د برازیل د الوتکې جوړونکي ایمبریر د نامعلوم پیرودونکي سره تر 10 پورې ایمبریر ای جیټ مسافرینو ته د بار وړلو (P2F) تبادلو لپاره یو فرمان لاسلیک کړ.
د تبادلې لپاره الوتکې به د پیرودونکي د اوسني E-Jets بیړیو څخه راشي، چې تحویلي به په 2024 کې پیل شي. دا د Embraer's P2F لپاره لومړی تړون دی چې د دې ډول عملیاتو لپاره دوهم تړون دی.
د می په میاشت کې، ایمبریر او نورډیک ایوی ایشن کیپیټل (NAC) په اصولو کې یو تړون اعلان کړ چې د E10F/E190F لپاره تر 195 پورې د تبادلې سلاټونه واخلي.
د Embraer د E-Jets P2F تبادلې د برخې مخکښ فعالیت او اقتصاد وړاندې کوي. د E-Jets بار وړونکي به د 50٪ ډیر حجم ظرفیت ولري، د لوی کارګو ټربوپروپس سلسله درې چنده، او تر 30٪ ټیټ عملیاتي لګښتونه د تنگ باډیز په پرتله.
په ټوله نړۍ کې د Embraer لخوا د 1,600 څخه ډیرو E-Jets وړاندې کولو سره، د P2F پیرودونکي د یوې ښه جوړ شوي، بالغ، نړیوال خدماتو شبکې څخه ګټه پورته کوي، سربیره پردې د محصولاتو هراړخیز پورټ فولیو چې د لومړۍ ورځې څخه د دوی د عملیاتو مالتړ لپاره چمتو دي.
د بار وړونکي تبادله به په برازیل کې د ایمبریر په تاسیساتو کې ترسره شي او د اصلي ډیک مخې ته د کارګو دروازه شامله وي؛ د کارګو اداره کولو سیسټم؛ د پوړ پیاوړتیا؛ سخت کارګو خنډ (RCB) - د لاسرسي دروازې سره 9G خنډ؛ د کارګو د لوګي کشف سیسټم (د ټولګي E اصلي ډیک کارګو کمپارټمینټ)، د هوا مدیریت سیسټم بدلونونه (یخ کول، فشار کول، او نور)؛ د داخلي لرې کول او د خطرناکو موادو لیږد لپاره شرایط.
د پوړ لاندې بلک کارګو او اصلي ډیک سره یوځای کول، د E13,150F لپاره اعظمي ناخالص ساختماني تادیه 190kg او د E14,300F لپاره 195kg ده. د عادي ای کامرس کارګو کثافت په پام کې نیولو سره، خالص وزنونه او حجمونه هم اغیزمن دي: E190F کولی شي د 23,600lb (10,700kg) تادیه اداره کړي پداسې حال کې چې E195F د 27,100 lb (12,300 kg) تادیه کوي.
