ایربس او لوی نړیوال هوایی شرکتونه د CO2 لرې کولو حلونه لټوي

ایربس او لوی نړیوال هوایی شرکتونه د CO2 لرې کولو حلونه لټوي
ایربس او لوی نړیوال هوایی شرکتونه د CO2 لرې کولو حلونه لټوي
د هیري جانسن اوتار
لیکوونکی هیري جانسن

ایربس، ایر کاناډا، ایر فرانس-KLM، easyJet، IAG، LATAM ایرلاینز ګروپ، لوفتانسا ګروپ او ورجین اتلانتیک د CO2 د ارادې لیکونه لاسلیک کوي

ایربس او یو شمیر لوی هوایی شرکتونو - ایر کاناډا ، ایر فرانس - KLM ، ایزی جیټ ، نړیوال هوایی شرکت ګروپ ، LATAM ایرلاینز ګروپ ، لوفتانسا ګروپ او ویرجین اتلانټیک - د کاربن لرې کولو راتلونکي اکمالاتو فرصتونو لټولو لپاره د ارادې لیکونه (LoI) لاسلیک کړي. د مستقیم هوا کاربن نیول ټیکنالوژۍ څخه کریډیټ.

د مستقیم هوا کاربن نیول او ذخیره کول (DACCS) یو لوړ احتمالي ټیکنالوژي ده چې د CO فلټر کول او لرې کول پکې شامل دي.2 د لوړ ځواک لرونکي فین په کارولو سره مستقیم له هوا څخه اخراج. یوځل چې د هوا څخه لیرې شي، CO2 په جیولوژیکي زیرمو کې په خوندي او دایمي توګه زیرمه کیږي. لکه څنګه چې د هوايي چلند صنعت نشي کولی CO ونیسي2 په منبع کې اتموسفیر ته خوشې شوي اخراجونه ، د مستقیم هوا کاربن نیول او ذخیره کولو حل به سکتور ته اجازه ورکړي چې د خپلو عملیاتو څخه په مستقیم ډول د اتموسفیر هوا څخه د اخراج مساوي شمیر استخراج کړي.

د مستقیم هوا نیول ټیکنالوژۍ له لارې د کاربن لرې کول نور حلونه بشپړوي چې CO وړاندې کوي2 کمول، لکه د دوامدار هوايي چلند سونګ (SAF)، د پاتې اخراج په نښه کولو سره چې په مستقیم ډول له منځه وړل کیدی نشي.

د تړونونو د یوې برخې په توګه، هوایی شرکتونو ژمنه کړې چې د 2025 څخه تر 2028 پورې د تایید شوي او دوامدار کاربن لرې کولو کریډیټ د احتمالي پیرود په اړه په خبرو اترو کې برخه واخلي. د Occidental د ټیټ کاربن وینچر سوداګرۍ او د مستقیم هوایی نیول شرکت کاربن انجینرۍ نړیوال ګمارنې شریک. د 1PointFive سره د ایربس ملګرتیا کې د 1 ټنو کاربن لرې کولو کریډیټ دمخه پیرود شامل دي چې په څلورو کلونو کې به تحویل شي.

د ایربس د مخابراتو او کارپوریټ چارو اجراییوي مرستیال جولي کیچر وویل: "موږ دمخه د ارزانه او توزیع وړ کاربن لرې کولو سپړلو لپاره د هوایی شرکتونو څخه قوي علاقه ګورو." "د ارادې دا لومړني لیکونه د دې ژمنې ټیکنالوژۍ کارولو په لور یو قوي ګام په ګوته کوي چې دواړه د ایربس د خپل ډیکاربونیزیشن پلان او د هوایی چلند سکتور هیله لري چې تر 2050 پورې خالص صفر کاربن اخراج ترلاسه کړي."

"موږ د ایربس سره ملګرتیا ته لیواله یو. د 1PointFive رییس مایکل ایوري وویل، د مستقیم هوا نیولو څخه د کاربن لرې کولو کریډیټ یوه عملي، نږدې لنډمهاله او ټیټ لګښت لاره وړاندې کوي چې د هوايي چلند صنعت ته وړتیا ورکوي ترڅو خپل د کاربن کولو اهدافو ته وده ورکړي.

"ایر کاناډا ویاړي چې د مستقیم هوا نیول او ذخیره کولو دمخه د منلو ملاتړ کوي ځکه چې موږ او د هوایی چلند صنعت د ډیکاربونیزیشن په لاره کې پرمخ ځو ،" تیریزا احسان وویل ، په ایر کاناډا کې د چاپیریال چارو مشره رییسه. "په داسې حال کې چې موږ د اوږده سفر په لومړیو ورځو کې یو او ډیر څه باید پاتې وي، دا ټیکنالوژي یو له ډیرو مهمو لیورونو څخه دی چې اړتیا ورته وي، د ډیری نورو سره، په شمول د پایښت لرونکي هوایي تیلو او په زیاتیدونکي توګه اغیزمنې او نوې ټیکنالوژۍ الوتکې، ترڅو د هوايي چلند صنعت کاربونیز شي.»

"پایښت د ایر فرانس - KLM ګروپ ستراتیژۍ یوه لازمي برخه ده. پداسې حال کې چې موږ د کاربن فوټپرنټ کمولو لپاره دمخه زموږ په اختیار کې ټول لیورونه فعال کړي - پشمول د بیړۍ نوي کول ، د SAF شرکت او اکو پیلوټنګ ، موږ د څیړنې او نوښت په برخه کې هم فعال شریکان یو ، د راپورته کیدونکي ټیکنالوژۍ په اړه پوهه ته وده ورکوو ترڅو د هغې قیمت او موثریت ښه کړي. د CO2 نیول او ذخیره کولو برسیره، ټیکنالوژي د مصنوعي پایښت لرونکي هوایي تیلو تولید لپاره خورا په زړه پوري لیدونه پرانیزي. د ارادې لیک چې موږ نن د ایربس سره لاسلیک کوو د همکارۍ چلند د هوایی چلند صنعت د اغیزمنو حلونو موندلو لپاره پیل کړی چې زموږ د چاپیریال لیږد ننګونې پوره کوي. یوازې په ګډه موږ کولی شو د اقلیم اضطراري حالت حل کړو ، "فاطمه دا ګلوریا ډی سوسا وویل ، د پایښت هوایی فرانس - KLM VP.

جین اشټن، د ایزی جیټ د پایښت رییس وویل: "مستقیم هوایی نیول یو نوی ټیکنالوژي ده چې خورا لوی ظرفیت لري، نو موږ ډیر خوښ یو چې د دې مهم نوښت برخه یو. موږ باور لرو چې د کاربن لرې کولو حلونه به خالص صفر ته زموږ د لارې یو لازمي عنصر وي ، د نورو برخو تکمیل کوي او موږ سره مرسته کوي چې په راتلونکي کې د پاتې شونو اخراج بې طرفه کړو. په نهایت کې، زموږ هیله دا ده چې د صفر کاربن اخراج الوتنه ترلاسه کړو، او موږ د صنعت په اوږدو کې د شریکانو سره کار کوو، د ایربس په ګډون، په څو وقف شویو پروژو باندې کار کوو ترڅو د راتلونکي صفر کاربن اخراج الوتکې ټیکنالوژۍ پراختیا ګړندۍ کړي.

جوناتن کاونسل، د IAG د پایښت مشر، وویل: "زموږ د صنعت لیږد به مختلفو حلونو ته اړتیا ولري، پشمول د نوي الوتکې، پایښت لرونکي هوایي سونګ تیلو او مخ پر ودې ټیکنالوژیو. د کاربن لرې کول به زموږ د سکتور په وړولو کې مهم رول ولوبوي ترڅو تر 2050 پورې خالص صفر کاربن اخراج ترلاسه کړي.

"DACCS نه یوازې د فضا څخه د خالص کاربن لرې کولو لپاره یوه نوښتګره لاره استازیتوب کوي ، بلکه دا د مصنوعي دوامداره هوایی سونګ توکو په پراختیا کې د رول لوبولو وړتیا هم لري ،" خوان جوس توه وویل ، د LATAM ایرلاین ګروپ د کارپوریټ چارو او پایښت رییس. . "د صنعت د ډیکاربون کولو لپاره د سپینو زرو ګولۍ شتون نلري او موږ به د خپلو خالص صفر ارمانونو ته د رسیدو لپاره د اقداماتو په ترکیب تکیه وکړو ، پشمول د ستراتیژیک ایکوسیستمونو او کیفیت آفسیټونو محافظت لخوا ملاتړ شوي لوی موثریتونه ، دوامداره هوایی سونګ تیلو او نوي ټیکنالوژۍ."

کیرولین ډریشیل، د لوفتانسا ګروپ د کارپوریټ مسؤلیت رییس وویل: "تر 2050 پورې د خالص صفر کاربن اخراج لاسته راوړل د لوفتانسا ګروپ لپاره کلیدي ده. پدې کې د بیړیو په دوامداره عصري کولو کې د ملیارد یورو پانګوونې او د دوامدار هوایی سونګ توکو لپاره زموږ قوي ژمنتیا شامله ده. سربیره پردې، موږ نوې ټیکنالوژي لټوو، لکه پرمختللي او خوندي کاربن نیول او ذخیره کولو پروسې.

د ویرجین اتلانتیک د کارپوریټ پراختیا VP ، هولي بویډ بولان وویل: "د ویرجین اتلانتیک کاربن فوټ پرینټ کمول زموږ د اقلیم د عمل لومړیتوب دی. زموږ د بیړیو د بدلون پروګرام تر څنګ، د تیلو اغیزمن عملیات او د پایښت لرونکي هوایي سونګ توکو سوداګریزې کچې مالتړ کول، د CO لیرې کول2 په مستقیم ډول له فضا څخه د نوي کاربن نیول او ذخیره کولو ټیکنالوژیو له لارې تر 2050 پورې زموږ د خالص صفر کاربن اخراج هدف ته د رسیدو لپاره یوه پیاوړې وسیله ده. موږ د ایربس او 1PointFive سره ملګرتیا ته سترګې په لار یو ترڅو د مستقیم هوا کاربن نیول او د دایمي ذخیره کولو حلونو پراختیا ګړندۍ کړو. زموږ د صنعت همکارانو تر څنګ."

د اقلیم د بدلون په اړه د بین الحکومتي پینل (IPCC) په وینا، د نړۍ سره د اقلیم د کمولو څخه هاخوا د مرستې لپاره او د خالص صفر اهدافو لاسته راوړلو کې د مرستې لپاره د کاربن لرې کول اړین دي. برسېره پردې، د هوایی ترانسپورت عمل ګروپ (ATAG) Waypoint 2050 راپور سره سم، آفسیټونه (په عمده توګه د کاربن لرې کولو په بڼه) به اړتیا وي - د 6٪ او 8٪ تر منځ - ترڅو د هدف څخه پورته په اخراج کې پاتې نیمګړتیاوې پوره کړي.








د لیکوال په اړه

د هیري جانسن اوتار

هیري جانسن

هیري جانسن د دې لپاره د دندې مدیر و eTurboNews د 20 کلونو څخه زیات لپاره. هغه په ​​هونولولو، هاوايي کې ژوند کوي او په اصل کې د اروپا څخه دی. هغه د خبرونو له لیکلو او پوښښ څخه خوند اخلي.

نور
د خبرتیاوو خبرتیا
ميلمه
0 تبصرې
په لیکه کې غبرګونونه
ټولې څرګندونې وګورئ
0
هیله ده نظر مو خوښ کړئ.x
()
x
شریک یې کړئ...