د الوتنو حقوق د 737 MAX لپاره د FAA غیر منظم پریکړې ننګولو لپاره د اپیل د DC سرکټ محکمه کې د استیناف غوښتنه ثبت کړه. د نومبر په 18 ، 2020 کې ، FAA د 20 میاشتو وروسته خپل غیر منظم حکم لرې کړ ، خلکو ته یې ډاډ ورکړ چې 737 MAX په پای کې خوندي شو وروسته له دې چې په 346-2018 کې په پنځه میاشتو کې په دوه پیښو کې 2019 کسان ووژل شول.
پاول هډسن ، د فیلر رائټس آرګ رییس او د څلورو نومول شوي مدعیانو څخه یو یې وویل ، "بوینګ او FAA لومړی په MAX کې په 2017 کې خوندي اعلان کړ ، بیا وروسته د اکتوبر په 2018 کې د لومړي ناڅاپي وروسته دوهم ځل ، او بیا په ناڅاپي ډول دریم ځل وروسته د sh secret 2019. کال د مارچ په میاشت کې دوهم حادثه. اوس FAA او بوینګ دا د څلورم ځل لپاره خوندي اعلان کړ ، د پټ معلوماتو او پټو ازموینو پراساس چې په ښکاره ډول قانوني پلوه ناکافي دی. "
د محرمیت مسلې په اړه ، پاول هډسن تبصره وکړه ، "د دوی د 2019 ډیری شفافیت ژمنې له کانګریس ، خلکو او شریکانو سره د ژمنې وروسته ، اوس FAA او بوینګ ټینګار کوي چې خلک باید دا ځل دوی باور وکړي ، ټول د دې پراساس د نامعلومو کارمندانو لخوا پټ معلومات او پټ ټیسټ. په ورته وخت کې لسګونه پوښتنې او اندیښنې چې د خپلواکه الوتنې متخصصینو لخوا راپورته شوې وې ځواب نه دي ورکړل شوي. د پيلوټ له سره روزنه په کافي اندازه تر نيوکو لاندې ده.
د DC DCuit DC ډی سی سرکټ محکمې د استیناف پریکړې پریکړه -2017--3 وکړه چې فدرالي اداره نشي کولی د پټو معلوماتو او ازموینې په اړه پریکړه وکړي.د الوتکو د حقونو تعلیم تعلیم فنډ VA FAA، 16-1101 (DC Cir.)). دا قضیه د خوندیتوب مهم مسلو ، د بیړنۍ بې ځایه کیدنې ازموینې او د څوکۍ اندازې پورې اړه لري.
پداسې حال کې چې FAA ادعا لري ، پرته له دې چې MAX ، د اوسني بدنام او اوږدمهاله پټو منابعو ځانګړتیاو ته وده ورکولو سیسټم په شمول ، ټاکل شوی ، ډیری یې لاهم د FAA لخوا د عمل یا افشا کیدو په لټه کې دي. د جرګې د ترانسپورت او زیربنایی کمیټې یادونه وکړه چې بوینګ د کلیدي اسنادو نه منلو په شمول د کمیټې په تحقیقاتو کې بشپړه همکاري نه ده کړې. د مشرانو جرګې د سوداګرۍ کمیټې رییس او رتبه کونکي ، سناتور ویکر او سناتور کینتویل هم د بوینګ او FAA لخوا د همکارۍ او رو transparencyتیا نشتون یادونه کړې. FlyersRights د تخنیکي اصلاحاتو او ازموینې اړوند اسنادو لپاره د معلوماتو د آزادۍ قانون غوښتنه د 2019 December December. کال دسمبر کې وړاندې کوي. FAA ، د بوینګ په استازیتوب ، هر سند چې بشپړ شوی له سره بشپړ یا له سره بشپړ له سره ثبت شوی دی.
د FAA غیرمعمولي امر ته ننګونې لپاره د قضیې شمیره 20-1486 ده. (د DC سرکټ لپاره د متحده ایالاتو د استیناف محکمه).
د FlyersRights د معلوماتو د آزادۍ قانون قضیه ده د الوتکو د حقونو تعلیم تعلیم فنډ VA FAA، 1: 19-cv-03749-CKK (DDC).
له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:
- د محرمیت په مسله کې، پاول هډسن تبصره وکړه، "کانګریس ته د حلف لاندې د 2019 د روڼتیا ژمنې له تکرارولو وروسته، عامو خلکو او شریکانو ته، FAA او بوینګ اوس ټینګار کوي چې خلک باید دا ځل په دوی باور وکړي، ټول د دې پر بنسټ. پټ معلومات او د نامعلومو کارمندانو لخوا پټ ازموینه.
- org او د څلورو نومول شویو مدعیانو څخه یو یې وویل، "بوینګ او FAA لومړی په 2017 کې MAX خوندي اعلان کړ، بیا د اکتوبر په 2018 کې د لومړۍ حادثې وروسته دویم ځل، او بیا د مارچ په 2019 کې د دویمې حادثې وروسته دریم ځل په حیرانتیا سره.
- د مشرانو جرګې د سوداګرۍ کمیټې رییس او رتبه غړي، سناتور ویکر او سناتور کانټویل هم د بوینګ او FAA لخوا د همکارۍ او روڼتیا نشتوالي یادونه کړې.
