نرخونه ثبت شوي. ټرافیک په هوایی ډګرونو کې خورا ګړندی راستون شو چې د ګرځندوی ترافیک تمرکز کوي ، په ځانګړي توګه د دوبي په موسم کې. د 2019 د بحران دمخه کچې سره په پرتله ، په نړیوال پورټ فولیو کې ځینې ګروپ هوایی ډګرونو د پام وړ کمښت راپور ورکولو ته دوام ورکړ.
د سلووینیا په لوبلجانا هوایی ډګر (LJU) کې، په 2021 کې ټرافیک په کال کې 46.4 فیصده 421,934 مسافرینو ته د کال په پرتله لوړ شوی (د 2019 پرتله: 75.5 فیصده کم شوی). د 2021 په ډسمبر کې، LJU 45,262 مسافر ترلاسه کړل (د دسمبر 2019 پرتله: 47.1 سلنه کمه). په فورتالیزا (FOR) او پورټو الیګری (POA) کې د برازیل هوایی ډګرونو په ګډه په 8.8 کې شاوخوا 2021 ملیون مسافرینو ته خدمت وکړ، د 31.2 په پرتله 2020 سلنه ډیر (د 2019 پرتله: 43.2 سلنه ښکته). د ډیسمبر 2021 د ترافیک حجم د FOR او POA دواړو لپاره شاوخوا 1.2 ملیون مسافرینو ته رسیدلی (د دسمبر 2019 پرتله: 19.9 سلنه ښکته). د پیرو په لیما هوایی ډګر (LIM) کې ترافیک شاوخوا 10.8 ملیون مسافرینو ته وده ورکړه (د 2019 پرتله: 54.2 سلنه کمه). LIM د دسمبر په 1.3 کې نږدې 2021 ملیون مسافرینو ته ښه راغلاست ووایه (د دسمبر 2019 پرتله: 32.7 سلنه ښکته).
د Fraport 14 د یونان سیمه ایز هوایی ډګرونه په 2021 کې د رخصتي سفرونو له بیا پیلیدو څخه ګټه پورته کړه. د 2020 په پرتله، ټرافیک د 100 سلنې څخه ډیر 17.4 ملیون مسافرینو ته رسیدلی (د 2019 پرتله: 42.2 سلنه کم شوی). د 2021 دسمبر په جریان کې، د یونان سیمه ایز هوایی ډګرونه په ټولیز ډول 519,664 مسافرینو ته ښه راغلاست ووایه (د دسمبر 2019 پرتله: 25.4 سلنه کمه). د بلغاریا د تورې بحیرې په ساحل کې، د بورګاس (BOJ) او ورنا (VAR) دوه ستوري هوایی ډګرونو شاوخوا 87.8 ملیون مسافرینو ته د پام وړ 2.0 سلنه زیاتوالی ترلاسه کړ (د 2019 پرتله: 60.5 سلنه ښکته). BOJ او VAR په ګډه د دسمبر په 66,474 کې ټول 2021 مسافر ثبت کړي (د دسمبر 2019 پرتله: 28.0 سلنه ښکته).
په 22.0 کې د شاوخوا 2021 ملیون مسافرینو سره ، د ترکیې د انتالیا هوایی ډګر (AYT) د 100 په پرتله 2020 سلنه ډیروالی ثبت کړ (د 2019 پرتله: 38.2 سلنه ښکته). دلته هم د اوړي په میاشتو کې د ګرځندویانو ترافیک په ځانګړي ډول مثبت او قوي اغیزه کړې. د 2021 په ډسمبر کې، AYT 663,309 مسافرین ترلاسه کړل (د دسمبر 2019 پرتله: 23.9 سلنه ښکته).
په سینټ پیټرزبورګ کې د روسیې د پلکوو هوایی ډګر (LED) په کال کې په ترافیک کې 64.8 سلنه زیاتوالی 18.0 ملیون مسافرینو ته ثبت کړ (د 2019 پرتله: 7.9 سلنه ښکته). LED د دسمبر 1.4 راپور ورکولو میاشت کې شاوخوا 2021 ملیون مسافر راجلب کړل، چې په 67.8 کې د ورته میاشتې په پرتله 2020 سلنه زیاتوالی څرګندوي (د 2019 پرتله: 3.3 سلنه ډیر).
د چین د ژیان په هوایی ډګر (XIY) کې ، د 2021 په جریان کې د ترافیک بیا رغونه د کال په پای کې په ډراماتیک ډول راټیټه شوه - د چین په مرکزي ښار کې د کوویډ - 19 د سخت تالاشۍ له امله.
په دې توګه، د XIY ټرافیک په ټول 30.1 کال کې 2021 ملیون مسافرینو ته رسیدلی، چې د 2.9 په پرتله 2020 سلنه کموالی څرګندوي. (د 2019 پرتله: 36.1 سلنه کموالی). د 2021 په ډسمبر کې، په XIY کې ترافیک 72.0 سلنه راټیټ شو 897,960 مسافرینو ته (د دسمبر 2019 پرتله: 76.2 سلنه ښکته)
له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:
- A breakdown by the two cargo subcategories reveals that airfreight was the main driver behind this growth, while airmail continued to be affected by the lack of belly capacity on passenger aircraft.
- After the third lockdown in May 2021, the easing of travel restrictions led to a noticeable recovery in demand for air travel.
- Passenger traffic recovered gradually in the course of the year – even rising threefold in the April-to-December 2021 period compared to 2020.
