د سویلي افریقا هوایی شرکت ناروغ د تنزانیا ملي هوایی ډګر محکمې ته راولی

دار اس سلام ، تنزانیا (eTN)-د ګټې په کار کولو کې ناکامي ، د عملي سوداګرۍ پلانونو نشتوالی او خپل پخواني ملګري ته د پور بیرته تادیه کولو کې پاتې راتلل ، د تنزانیا نغدي جریمه شوي ملي هوایی شرکت ایر تنزانیا شرکت محدود (ATCL) د محکمې پریکړې ته انتظار باسي برخلیک یې.

د هوا تنزانیا پخوانی ملګری د سویلي افریقا هوایی شرکت (SAA) د هغې 4.1 ملیون ډالرو بیرته ترلاسه کولو نوې هڅې کې محکمې ته تللی چې ATCL یې د پور په توازن کې پوروړی دی.

د SAA دا اقدام د پور په ټاکلو کې د زیان رسونکي تنزانیا ملي الوتکې ناکامي له امله یو کلن ځنډ تعقیبوي.

دلته د دارالسلام په پلازمینه تنزانیا کې د عالي محکمې سوداګریز څانګې کې د عاجل سند لاندې درج شوي مدني غوښتنې کې ، SAA له محکمې غواړي چې هوایی تنزانیا ته امر وکړي چې د ترلاسه شوي سود سره 4,197,298،XNUMX،XNUMX امریکایی ډالر تادیه کړي ، دا دمخه پیژندل شوی اونۍ

SAA او پخوانی هوایی تنزانیا کارپوریشن (ATC) د 2002 په دسمبر کې ملګرتیا ته ننوتل چې د ATCL رامینځته کیدو ته لاره هواره کړي ، مګر د تانزانیا حکومت په 2006 کې د تانزانیا کیریر لخوا د دوامداره زیانونو له امله تړون لغوه کړ.

پور د پور تړون له مخې رامینځته کیږي چې دواړه خواوې د 2002 کال اپریل کې عمل کې راغلي چې SAA ATCL ته پورونه په درې قسطونو 635,884،1.1 امریکایی ډالر بیا په ترتیب سره 3,269,277 ملیون ډالر او XNUMX،XNUMX،XNUMX امریکایی ډالر وغځول.

ایر تنزانیا تر دې دمه SAA ته د 4.1 ملیون ډالرو مجموعي تادیه نه ده کړې.

د تړون شرایطو لاندې ، د پیسو اندازه چې د سود سره ورکول کیږي باید د تیر کال اکتوبر پورې حل شي ، مګر د سویلي افریقا ملي کیریر لخوا د ډیری یادداشتونو سره سره د نغدو پیسو تنزانیا هوایی شرکت دا کار کولو کې پاتې راغلی.

وروسته لدې چې د دوه افریقایي هوای شرکتونو یوځای کیدل خپلو اهدافو ته ونه رسیدل ، دواړه خواوې د ونډو پلور پلور ته ننوتل چې له مخې SAA په تنزانیا حکومت کې خپله 49 سلنه برخه د تنزانیا حکومت ته وپلورله ، کوم چې د بار پورته کولو موافقه وکړه.

د دې قضیې له لارې ، مدعی د سږکال اکتوبر په 11 هوایی تنزانیا ته لیکلی د تنزانیا پرچم کیریر څخه غوښتنه کړې چې پور حل کړي یا قانوني عمل سره مخ شي.

د تنزانیا حکومت ، چې اوس د هوا تنزانیا یوازینی مالک دی ، دمخه تیر کال د اکتوبر په 19 نیټه SAA ته لیکلی و او ځان یې د دې کال تر مارچ پورې د پور حل کولو ته ژمن کړی و او د سویلي افریقا کیریر څخه یې غوښتنه کړې وه چې د دې پروړاندې قانوني اقدام ونه کړي. پور ورکونکی

د خپلې ژمنې په پوره کولو کې پاتې راتلو سره ، د تنزانیا حکومت د روان کال اپریل کې بیا هوا تنزانیا ته لیک ورکړ چې ژمنه یې کړې چې دا به د روان کال اګست تر 31 پورې پور پاک کړي ، مګر هیڅکله یې تادیه نده کړې.

SAA وویل: "تر دې دمه ، د ډیری غوښتنو سره سره پور نه دی ورکړل شوی."

د SAA پخواني اجرایوي مدیر ښاغلي کیون ویر مخکې له دې غوښتنه کړې وه چې پور دې د دواړو خواو په موافقه کې ورکړل شي. هغه د تړون له شرایطو سره سم د پورونو په تصفیه کې د ځنډ په اړه اندېښنه وښوده.

ښاغلي ویر تیر کال د هوا تنزانیا مدیریت ته په خپل لیک کې وویل "دا زموږ اراده ده چې د هوا تنزانیا پروړاندې قانوني اقدام وکړو که چیرې دا مقدار د سوداګرۍ نږدې کیدو سره د 19 کال د اکتوبر په 2007 مه نیټه بشپړ نشي."

د تانزانیا حکومت د تیر کال په پیل کې SAA ته ځواب ورکړ چې د دې مدیریت څخه یې غوښتنه وکړه چې د دې کال اګست تر 31 پورې صبر وکړي او هر هغه قانوني عمل ودروي چې کولی شي د هوا تانزانیا اجارې الوتکې کښینولو لپاره د SAA اجازه لامل شي.

هوایی تنزانیا هره ورځ جوهانسبرګ ته الوتنه کوي چیرې چې SAA د سوداګرۍ لوی برخه حکم کوي.

د تانزانیا ملي هوایی کرښه د 2003 کال د مارچ په میاشت کې د Air Tanzania Company Limited (ATCL) په توګه پیل شوه مګر د خپل فعالیت په لومړي کال کې یې تر 7.3 ملیون ډالرو پورې د مالیې دمخه تاوان ثبت کړ. تر اوسه پورې، هوایی شرکت هره میاشت د 500,000 امریکایی ډالرو په ارزښت د دولت سبسایډي لاندې فعالیت کوي.

د توپ د ژغورلو لپاره، د تانزانیا حکومت پلان لري چې د چینایي هوایی شرکت، CSIL سره په ګډه کار وکړي چې موخه یې د تانزانیا هوایی اداره ښه اداره کول دي. راپورونه وايي چې د دواړو حکومتونو ترمنځ خبرې اترې په پرمختللې مرحله کې دي. دا د هوایی تنزانیا لپاره دوهم ځل دی چې دوه کاله دمخه د SAA سره د خرابې معاملې وروسته شراکت ته ځي.

حکومت په تنزانیا کې د پانګو اچولو هڅه کوي لږ وروسته له هغې چې د SAA سره جلا شوې د هوایی ډګر شاوخوا ګرځولو لپاره لږ څه وکړل ، ځکه چې دا خپلې پخوانۍ ژمنې ندي پوره کړي.

د دې ناوړه تیرې تجربې څخه راوتلو سره ، د تنزانیا پارلمان (کانګرس) د هوا تنزانیا مدیریت ته خبرداری ورکړی چې د چینايي شرکت سره په خپله نوې ملګرتیا کې خورا احتیاط وکړي ، او ویلي یې دي چې دا باید ډاډ ترلاسه کړي چې تړون د شرکت ، کارګرو او کارمندانو لپاره ګټور و. تنزانیا.

د پیل کولو لپاره ، ناروغ هوایی شرکت به خپل د تیلو لرونکي بوینګ 737-200 وپلوري ، کوم چې دا 30 کاله دمخه د ختیځ افریقا هوایی لارې (EAA) څخه په میراث پاتې و. دا به د خپل ځان یوازې دوه الوتکو سره ATC پریږدي.