د د هوایی ترانسپورت نړیواله ټولنه (IATA) د حکومت اغیزې اقداماتو لپاره د هغه غوښتنه نوې کړه چې د اغیزو اغیزې یې دي Covid د 19 په افریقا کې کړکیچ لا ژور شو.
- د سیمې هوایی چلند کولی شي د 6 په پرتله د مسافرینو عواید 2019 ملیارد ډالر له لاسه ورکړي. دا د میاشتې په پیل کې د تمه شوي تمویل څخه 2 ملیارد ډالرو ډیر دی.
- په الوتنې او اړوندو صنعتونو کې د دندو ضایعات ممکن 3.1 ملیون ته وده وکړي. دا د سیمې د 6.2 ملیون الوتکو پورې اړوند د کار نیمایي برخه ده. تیر اټکل 2 ملیونه و.
- تمه کیږي د 2020 بشپړ ټرافیک د 51 په پرتله 2019 by کم شي. مخکینی اټکل د 32 of راټیټیدل و.
- په سیمه کې د هوای چلند په واسطه حمایه شوي جی ډي پی کیدای شي د 28 ملیارد ډالرو څخه 56 ملیارد ډالرو ته راټیټ شي. تیر اټکل 17.8 ملیارده ډالر و.
دا اټکلونه د شدید سفر محدودیتونو سناریو پراساس دي چې په دریو میاشتو کې دوام لري ، په کورني بازارونو کې د تدریجي محدودیتونو پورته کولو سره ، سیمه ایز او انټرکانټینټل تعقیب کیږي.
په سختۍ ځپلي هیوادونه شامل دي:
- سویلي افریقا
5 ملیونه لږ مسافرینو د 3.02 ملیارد ډالرو عاید زیان سره پایله کې ، 252,100،5.1 دندې له خطر سره مخ کوي او د سویلي افریقا اقتصاد کې د متحده ایالاتو XNUMX ملیارده ډالر مرسته - نایجیریا
7 ملیونه لږ مسافر د متحده ایالاتو د 0.99 ملیارد ډالرو عوایدو له لاسه ورکولو په پایله کې ، د 125,400،0.89 دندو خطر او د نایجریا اقتصاد کې د XNUMX ملیارد ډالرو امریکایی ډالرو خطر سره مخ شو - ایتوپیا
5 ملیونه لږ مسافرینو د 0.43 ملیارد ډالرو عاید زیان په نتیجه کې ، 500,500،1.9 دندې له خطر سره مخامخ کړې او د ایتوپیا اقتصاد کې د متحده ایالاتو XNUMX ملیارد ډالرو مرسته - کینیا
5 ملیونه لږ مسافر د متحده ایالاتو د 0.73 ملیارد ډالرو عوایدو له لاسه ورکولو په پایله کې ، د 193,300،1.6 دندو خطر او د کینیا اقتصاد کې د متحده ایاالتو XNUMX ملیارد ډالرو خطر - تنزانیا
5 ملیونه لږ مسافر د 0.31billion امریکایی ډالرو عاید زیان سره مخ شول ، د 336,200،1.5 دندو خطر او د تنزانیا اقتصاد کې XNUMX ملیارد امریکایي ډالرو مرسته - موریشیس
5 ملیونه لږ مسافر د متحده ایالاتو د 0.54 ملیارد ډالرو عوایدو له لاسه ورکولو په پایله کې ، د 73,700،2 دندې خطر سره مخ کوي او د ماریشیس اقتصاد کې XNUMX میلیارده امریکایی ډالر مرسته کوي - موزمبیک
4 ملیون لږ مسافر د متحده ایالاتو د 0.13 ملیارد ډالرو عوایدو له لاسه ورکولو په پایله کې ، د 126,400،0.2 دندې له خطر سره مخ کوي او د موزمبیق په اقتصاد کې د XNUMX ملیارد ډالرو مرسته - ګانا
million ملیونه لږ مسافرینو د billion. US revenue ملیارده ډالرو عوایدو له لاسه ورکولو په پایله کې ، د hana 8،0.38 jobs jobs دندې او د and 284,300 میلیارده ډالرو خطر د ګانا اقتصاد سره - سینیګال
د 6 ملیون لږ مسافرینو د 0.33 ملیارد ډالرو عاید زیان په پایله کې ، د 156,200،0.64 دندې خطر او د سینیګال اقتصاد کې د XNUMX ملیارد ډالرو امریکایی ډالرو خطر سره مخ شو - کیپ ورد
2 ملیونه لږ مسافر د متحده ایالاتو د 0.2 ملیارد ډالرو عوایدو له لاسه ورکولو په پایله کې ، د 46,700،0.48 دندو خطر او د نایجریا اقتصاد کې د XNUMX ملیارد ډالرو امریکایی ډالرو خطر سره مخ شو
په کارونو او د افريقا پراخه اقتصاد باندې د اغیزو کمولو لپاره دا حیاتي ده چې حکومتونه دې صنعت سره د مرستې لپاره خپلې هڅې ګړندي کړي. په افریقا کې ځینې حکومتونو دمخه د هوایی چلند ملاتړ لپاره مستقیم اقدام کړی ، پشمول د:
- سینیګال د ګرځندوی او هوایی ترانسپورت سکتور لپاره relief$ US ملیونه ډالره د مرستې په توګه اعلان کړل
- سیچیلز د اپریل 2020 څخه تر دسمبر XNUMX پورې د ځمکې او پارکینګ ټول فیسونه معاف کړي
- کوټ ڈی آیویر د ټرانزیټ مسافرینو لپاره د ګرځندوی مالیه معاف کړې
- د خپل اقتصادي ملاتړ مداخلې برخې په توګه ، سویلي افریقا په ټولو صنعتونو کې معاشونه ، عاید او کاربن مالیه ځنډوي ، کوم چې به پدې هیواد کې میشته هوایی شرکتونو ته هم ګټه ورسوي
مګر ډیرې مرستې ته اړتیا ده. IATA د دې ترکیب غوښتنه کوي:
- مستقیم مالي ملاتړ
- پورونه ، پور تضمین او د کارپوریټ بانډ بازار لپاره ملاتړ
- د مالیې مرستې
IATA د پراختیا بانکونو او د مالي سرچینو نورو سرچینو څخه هم غوښتنه کړې چې د افریقا د هوایی ترانسپورت سکتورونو ملاتړ وکړي چې اوس د ویجاړیدو په حال کې دي.
“په افریقا کې هوایی ډګر د بقا لپاره مبارزه کوي. ایر ماریشیس په خپله خوښه اداره کې ننوتلي ، د سویلي افریقا هوايی کرښې او SA ایکسپریس د سوداګرۍ په ژغورلو کې دي ، نور تکلیف کونکي الوتکې کارمندان بې له رخصتۍ رخصت کړي یا د دندې پرې کولو اراده یې اشاره کړې. ډیر هوایی شرکتونه به تعقیب شي که عاجل مالي مرسته چمتو نه شي. د معلول صنعت اقتصادي زیان پخپله د سکتور څخه خورا پراخه دی. په افریقا کې هوایی چلند د GDP 6.2 ملیون کارونو او 56 ملیارد ډالرو ملاتړ کوي. د سکتور ناکامي یو اختیار ندی ، ډیر حکومتونه باید ګام پورته کړي ، "د افریقا او مینځني ختیځ لپاره د IAA سیمه ایز مرستیال ولسمشر محمد البکری وویل.
مخ په لټه کې دي
د حیاتي مالي مرستې سربیره ، صنعت به د پام وړ پلان جوړولو او همغږۍ ته هم اړتیا ولري ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې هوایی شرکتونه چمتو دي کله چې وبا شتون ولري.
IATA د صنعت بیا پیل لپاره هر اړخیز چلند سرته رسوي کله چې حکومتونه او د عامې روغتیا چارواکي اجازه ورکوي. پدې اونۍ کې د حکومتونو او صنعت شریکانو سره راټولولو کې د مجازی سیمه ایزې غونډې یوه لړۍ ترسره کیږي. اصلي اهداف به دا وي:
- د تړلو سرحدونو د بیا خلاصولو لپاره د کوم څه اړتیا پوهیدل ، او
- د حل لارې موافقې چې عملي کیدلی شي او په اغیزمنه توګه اندازه شي
“لکه څنګه چې دولتونه د کویوډ - 19 ناروغۍ کنټرولولو لپاره مبارزه کوي ، نو اقتصادي ناورین رامینځته شوی. د الوتنې بیا پیل کول او د سرحدونو پرانیستل به د پای اقتصادي بیارغونې لپاره مهم وي. هوایی شرکتونه لیواله دي چې بیرته سوداګرۍ ته راشي کله چې او داسې لارې چې دا خوندي وي. مګر پیل کول به پیچلي وي. موږ اړتیا لرو ډاډ ترلاسه کړو چې سیسټم چمتو دی ، د خوندي سفر تجربې لپاره د هغه څه روښانه لید ولرئ ، د مسافرینو باور رامینځته کړئ او د غوښتنې بیرته راستنیدو لپاره لارې ومومئ.
د پولو په اوږدو کې همکاري او همغږي کول به د الوتنې د بیا پیل لپاره اړین وي ، "البکری وویل.
د اغیزې وروستي اټکلونه ، ټاکل شوي افریقایي هیوادونه:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
له دې مقالې څخه څه باید واخیستل شي:
- دا اټکلونه د شدید سفر محدودیتونو سناریو پراساس دي چې په دریو میاشتو کې دوام لري ، په کورني بازارونو کې د تدریجي محدودیتونو پورته کولو سره ، سیمه ایز او انټرکانټینټل تعقیب کیږي.
- په دندو او پراخه افریقایي اقتصاد باندې د اغیزو کمولو لپاره دا اړینه ده چې حکومتونه د صنعت سره د مرستې لپاره خپلې هڅې ګړندۍ کړي.
- هوایی ماریشیس داوطلبانه ادارې ته ننوتلی ، د سویلي افریقا هوایی لارې او SA ایکسپریس د سوداګرۍ ژغورنې کې دي ، نور کړکیچ لرونکي کیریر کارمندان په غیر معاشه رخصتۍ کې ځای پرځای کړي یا د دندو کمولو اراده یې په ګوته کړې.
