د هوایی کرښو بار بار الوتنې برنامې د هوایی سفر لپاره مهم دی ، په ځانګړي توګه مکرر سوداګریز مسافرین ، مګر ایا دوی د کار ګمارونکو لپاره د سوداګرۍ سفر لګښت اضافه کوي؟ یوه نوې څیړنه وايي، هو.
د مطالعې په وینا، د بار بار الوتنې پروګرامونه د هوایي سفر په وخت کې د ګټلو او بایللو وړ دي. هوایی ډګر وګټي ځکه چې برنامې وفادار او تکرار پیرودونکي رامینځته کوي. د پوائنټ پروګرام غړی د الوتنې اپ گریڈ او وړیا الوتکې ټکټونو ترلاسه کولو هڅونې له امله وګټي. مګر په هغه حالتونو کې چې ګمارونکي لګښت په غاړه لري، ګمارونکي ممکن له لاسه ورکړي ځکه چې کیدی شي د اړتیا په پرتله د سفر لپاره ډیر پیسې ورکړي.
څیړنه، "د سرو زرو ته رسیدل: د بار بار الوتونکي حالت هڅونه او اخلاقي خطر" د میشیګان پوهنتون څیړونکو لخوا لیکل شوی او د ډوک پوهنتون.
څیړونکو د متحده ایالاتو میشته هوایی شرکتونو د بار بار الوتنې برنامې لیږد ډیټابیس تحلیل کړ. پدې کې د 3.5 او 2010 پوائنټ عاید دورې په جریان کې د 2011 ملیون بار بار الوتونکي برنامې غړو تاریخونه او ټکي راټولول شامل دي.
"موږ دا نږدې ولیدل د بار بار الوتنې پروګرام څیړونکو وویل چې غړي د "اشرافي حالت" ترلاسه کولو لپاره ډیر احتمال لري چې دوی هوایی ډګر غوره کړي حتی که دا د سیالي الوتنې په پرتله خورا ګران وي. "پداسې حال کې چې دا پریکړه د یو شمیر فکتورونو پراساس ده، یو مهم یې دا دی چې ایا هوایی مسافر پخپله د الوتنې لپاره پیسې ورکوي، یا ایا دا د ګمارونکي یا دریمې ډلې لخوا پوښل کیږي."
نور فکتورونه چې څیړونکو یې یادونه کړې پدې کې شامل دي چې آیا مسافر د سرعت څخه مخکې یا د سرعت څخه ډیر شاته و ترڅو د اشرافي حالت ترلاسه کړي، او ایا د مسافر کور هوایی ډګر د هوایی ډګر مرکز و. په هغه قضیو کې چیرې چې مسافرین د اشرافي حالت ترلاسه کولو لپاره سرعت نه درلود ، دوی د پوائنټونو ګټلو لپاره د بکینګ بدلولو احتمال لږ و. په ورته وخت کې، د پوائنټ غړي ډیر احتمال لري چې لوړې کرایې غوره کړي او پوائنټونه ترلاسه کړي که چیرې د دوی کور هوایی ډګر د پوائنټ برنامې سپانسر کولو هوایی ډګر هم وي.
څیړونکو وویل: "موږ وموندله چې کله مسافرین د خپل پوائنټ برنامې هدف شوي سرعت ته نږدې وي ، دوی ډیر احتمال لري چې د هوایی ډګر سره په هغو لارو کې بک وکړي چیرې چې هوایی شرکت د سیالانو په پرتله ټیټ اپیل لري." څیړونکو وویل. "د وفادارۍ پروګرام غړي، کله چې دوی هدف سرعت ته نږدې وو، په اوسط ډول د تادیې نرخ کې 8 سلنه زیاتوالی ښیې، کله چې د نورو ورته الوتنې سره پرتله کیږي."
د مطالعې لیکوالانو وموندله چې کله د پوائنټ برنامې غړي د تفریح لپاره سفر کوي ، د دوی چلند بدل شوی.
څیړونکو زیاته کړه: "په بازار کې د تادیې لپاره د اوسط مصرف کونکي لیوالتیا کې د مجموعي زیاتوالی له دریمې برخې څخه ډیر د بکینګ مثالونو ته منسوب کیدی شي چیرې چې پیرودونکي احتمال نلري د ټکټ لګښت په غاړه واخلي." "که مسافرین باید له جیب څخه پیسې ورکړي، زموږ اټکلونه وړاندیز کوي چې شرکتونه به د دوی د سفر لګښت لږترلږه 7 سلنه خوندي کړي."
له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:
- “More than one-third of the overall increase in the average consumer's willingness to pay in the marketplace can be attributed to booking instances where the consumer is not likely to shoulder the cost of the ticket,” added the researchers.
- “We found that the closer frequent-flyer program members get to ‘elite status' the more likely they are to choose an airline even when it may be more expensive than a competitor's flight,” said the researchers.
- At the same time, points-members are more likely to choose higher fares and earn points if their home airport is also the hub of the airline sponsoring the points program.
