په دې پاڼه کې د خپلو بینرونو ښودلو لپاره دلته کلیک وکړئ او یوازې د بریالیتوب لپاره پیسې ورکړئ

د سفر خبرونه ماتول هیواد | سیمه لاتین دی

خوشحاله خوشبیني بیرته د سفر صنعت ته ځي

عکس د Pixabay څخه د Ralphs_Fotos لخوا اخیستل شوی

د وبا سره د دوه کلن جنګ وروسته ټپی شوی او ټپی شوی ، د سفر صنعت دا د اوږدې شپې له لارې رامینځته کړی ، او اوس لمر راپورته کیږي. د راتلونکي لپاره وړاندوینې متضاد پاتې دي، مګر احصایې موږ ته یو ښه انځور وړاندې کوي. نو بیا ولې موږ د اندیښنې لامل لرو، کوم عوامل د صنعت دا ایډیلیک انځور ماتوي؟ جنګ، وبا او انفلاسیون، ما اوریدلي چې تاسو ووایاست؛ راځئ چې تاسو ته وښیو چې ولې ناپوهان غلط دي.

په وروستۍ مستقیمه لاره ټول ساده کښتۍ نه وه. مګر ایا موږ لاهم د ځنګل څخه بهر یو؟

لومړی، پر اوکراین د روسیې برید په ټوله نړۍ کې ټکانونه وپارول. جګړې حتی د ودې لپاره خورا نا امیدي وړاندوینې کمې کړې ترڅو یو نوی ، نوی نورمال منعکس کړي.

ګاونډیو هیوادونو ته د جګړې د خپریدو ګواښ په سیمه کې د ودې هیلې کمې کړې دي. یوه وروستۍ سروې چې د MMGY سفر استخباراتو لخوا ترسره شوې ښودلې چې 62 سلنه د متحده ایالاتو مسافر اروپا ته د تګ پلان د سیمې د بې ثباتۍ له امله د خپل سفر پلانونه بدل کړل. سربیره پردې ، د اروپا سفر کمیسیون د ختیځ اروپا د COVID-19 څخه وروسته سفر رغونه 2025 ته اړولې ، پدې معنی چې د لویدیز اروپا برعکس ، کوم چې وړاندوینه کیږي چې پدې کال کې به په کور دننه رغیږي ، ختیځ اروپا به د رغیدو خورا ورو کچه وګوري.

بیا انفلاسیون شتون لري

په اوکراین کې د جګړې پایله یو نړیوال "د ژوند بحران" دی. نرخونه اسمان ته ځي، او د کورنۍ منځنۍ بودیجه په ځواب کې سخته ده. خلک په ساده ډول نشي کولی سفر وکړي کله چې نرخونه خورا لوړ وي. یوه سروې چې د بانکریټ لخوا ترسره شوې وموندله چې ځواب ورکوونکي، کله چې وپوښتل شول چې ولې سږکال سفر نه کوي، قیمت یې د اصلي خنډ په توګه یاد کړ.

په پمپونو کې قیمتونه

د تیلو په بیو کې د پوتین له یرغل راهیسې تر ټولو د پام وړ زیاتوالی راغلی دی. او دا لا دمخه د خلکو د سفر کولو لارې اغیزه پیل کړې. سوداګریز مسافرین تر ټولو سخت ځپل شوي، په ځانګړې توګه کله چې شخصي موټرې کاروي. په انګلستان کې، د بیلګې په توګه، حکومت یوازې په ربع کې د "مشورتي تیلو نرخ" تازه کوي. دا پدې مانا ده چې سوداګر مسافرینو ته د یو لیټر £ 1.47 په نرخ کې تادیه کیږي، پداسې حال کې چې اوسنی قیمت £ 1.99 ته نږدې دی! دا د مخامخ سوداګرۍ کولو لپاره لږ ارزښت لري، او ډیری آنلاین انتخابونو ته مخه کوي.

اورګاډي، الوتکې، ټکسي او ټوک ټوک ټول د تیلو د بیو د لوړیدو له امله اغیزمن شوي، او دا شک شتون لري چې د دوی مالکین غواړي چې زیان واخلي. په نهایت کې ، د تیلو د بیو لوړیدو لګښتونه به په وروستي مصرف کونکي اغیزه وکړي. اډم نایټس، د انګلستان، اروپا او منځني ختیځ لپاره د ATPI سیمه ایز مدیر، خبرداری ورکوي چې "تاسو به د هغه څه څخه ډیر څه مصرف کړئ چې تاسو یې فکر کوئ". دا یوازې د ګرځندویانو د تګ لګښتونه ندي چې البته مخ په ډیریدو دي. د تیلو د لوړ نرخونو د ټکټ اغیز پدې معنی دی چې له خواړو څخه تر فلیپ فلاپ پورې هرڅه به ډیر لګښت ولري. موږ دا د ټور آپریټرانو وړاندیزونو کې منعکس لیدلی شو چې د انفلاسیون او د هوټلونو مالکینو هڅه کوي چې د تیرو دوه کلونو زیانونو جبرانولو له امله میاشت په میاشت کې زیاتوالی ومومي. مصرف کونکي محتاط وي.

2020، زما بیر ونیسئ

لکه څنګه چې موږ فکر کاوه چې د وبا ناروغي د (وروستي) تیر وخت و ، د خبرونو راپورونه نړۍ ته د نوي ګواښ خپریدل پیل کړل ، مانکی پوکس. نړۍ خپله ساه ورکړه. یقینا دا بیا نه پیښیږي، ایا دا کیدی شي؟ ښه، داسې ښکاري چې دا کولی شي. که څه هم منکی پوکس د COVID-19 په پرتله خورا لږ د لیږد وړ دی ، د نړۍ ځینې هیوادونه ویره لري. روغتیایی معاینات په ټوله نړۍ کې په سرحدونو کې څرګندیږي ، او د آلمان فدرالي حکومت د هغو کسانو لپاره د 21 ورځو قرنطین معرفي کړی چې مثبت ازموینه کوي.

شاید دا د COVID-19 په رڼا کې یوازې حساسیت وي؛ د رابرټ کوچ انسټیټیوټ اعلان وکړ چې "له انسان څخه انسان ته لیږد خورا لږ دی او یوازې د نړیوال روغتیا سازمان سره په نږدې تماس کې ممکن دی" ، او زیاته یې کړه چې "په اغیزمنو هیوادونو کې د سفر محدودیتونه یا د پیښو لغوه کول لاهم توجیه ندي او کارپوهان د خطر په پام کې نیسي. نفوس به ټیټ وي." اوه، داسې ښکاري چې دا د پیل کولو چانس دمخه پای ته رسیدلی.

نو، په ځمکه کې ښه خبر چیرته دی؟

ښه، د دې ځواب دا دی ... هر ځای. سره له دې چې په ټوله نړۍ کې د ټولو نیمګړتیاوو پیښو سره سره، زموږ ویجاړ شوی او ټپي شوی سفر صنعت سرتیری دی. له شمال څخه سویل، له ختیځ څخه تر لویدیز پورې، د سفر صنعت کې شرکتونه د دوی خدماتو لپاره په تقاضا کې د لوی زیاتوالی راپور ورکوي.

لوړ الوتونکي

د آسیا پاسیفیک هوایی شرکتونو اتحادیې د نړیوالو مسافرینو غوښتنې کې د پام وړ زیاتوالی راپور ورکړی. په اپریل کې خپاره شوي ارقام ښیې چې د آسیا پسیفک هوایی شرکتونو د تیر کال په پرتله په مسافرینو کې 272.9 سلنه چاودنه ثبت کړې ، چې د وبا له پیل راهیسې ترټولو لوړه کچه ده.

موږ په ځمکه کې هم اغیز لیدلی شو. په انګلستان کې د لوټن هوایی ډګر ، یوازې په اپریل کې نږدې 1.2 ملیون مسافرینو ته ښه راغلاست ووایه ، دا د وبا څخه دمخه ترټولو بوخته میاشت وه. کال پر کال پرتله کول حیرانوونکی دی؛ د 2021 په اپریل کې، د لوټن هوایی ډګر یوازې 106,000 مسافرینو ته خدمت وکړ؛ دا 1032 سلنه زیاتوالی دی!

د هسپانوي ګرځندوی صنعت د کوویډ وروسته بیا رغونه تجربه کوي. لخوا خپاره شوي ارقام agenttravel.es وښيي چې د هسپانیې لمر څنډې په چټکۍ سره د رغیدو په حال کې دي. که څه هم د نړیوالو سیلانیانو مجموعه لاهم د ناروغۍ دمخه کچې ته نه ده رسیدلې ، د اوسط پیرودونکي لګښتونه ډیر شوي. د کال په اپریل کې پرتله کول، هسپانیه د مسافرینو په شمیر کې اټکل 869.8 سلنه زیاتوالی لیدلی، چې ډیری یې د انګلستان څخه الوتنې کوي.

او د اروپا بازار څنګه سره سمون لري؟ د ریسفینیت څخه راټول شوي ډیټا په کارولو سره ، راځئ چې ومومئ.

د نړیوالو ننګونو سره مخ، موږ لیدلي چې د ګرځندوی غوښتنه پیاوړې پاتې ده. که څه هم وړاندوینې تل موافق نه وي ، یو شی روښانه دی ، موږ ټول د لرې کیدو لپاره خارش لرو ، او موږ نه پریږدو چې جنګونه ، وباګانې یا انفلاسیون موږ په پای کې زموږ د وزرونو اوږدولو مخه ونیسي. په ANIXE کې دوی د ډیټا لخوا پرمخ وړل کیږي، نو راځئ چې اوس د ANIXE بکینګ ډیټا ته ژور ډوب وکړو او یو ځل او د ټولو لپاره ثابت کړو چې سفر واقعیا بیرته راغلی. په هرصورت، ډاټا دروغ نه کوي.

تیرو دوه میاشتو ته کتل او د ورته ناروغۍ دمخه دورې سره پرتله کول. رجحانات څه ته وایی؟

په تیرو دوه میاشتو کې د میګا - مثبت رجحان دوام لیدلی چې په کې د تبادلې کچه د 2019 کچې څخه لوړه شوې. می 2022 د 15٪ میاشتنۍ زیاتوالي سره د بکینګ ریکارډ کچه رامینځته کړه. ارزښت نه یوازې د میاشتنۍ ودې کچې دوه چنده کولو له امله اغیزمن دی بلکه خورا مهم د می 145 په پرتله د ودې 2019٪ پیمانه له امله چې د وبا څخه دمخه ورته موده ده. دا ثابتوي چې په اوکراین کې جګړه، د وبا ناروغي او د انفلاسیون مخ په زیاتیدونکي توګه د خوب د رخصتۍ د ترلاسه کولو لپاره د ګړندي ساتلو لپاره کافي ندي ، کوم چې زموږ د ډیری لپاره په تیرو دوه کلونو کې ممکن نه و.

د 2022 په می کې، آلمانانو هسپانیه، ترکیه، یونان، او په کور دننه بک کړی. وروستی په ځانګړي ډول مشهور دی ، دواړه د حجم او د نورو ځایونو په پرتله د بکینګ ونډې له مخې. که څه هم د ترکیې ونډه د ۲۰۲۲ کال د اپریل په پرتله یو څه کمه شوې ده، خو بیا هم د جګړې څخه مخکې د همدې مودې په پرتله نږدې دوه چنده مشهوره ده. یونان هم همداسې وکړل، که څه هم پدې حالت کې ونډه د تیرې میاشتې په پرتله یو څه ښه شوې.

له بلې خوا ، سره له دې چې یو له خورا مشهور ځایونو څخه دی ، متحده ایالاتو د غوښتنې برخه یو څه کمه لیدلې او لاهم د وبا دمخه په پرتله 40٪ ټیټه پاتې ده. ورته د مشهور ځایونو لکه GB او کاناډا لپاره ریښتیا ده ، کوم چې د وبا څخه دمخه مشهور و. په دې وروستیو کې، د دوی غوښتنه نږدې 65٪ کمه شوې.

د 2022 په می کې - لکه څنګه چې د تیرو وختونو په څیر - د آلمان مسافرینو ډیری احتمال درلود چې د هسپانوي پالما مالورکا، ترکي انتالیا او مصري هورګاده ریسارټونو کې د هوټل خونې بک کړي. په هرصورت، کورني سیمې لکه برلین او فرانکفورت پدې وروستیو کې د پام وړ زیاتوالي څخه خوند اخیستی. له بلې خوا، د ترکیې په سیمو کې د پام وړ کمښت ثبت شوی: استانبول او انتالیا، چې ممکن د اوکراین وضعیت پورې تړاو ولري. هورګدا او بارسلونا د لوی کمښت سره مخ شوي.

په لیست کې د می 2019 څخه ښه درجه شوي ځایونه شتون نلري - لندن، روم او لاس ویګاس. په 2022 کې د دوی ونډه - سره له دې چې د دوی نسبتا لوړ پوستونه - په اوسط ډول 30٪ راټیټ شوي.

د می په 2022 کې ترټولو مشهور منزل ښار اړخ و ، د بیلین لخوا نږدې تعقیب شو. که څه هم مشهور دی، هرغاده، استانبول او روم په دې وروستیو کې د برلین، ویانا او هامبورګ په څیر ښارونو په ګټه یو څه کم شوي ترافیک لیدلي.

د وبا څخه دمخه د وضعیت په پرتله ، د بیلګې په توګه ، د 2019 په می کې ، هامبورګ د منزل په شهرت کې خورا د پام وړ زیاتوالی لیدلی. له بلې خوا، د ریسفینیټ بکینګ انجن کې د 10 غوره درجه شوي منزلونو برخه کې خورا مهم کمښت په پلیا ډی پالما، لاس ویګاس، ویانا، او پراګ کې و.

په دودیز ډول، آلماني مسافرین غوره کوي چې سفرونه وکړي چې شاوخوا یوه اونۍ دوام کوي. وضعیت بې ثباتي چې د کوویډ په پایله کې رامینځته کیږي ، په ختیځ اروپا کې جګړه او مخ په زیاتیدونکي کړکیچ مسافرین هڅوي چې لنډ مګر ډیر ځله سفر وکړي. په اونۍ کې پاتې کیدل خورا مشهور دي.

د 2019 په پرتله ، موږ سربیره پردې د 1-4 ورځو دوام لرونکي سفرونو کې د پام وړ کمښت ګورو ، کوم چې په عمده ډول د لیرې کار په ګټه د سوداګرۍ سفر کمولو پورې اړه لري. د کوویډ ناروغۍ له امله، خلکو د کیفیت له لاسه ورکولو پرته د لیرې کار کول زده کړل. ټولې نښې دا دي چې د سوداګرۍ رجحان کې دا بدلون دلته د پاتې کیدو لپاره دی.

د می په 2022 کې - لکه څنګه چې درې کاله دمخه - د لومړني بکینګ وړاندیزونو سره علاقه (له 60 ورځو څخه ډیر) غالبه ده ، د بکینګ خوشې کول 0-4 اونۍ دمخه ترسره شوي. په هرصورت، د وروستۍ دقیقې بکینګ ونډه هم په دې وروستیو کې 10٪ لوړه شوې، او د لومړۍ دقیقې بکینګ ونډه د ورته مقدار لخوا کمه شوې ده. ورته میاشتنۍ لیدل کیږي، که څه هم په یو څه کوچنۍ پیمانه. بې له شکه، دا د ناڅرګند وخت اغیز دی. خلک ډاډه نه دي چې د دوی د خوښې ځایونه به له نن څخه درې میاشتې خوندي وي.

هغه رجحان چې د احصایوي مسافرینو ګروپ پروفایل او اندازه ښیې د بلې مستقیمې میاشتې لپاره هم تایید شوی. غالب د 2 کسانو او مجردانو ګروپونه دي. په حیرانتیا سره، د می 2022 په می کې د واحد بکینګ ونډه د می 22 په پرتله 2019٪ کمه وه. د لیرې کار کولو بې بنسټه شهرت او د سوداګرۍ سفر کمول یقینا یو رول لوبولی دی.

د ANIXE د ریسفینیټ سفر صنعت ډاټا ښیې چې زیاتوالی یوازې د سهارنۍ سره د خونې په شهرت کې د سوداګرۍ سفر (واحد سفرونو) له زیاتوالي سره سمون لري. دا د وبا څخه دمخه په ورته دوره کې وضعیت هم منعکس کوي. په AI (ټول شموله) او HB (نیم بورډ) کې د خونو شهرت د اوس په پرتله د پام وړ ټیټ و - په وینا د 56٪ او 24٪ لخوا.

تر هغه ځایه چې قیمتونه پورې اړه لري، د 2022 په اپریل کې د لږ کمښت سربیره (په اوکراین کې د جګړې اغیزې ته د بازار غبرګون، لکه څنګه چې د هوټل نرخونه لوړیدل پیل شوي - دواړه په میاشتني او درې کلن اساس کې. 

د وبا سره د دوه کلن جنګ وروسته ټپی شوی او ټپی شوی ، د سفر صنعت دا د اوږدې شپې له لارې رامینځته کړی ، او اوس لمر راپورته کیږي. د راتلونکي لپاره وړاندوینې متضاد پاتې دي، مګر احصایې موږ ته یو ښه انځور وړاندې کوي. نو بیا ولې موږ د اندیښنې لامل لرو، کوم عوامل د صنعت دا ایډیلیک انځور ماتوي؟ جنګ، وبا او انفلاسیون، ما اوریدلي چې تاسو ووایاست؛ راځئ چې تاسو ته وښیو چې ولې ناپوهان غلط دي.

په وروستۍ مستقیمه لاره ټول ساده کښتۍ نه وه. مګر ایا موږ لاهم د ځنګل څخه بهر یو؟

لومړی، پر اوکراین د روسیې برید په ټوله نړۍ کې ټکانونه وپارول. جګړې حتی د ودې لپاره خورا نا امیدي وړاندوینې کمې کړې ترڅو یو نوی ، نوی نورمال منعکس کړي.

په تیرو دوه میاشتو کې د میګا - مثبت رجحان دوام لیدلی چې په کې د تبادلې کچه د 2019 کچې څخه لوړه شوې. می 2022 د 15٪ میاشتنۍ زیاتوالي سره د بکینګ ریکارډ کچه رامینځته کړه. ارزښت نه یوازې د میاشتنۍ ودې کچې دوه چنده کولو له امله اغیزمن دی بلکه خورا مهم د می 145 په پرتله د ودې 2019٪ پیمانه له امله چې د وبا څخه دمخه ورته موده ده. دا ثابتوي چې په اوکراین کې جګړه، د وبا ناروغي او د انفلاسیون مخ په زیاتیدونکي توګه د خوب د رخصتۍ د ترلاسه کولو لپاره د ګړندي ساتلو لپاره کافي ندي ، کوم چې زموږ د ډیری لپاره په تیرو دوه کلونو کې ممکن نه و.

د 2022 په می کې، آلمانانو هسپانیه، ترکیه، یونان، او په کور دننه بک کړی. وروستی په ځانګړي ډول مشهور دی ، دواړه د حجم او د نورو ځایونو په پرتله د بکینګ ونډې له مخې. که څه هم د ترکیې ونډه د ۲۰۲۲ کال د اپریل په پرتله یو څه کمه شوې ده، خو بیا هم د جګړې څخه مخکې د همدې مودې په پرتله نږدې دوه چنده مشهوره ده. یونان هم همداسې وکړل، که څه هم پدې حالت کې ونډه د تیرې میاشتې په پرتله یو څه ښه شوې.

په لاس کې، دا د هوټل سکټور د زیانونو د جبرانولو لپاره د غوښتنې اغیزه ده ځکه چې نرخونه د غوښتنې بدلون ته ځواب ورکوي. برسیره پردې، مخ په زیاتیدونکي انفلاسیون، کوم چې په اروپا او نړیوال اقتصاد دواړو باندې وزن لري، کولی شي د پام وړ په درې کلن لید کې د نرخ توپیرونه اغیزمن کړي. دا ټول په بازار کې د نرخونو لوړیدو عکس ته اضافه کوي ، کوم چې د بسته بندۍ رخصتیو لپاره پراخه غوښتنې کمولو لپاره لږ کار کوي.

پسرلی د ګرځندوی په بازار کې د اوږدې مودې انتظار شوي بیا راژوندي کیدو لامل شوی. د بکینګ کچه د اوږدې مودې انتظار دمخه د وبا کچې کچې ته رسیدلې ده. له بده مرغه په ​​اوکراين کې خونړۍ جګړې او پر روسيې لګول شوي بېلابېل بنديزونه او بنديزونه د جګړې د ښکېلو هېوادونو په اقتصادونو پورې تړلي بازارونو باندې د پام وړ اغېز لري. انفلاسیون په خطرناکه کچه مخ په ډیریدو دی، او ډیر خلک هڅوي چې خپل بټوه ونیسي. 

لکه څنګه چې جګړه دوام لري، خلک لا هم ډاډه نه دي چې آیا د روسیې احتمال شته چې د اوکراین سیمه ایزو ګاونډیو ته خپل بریدونه وغزوي. څوک پوهیږي چې دا ناڅرګندتیا به څومره دوام وکړي؟ برسېره پر دې، انفلاسیون د نسل لوړوالی ته رسیږي، ایا پای په سترګو کې دی؟ او ایا دا به د تیرو دوه کلونو سفري غوښتنې باندې اغیزه وکړي؟ په نهایت کې ، کوم ځایونه به پدې دوبي کې ډیری سیلانیان راجلب کړي؟

اړوند خبرونه

د لیکوال په اړه

جویرګین ټ سټینمیټز

جورجین توماس سټینټیمز په دوامداره توګه د سفر او ګرځندوي صنعت کې کار کړی ځکه چې هغه په ​​آلمان کې ځوان و (1977).
هغه تاسیس کړ eTurboNews په 1999 کې د نړیوال سفر سیاحت صنعت لپاره لومړی آنلاین خبر پاterه په توګه.

د يو پيغام د وتو

شریک یې کړئ...